|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:23:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:23:07 |
|
Автор: Aбориген (85.192.62.---)
Дата: 26-12-07 04:24
Доброго здоровья, коллеги!
Подскажите, кто сталкивался: развалился игольчатый подшипник верхнего шатуна. Лежат у меня 2 таких коленвала, хочу попробовать собрать 1:)
Расспрессовались оба без проблем (без задиров), вопрос в следующем:
- сильно ли плохо ставить шатуны с разных валов на один (разновес, геометрия)?
- можно ли на КВ поставить нижнюю цапфу с другого вала (она там заодно с противовесом кривошипа сделана, смущает возможный разновес с родной и межосевое расстояние центр КВ - центр пальца кривошипа - может получиться так, что общее биение шеек КВ потом просто не выставится, мож ошибаюсь)?
- биение шейки цапфы относительно 2 других после такой замены выставляется "на холодную" проворотом относительно пальца кривошипа: страдает ли от этого посадка палец-щека кривошипа и насколько это получается прочно - не развернет-ли этот узел во время работы двигателя?
ЗЫ: Зимой всяк водник по-своему с ума сходит)
Отправка отредактированного (26-12-07 04:29)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trin,Москва (89.208.22.---)
Дата: 26-12-07 17:26
ВААБЩе- то коленвалы Нептуна считаются неразборными и заменяются
на новые при таком раскладе.Исключение -завод.Да и шатуны где взять
подходящие.Разброс параметров большой -РассЕя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lodochnic (---.static.alkar.net)
Дата: 26-12-07 18:33
Да можно, менять! Ничего страшного не будит. Очень хороший коленвал у Нептуна. Главное выставить потом, 0.04-0,05 мм биение годится даже с 0,08 мм работать будит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 26-12-07 21:26
Меняй, ничего страшного, сам менял не единожды. Учти, меняется шатун с подшипником и пальцем (не поршневым, а шатунным), выставляешь биение потом прямо на холодную, путем удара по противовесу, биение, желательно, не более 0,02. О вазности весов можешь не думать, величина мала и не критична, а вот поменять шеку вместе с нижней цапфой, надо просто попробовать, может не получиться выставить биение, поскольку валы шлифуются окончательно уже в сборе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Aбориген (85.192.62.---)
Дата: 27-12-07 00:42
Спасибо, обнадежили!
Просто именно на этот мотор жаба душит новье ставить). Шатун "новый" пойдет в том же комплекте, что и был - со своим подшипником и пальцем.
А для нижней цапфы у меня чудо-клей для уплотнения посадок имеется - можно на него нижний подшипник засадить.
2Trin: Кстати, шатуны, пальцы и подшипники новые в продаже видел, сам тогда удивился) Поинтаресовался у продавщицы - оказывается раскупают и неплохо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казантип (90.188.219.---)
Дата: 27-12-07 08:43
Мой товарищ ровно год назад купил Н-23. За сезон поменял 3 (три!) коленвала. Причина - игольчатый подшипник. Продал Нептун в октябре...нафик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|