|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:30:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:30:56 |
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 21-12-07 03:48
Южный федеральный округ уже вовсю готовится к весне. Раньше лодки к новому году не заказывали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 21-12-07 04:50
Думал за себя втихоря - "крутой" - могу себе позволить раз в пару лет отвлечься от мирских сует и порезвиться на самострое.... как ошибался... Люди вон их как пирожки выдают, с пылу с жару... эх видать не на того учился :)))
С релингами дизайнер явно передизайнерил, но Дед Мороз на то и Дед - сварки не пожалел :)))
Транцевые наделки. Заманчивая вещь. Сами, как правильные чайники, заложили в конструкцию возможность их присоединения еще на стадии проекта. Теперь наш транец "оригинален". На практике же эта приблуда не потребовалась совсем. 5-е колесо. Больше на нее "смотреть" не будем.
Красиво, Водяной, мы тоже к новому году готовимся, с наступающим!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 21-12-07 05:41
Vi.RUS спб писал:
> Если это топливные баки,-нужны горловины,или это НЗ , при
> аварии - вскрыть ТАПАРОМ :0)
Это "транцевые наделки" - герметичные.
Пробки в низу - технологическая необходимость(при сварке последнего сантимерта герметичных емкостей происходит "выплеск" металла расширившимся от нагрева воздухом, поэтому врезаем пробки, чтобы не страдало качество сварного шва)
Отправка отредактированного (21-12-07 05:41)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 21-12-07 05:47
petr-Kenig писал:
> Думал за себя втихоря - "крутой" - могу себе позволить раз в
> пару лет отвлечься от мирских сует и порезвиться на
> самострое.... как ошибался... Люди вон их как пирожки выдают, с
> пылу с жару... эх видать не на того учился :)))
>
> С релингами дизайнер явно передизайнерил, но Дед Мороз на то и
> Дед - сварки не пожалел :)))
>
> Транцевые наделки. Заманчивая вещь. Сами, как правильные
> чайники, заложили в конструкцию возможность их присоединения
> еще на стадии проекта. Теперь наш транец "оригинален". На
> практике же эта приблуда не потребовалась совсем. 5-е колесо.
> Больше на нее "смотреть" не будем.
>
> Красиво, Водяной, мы тоже к новому году готовимся, с
> наступающим!
Дык, стараемся приобщать народ к воде!
Заказчик ночами чертил то, что ему хоцца (по сведениям его "половины") релинги он заказал первым пунктом. С транцевыми наделками раздумывал с месяц. Я ему предлагал просто удлиннить кокпит (проект позволяет удлиннение на 300мм.) но захотел наделки.
А что у Вас там за "оригинальный" транец?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dr.Dizel (91.184.224.---)
Дата: 21-12-07 16:39
Водяной:
Не на Ангарском шаманите эти плавсредства? Заезжал летом подварить подвеску на Бийск-45, гараж похож.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 21-12-07 16:43
Срамота :)))
Правда позже эту срамоту использовали как замок для пристегивания рамки с колесами. Встать на колеса и снять оные - пара минут. Пригодилась.
Слава богу туча народу видела - щупала "это" и никто не догодался о первоночально бестолковом замысле :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: val4 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-12-07 02:53
Сколько стоит работа с материалами , приценяюсь
Очень нравится.
Как ведет себя лодка с доработками на воде .Хотелось бы услышать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 22-12-07 03:20
Dr.Dizel писал:
> Водяной:
> Не на Ангарском шаманите эти плавсредства? Заезжал летом
> подварить подвеску на Бийск-45, гараж похож.
Именно там.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 22-12-07 03:23
petr-Kenig писал:
> Срамота :)))
> Правда позже эту срамоту использовали как замок для
> пристегивания рамки с колесами. Встать на колеса и снять оные -
> пара минут. Пригодилась.
> Слава богу туча народу видела - щупала "это" и никто не
> догодался о первоночально бестолковом замысле :)))
Никакой "срамоты" не вижу. Ты слишком самокритичен :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sKs (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-12-07 07:18
Красота, Банку и уключины надо сразу поднимать.
Самобытно получается когда без лодочного сварщика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 22-12-07 16:39
sKs писал:
> Красота, Банку и уключины надо сразу поднимать.
Зачем? Объясни.
> Самобытно получается когда без лодочного сварщика.
???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 22-12-07 16:45
val4 писал:
> Сколько стоит работа с материалами , приценяюсь
> Очень нравится.
В почту, такие вопросы.
> Как ведет себя лодка с доработками на воде .Хотелось бы
> услышать.
Имеются ввиду транцевые наделки? Добавляют "плавучести" в корме, удлиняют ватерлинию, немного уменьшают дифферент. Статический и в переходном режиме.
Релинги на гидродинамику практически не влияют:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 22-12-07 17:22
"Релинги на гидродинамику практически не влияют:-))" - это если по ним амазонок обнаженных не разложенно :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 22-12-07 23:26
petr-Kenig писал:
> "Релинги на гидродинамику практически не влияют:-))" - это если
> по ним амазонок обнаженных не разложенно :)))
Вот теперь видно, освоил Фри Шип на 5 баллов :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
