|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:38:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:38:12 |
|
Автор: Серега36 (---.ogk-5.com)
Дата: 12-12-07 17:09
Проюзал сей комплект нынешним летом. В принципе очень доволеню Для рыбалки комплект самый подходящий. Есть не большое неудобство. На ходу, при скорости порядка 35 км/ч (больше обычно не даю, смысла нет) брызги от мотора попадают в кокпит. Может сие как то лечится? Подозрение на то, что мотор низковато висит, но транец заводской, как было так и повесил. Отрегулировал только наклон ноги, зазор между АКП и днищем не проверял. Советните че нить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik99 (---.sai-net.ru)
Дата: 12-12-07 17:30
а брызги по углам лодки летет и прямяком в кокпит если так то клей уголки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: wal (81.222.242.---)
Дата: 12-12-07 17:52
Серега36 писал:
> Проюзал сей комплект нынешним летом. В принципе очень доволеню
> Для рыбалки комплект самый подходящий. Есть не большое
> неудобство. На ходу, при скорости порядка 35 км/ч (больше
> обычно не даю, смысла нет) брызги от мотора попадают в кокпит.
> Может сие как то лечится? Подозрение на то, что мотор низковато
> висит, но транец заводской, как было так и повесил.
> Отрегулировал только наклон ноги, зазор между АКП и днищем не
> проверял. Советните че нить...
Подозрение обсолютно правильные.На многих лодках ПВХ,мотор надо приподнимать примерно на 1,5-2,0 см.подбор высоты индивидуален для каждой лодки . Лучше всего сделать калибровочные пластины по 0,5см и подкладывать по одной на транец под мотор,тем-самым подобрать оптимальную высоту.Надо помнить,что при избыточном подъеме мотора может прохватывать воздух при поворотах и на волне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега36 (---.ogk-5.com)
Дата: 12-12-07 18:13
В мануале к мотору указывается зазор 3-5 см. Разброс конечно приличный.А как будет влиять подъем мотора на 1.5-2 см на безопасность, в смысле надежности крепления?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (85.236.4.---)
Дата: 12-12-07 18:22
Поднимать без переделок транца можно до такой высоты, чтобы "пятаки" струбцины не вылезли за металлическую накладку на транце. То есть на названные 1-2см.
ЗЫ: страховочный тросик всё равно ведь используется
ЗЗЫ:странно, не замечал на К+Т18 особых брызг...
ЗЗЗЫ: а косынки (по углам сверху между транцем и баллоном) никто не поотрывал
ЗЗЗЗЫ: Если подкладывание проводить на воде, то можно использовать гпс. Как правило, оптимальная высота подвеса и угол трима будет соответствовать максимальной скорости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (85.236.4.---)
Дата: 12-12-07 18:38
GPS-навигатор. Нас интересует измерение скорости.
ЗЫ: а болтики/пробочки на подводной части ноги все родные стоЯт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега36 (---.ogk-5.com)
Дата: 12-12-07 18:58
Болтики все родные, мотор новье. Я так понял подкладывать по маленьку и мерить скорость GPS-сом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (85.236.4.---)
Дата: 12-12-07 19:02
ага.
В общем случае-чем выше мотор-тем больше скорость.
И после каждой регулировки кататься на скорость и с закладыванием поворотов, смотреть, чтобы воздух не подхватывала.
То есть на выходе должен получиться компромисс между брызгами, макс. скоростью и "прохватами" в поворотах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-12-07 19:05
Тока гпс тут не в кассу.
И так ясно, что скорость будет возрастать с подкладыванием палочек, до тех пор, пока не появятся прохваты.
Тут надо подкладывать палочки и проверять есть ли подхват воздуха в поворотах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (85.236.4.---)
Дата: 12-12-07 19:09
Если уж заниматься настройкой, то смотреть зависимость от двух параметров: высота и трим. Вот для определения лучшего сочетания и может пригодиться скорость.
А так теоретически всё ясно. Чем выше и сильнее отжат мотор - тем выше скорость. На практике могут быть нюансы. Так что лишним не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диманок (---.catv.ext.ru)
Дата: 12-12-07 19:18
Серега36 писал:
. На ходу, при скорости порядка 35 км/ч (больше
> обычно не даю, смысла нет) брызги от мотора попадают в кокпит.
> Может сие как то лечится? Подозрение на то, что мотор низковато
> висит, но транец заводской, как было так и повесил.
>Тоже юзаю сей комплект, мотор стоит штатно, без подкладок, ничего не забрызгивает, Наверное действительно каждая лодка это индивид. Такой дефект с заливанием воды в кокпит через дейдвуд у меня был на Ореоне -20 с Ветерком. Проблема действительно решилась путем подъема мотора на 1,5 см.
Отправка отредактированного (12-12-07 19:20)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега36 (---.kongres.ogk-5.com)
Дата: 12-12-07 21:57
Не то что заливает, брызгает. А мокрая рука, да еще поздней осенью, не есть хорошо. Будем пробовать прокладочки (гы-гы)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-12-07 05:57
у меня было что ЗАЛИВАЕТ ;) в общем 2см прокладка сделала свое дело.
правда лодка корсар KMD серия была.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|