|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос! Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |

|
| Московское время 09:39:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:39:24 |
|
Автор: Desdichado (78.107.53.---)
Дата: 11-12-07 18:10
Приветствую всех!
Камрады, уже неделю собираюсь найти в инете чертежи или схемы катера Амур-М, но тчетно. Чертежи нужны для разработки тюнинга и заказа соответствующих деталей. Пойдут и общие схемы, для обрисовки их в автокаде. очень прошу помочь! Пойдут любые сканы. Я видел тут народ Амуры дорабатывал, должно по идее что-то остаться на бумаге.
Полезной будет ЛЮБАЯ информация, главное размеры и пропорции. Дело в том что катер обмерить сейчас нет возможности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: scooter (---.samrdu.so-cdu.ru)
Дата: 11-12-07 19:31
Коллеги, я пожалуй тоже присоединюсь к этой просьбе! Планирую с К2М переходить на Амур, возможно с рубкой. Буду рад ответу. Заранее спасибо! При необходимости сообщу адрес эл. почты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (80.92.208.---)
Дата: 11-12-07 19:58
чертежи и схемы ты здесь вряд ли найдешь, ибо все что делалось-делалось по месту и если чертежи и присутствовали-то в виде набросков на сигаретных пачках :)) (во всяком случае у меня именно так и было, ну еще рисунки от руки в пайнте)
за чертежами это тебе лучше в КНААПО обратиться может там и помогут
Отправка отредактированного (11-12-07 19:58)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Desdichado (78.107.53.---)
Дата: 11-12-07 23:20
Судя по тому, какие изделия КНААПО делает в настоящее время, у них там может быть такой режим хранения информации, который не позволит что-то из чертежей, вот так вот запросто отправить по эл. почте. Хотя попробовать конечно все же стоит.
Есть у кого-нибудь опыт, куда именно писать на КНААПО по лодкам, чтобы мне не ответили: "Мальчик, мы тут вообще-то штурмовики собираем и истребители"?
Отправка отредактированного (11-12-07 23:21)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Desdichado (78.107.53.---)
Дата: 12-12-07 17:06
serega11, эти фоты я видел, дружище, но они не помогут мне :-( Не дают точного представления о размере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serj (---.telecom.gomel.by)
Дата: 12-12-07 17:55
Попроси serega11 снять основные размеры, сделать фото вид сбоку, вид с кормы, вид с носа и обработай программами FreeShip, Rhino. В этих прогах есть возможность строить обводы корпуса судна по фотографиям с помощью маштаба и накладыванием вспомогательных линий на фото
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Desdichado (78.107.53.---)
Дата: 12-12-07 23:44
serega11,
Настоящим сообщением прошу Вас раасмотреть возможность снятия основных размеров катера и размещения их в этой теме, либо отправить на мою электронную почту.
:-)))
Отправка отредактированного (12-12-07 23:44)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serega11 (85.117.88.---)
Дата: 13-12-07 00:08
Пока могу ограничиться фото, гараж задуло по крышу, какой ракурс(фото ) выслать? Такой по моему не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serj (---.telecom.gomel.by)
Дата: 13-12-07 00:39
Хм!!!!
Амур описывался в КиЯ №34 стр.14-15. Вот основные характеристики:
Длина, наиб., м - 5.5
Ширина, наиб.,м - 1.82
Ширина по скуле, наиб., м - 1.6
Высота борта на миделе, м - 0.88
Осадка габар., м - 0.5
ЦЕНА, руб. - 2400 ;)) !!!
И напоследок небольшое фото
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serj (---.telecom.gomel.by)
Дата: 13-12-07 00:50
В догонку !
Амур-М
L - 5.75
B - 1.88
H - 0.9
T - 0.32
D - 1235 кг
Вес - 665 кг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kotja (---.volia.net)
Дата: 13-12-07 08:44
Serj
Это чертеж Амура самого первого образца. Там если,обратите внимание даже сиденья были-деревянные скамейки. У меня такая лодка. Редуктор стоял без реверса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serj (---.telecom.gomel.by)
Дата: 13-12-07 16:11
"На безрыбье и рак рыба" народная мудрость ;)))
Я в курсе! Думаю что по обводам ничего сильного не изменилось и эту инфу можно взять для дальнейшей работы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|