|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:11:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:11:33 |
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 15-12-07 16:10
это для тех, кто интересовался "обводами" днища В-50Джет.
Секретов нет, просто не было фотки со стороны днища.
Сейчас в работе 24 лодки , так что можно делать любые фотки на любой стадии сборки.
По прежнему отпрыт вопрос по небольшому экономичному стационару - в пределах 60лс, с осевым водометом под скорость до 50км и тяжелой лодки.
Кто ездит в Китай? может там есть чего? типа "Чинагамильтон"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zav (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 16-12-07 00:33
ДВ озвучь бюджет на такую посудину
Скока корпус
Скока мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 16-12-07 00:39
при чем тут деньги?
Колическтво денег - никах не связано с ездой лодки.
например - лодка которая хорошо ходит с обычным подвесным мотором , не "поедет" с джетом, независимо от количества денех - по моих натуралистическим наблюдениям, это самые дорогие водномоторные грабли,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zav (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 16-12-07 10:20
ДВ
Я не занимаюсь обсуждениями того или иного строения днища.
Интересует сугубо практическая сторона.
Скока бабок?
Строю дачу. А там мелкие речушки до самого моря..
Выбираю стационарную лодку.
Еще один идиотский вопрос.
Если прицепить 15 мерк на глис выйдет?
Пока джет не поставлю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 16-12-07 17:15
ДВ,
1 исходя из чего выбрана ширина лыжи?
2 И реданы, нижние, не длинноваты ли?
3 Вес без ПМ и "мусора" ?
Неплохо бы профиль увидеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 16-12-07 17:40
днище имеет обводы а не "строение".
(строение - имеют п........е органы)
Мотор 2х тактный 250 кубовый 15 -" пустая" лодка + 2 чел на преславутый глист выходит легко.
Единственное НО - лодка эта не бывает с транцем 380 мм ,только 510 и еще больше, под "джет "на базе подвесного мотора с ногой 380 мм.
для "бюджетного" варианта - есть румпельный "Саил-40", с ним это ездит нормально, 5-6 чел с барахлом и бензином.
Если без "глиста" - тонна кирпича, моторы Саил-15, Ямаха-15 со скоростью 10-12 км час, естественно по гладкой и закрытой воде,
( но я этого не говорил - по паспорту грузоподьемность 600 кг.)
Остальное - в почту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 16-12-07 17:44
1. из опыта реального мелководника (это не я), прототипы импортные
2. всё проверено и ЕЗДИТ практически.
3.голый металл - 190 кг, с пенопластом и пайолами побольше, но не звшивал ввиду отсутствия достойного прибора.
профиль чего?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucingen (88.200.195.---)
Дата: 17-12-07 00:17
Петр, ничего эта лодка не напоминает, мне лично почерк SKR. :^)
Это я к вопросу о виде с боку и об идеальной лодке, для каждого она своя.
>Файл с этой лодкой называется ДВ 550-1.*
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Edi (---.20-homell.natm.ru)
Дата: 17-12-07 02:25
А если не секрет , что это за шов на днище поперек движения ?!
Вроде ведь не только некрасиво но и паразитное торможение ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 17-12-07 02:32
Edi писал:
> А если не секрет , что это за шов на днище поперек движения ?!
> Вроде ведь не только некрасиво но и паразитное торможение ....
>
Писал как то Д.В.-нет у них листов нужной длинны,вот и варят из двух.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 17-12-07 16:06
да, это дефицит 6 метрового листа.
насчет паразитного сопротивления -
думаю что это гораздо меньшее" зло" чем вкрячивание водомета в случанопопавший в руки корпус.Зачищать шов заподлицо - не имеет смысла, и для алюминия" вредно"
Мне например хотелось бы ОЧЕНЬ живьем посмотреть как ездит Казан-5 с 50-м водометом, причем не максималка интересует, а старт, разгон, поворот на 90 и 180 град.
Многие любители подвесного джета - сильно не договариют о реальном результате. (см. напрмер фотку доделанного "Крыма" в разделе "подвесной водомет".) Джет - это не альтернатива подвеснику, а вынужденная необходимость.
А ребята из Сыктывкара так прямо и сказали - "гавно, не ездит. за камни цепляется и разлетается нах как обычный редукторник,"
Да и лодка - не жилец при таком подходе.
кроме совковых кастрюль, естественно, ни на чем не пробовали, ну хобя бы их бак-фанеры сварганили джонбот или подобие
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKR (213.33.154.---)
Дата: 17-12-07 18:45
hallucingen писал:
> Петр, ничего эта лодка не напоминает, мне лично почерк SKR. :^)
> Это я к вопросу о виде с боку и об идеальной лодке, для каждого
> она своя.
> >Файл с этой лодкой называется ДВ 550-1.*
Влад, тут не всё так просто, я только дал идею и вид, а проектировал лодку один из братьев Чупайло. он очень толковый, как человек и как конструктор. Приятно было познакомиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.lnk.totel.ru)
Дата: 17-12-07 20:05
Александр, теперь понял.
Я не умоляю ни чьих достоинств, навеяло темой "идеальная лодка". В любом случае командная работа дает лучший результат. Как я понял джет работает на полную, результат устраивает, запущена серия, будет обратная связь и доработки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 18-12-07 03:58
нет ничего идеального - это жвачка для чайников и наивных.
Лодка заточена - под ДЖет, рекомендации SKR - были приняты к сведению,
Лодка - ездит.
осталось только сделать экономичный НЕдогой водомет до 80 лс.
Здесь должен сделать сольный выход SKR/
Я всё что мог - сделал, собрал лодку, обкатал, выявил мелкие косячки и снял ПРОФФ. видео фильм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-12-07 04:52
А как насчет борьбы с кувшинками?
Был разговор про какое-то чудо устройство а ля мемерикосная сетка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 18-12-07 05:31
дядя Вася писал:
> нет ничего идеального - это жвачка для чайников и наивных.
> Лодка заточена - под ДЖет, рекомендации SKR - были приняты к
> сведению,
> Лодка - ездит.
>
> осталось только сделать экономичный НЕдогой водомет до 80 лс.
> Здесь должен сделать сольный выход SKR/
Мысль от том, чтобы "привязать" лодку+водомет к какому нибудь "достаточно доступному движку" сильно напрашивается.
Отправка отредактированного (18-12-07 05:31)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 18-12-07 20:43
с кувшинками, (рогозом и еще чего-то) частично решено.
Сделаны из никелевого сплава спецножи другой геометрии, вместо "родных" мягких тупых пластинок из нержи,
на полных оборотах - летит из сопла салат, на малых прилипает, естественно.
Тина которая растет на какой -то траве -залипает, если в больших количествах.
Но есть еще "тактика" езды.
Это будет отдельный фильм в следующем году.
также ожидается приход мериканского болотохода, который мелькал на сайте "баджера" - с мудовыми рыданиями присобачить его на надувшушку.
"Мясорубка" Линча будет смонтирована на люминиевый джонбот "Уллис"
Кроме этого, есть повод занятся ботаникой - кроме кувшинок много разной водяной растительности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
