|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:41:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:41:42 |
|
Автор: Baik_Irk (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 21-12-07 13:38
Подскажите, пожалуйста. Кто знает, как подключать к стандартным тросам Suzuki эту машинку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.13.208.89-dynamic.rescom.ru)
Дата: 22-12-07 03:47
O,у меня такая же ,какие вопросы все элементарно (если конечно в комплекте переходники были)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра Юра (---.star.net.ua)
Дата: 22-12-07 04:45
У меня на Эвенруде с тросиками , с добавлением холостого хода . Большое, разбирать страшно можно не собрать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baik_Irk (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 22-12-07 12:24
Нет никаких переходников и инструкции нет, первый раз в руках такая вещь. Вообще странно, переходники с Судзуки на Судзуки)), я их видел в каталоге 1000размеров. И зачем и как работает маленький рычаг, внутри коробки у которого вращающаяся направляющая? он тянет трос за рубашку?
Отправка отредактированного (22-12-07 12:35)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 22-12-07 13:04
Baik_Irk писал:
> И зачем и как работает
> маленький рычаг, внутри коробки у которого вращающаяся
> направляющая? он тянет трос за рубашку?
Да, за рубашку.
Это обычное дело, так нужно для того, чтобы в момент переключения передач газ оставался минимальным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fenikovich (---.spbmts.ru)
Дата: 22-12-07 16:51
Второй рычаг для прогрева.
Так как прогреть мотор повысив обороты основным рычагом не получиться (включиться передача)
Вообще машинга наверное старого образца, фиксатора нетрали нет, ключ стартёра не в машинку вставляется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (89.208.9.---)
Дата: 22-12-07 19:40
Fenikovich писал:
> Второй рычаг для прогрева.
> Так как прогреть мотор повысив обороты основным рычагом не
> получиться (включиться передача)
> Вообще машинга наверное старого образца, фиксатора нетрали нет,
> ключ стартёра не в машинку вставляется.
Нейтраль фиксируется щелчком ,ключ срартера или чеку или все вместе можно поставить, есть подготовленное место,резинку-заглушку вытаскиваешь и вставляешь чеку или замок зажигания
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (89.208.9.---)
Дата: 22-12-07 19:43
Троса используються С2,маленький рычаг это газ для запуска и прогрева двигателя,или если надо прогазовать мотор при тролиннге например,троса закрепляются за штифты диаметром 8 мм (по памяти)и стопорятся стопорными кольцами,рубашки тросов крепятся скобами и винтами если посмотрите на машинку,то увидите штампом выбитые (2 для газа и реверса)шишки прямоугольные и около них на расстоянии 15-20мм резьба на 4мм (по памяти)или 5мм,переходники для тросов пластмасовые,вылядят как серьга с отверстием 8мм (которая одевается на штифт и стопорится кольцом) и с боку внутренняя резьба 5мм для троса.
Если машинку покупали в магазине,то скажите продавцам чтоб дали переходники (они должны идти в комплекте)и доплачивать за них ничего не надо
Если стребовать переходников не с кого, пишите,разберу машинку сфотографирую,обмеряю и пришлю фотки с размерами,изготовить самому их не трудно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (89.208.9.---)
Дата: 22-12-07 19:53
У меня она выглядит вот так,спилил все не нужные выступы,зашпаклевал все не нужные отверстия и сузуковский фирменный цвет по моему черный:),место для чеки тоже нашлось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baik_Irk (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 25-12-07 11:39
Большая просьба, если это возможно, сфотографировать, как
внутри машинки лежат и закреплены тросы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
