Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 02:34:10 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 09:34:10 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 вопрос по теории гребного вала на стационаре
Автор: метеоролог (77.35.41.---)
Дата:   20-12-07 23:16

Уважаемые!Просветите пожалуйста по величине допустимого зазора в наружном кронштейне между валом и внутренним диаметром подшипника:
1.для катера тип ВРД(проект 376),максимальный зазор между валом и втулкой Гудрича составляет-0,85 мм,диаметр вала 85 мм.
2.для шхуны,валы диаметром 55 мм,зазор на левом валу составляет 0,4 мм,на правом 0,9 мм., оба вала в капролоновых втулках и имеют проточное охлаждение(непринудительное).
Если имеется опыт,то какова технология выпрессовки капролона.Сьёмник это понятно,но подозреваю,что японцы капролон на клей посадили.Как капролон обрабатывается при минусовой температуре и тд ?



Отправка отредактированного (20-12-07 23:17)

Ответить на это сообщение
 
 Re: вопрос по теории гребного вала на стационаре
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата:   21-12-07 00:14


По резино-металлическим подшипникам есть такие данные.

Ответить на это сообщение
 
 Re: вопрос по теории гребного вала на стационаре
Автор: метеоролог (77.35.41.---)
Дата:   22-12-07 00:05

Аркадий!Спасибо большое.Уточняющий вопрос -"Величина допустимого отклонения это процентное отношение к номиналу или как?"

Ответить на это сообщение
 
 Re: вопрос по теории гребного вала на стационаре
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата:   22-12-07 00:31

В этой таблице - в мм.



Отправка отредактированного (22-12-07 00:32)

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru