|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:35:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:35:24 |
|
Автор: ZILBERGILZEN (89.232.201.---)
Дата: 08-12-07 21:27
Появилась вот такое приспособление - имеется два вопроса: можно ли его поставить на лодку типа прогресс 2, для прекращения коррозии...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZILBERGILZEN (89.232.201.---)
Дата: 08-12-07 21:28
И второй вопрос: в инструкции сказано - зачистить и обезжирить. Зачищать следует до металла или можно на чистую краску?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макрель (---.vng.ru)
Дата: 08-12-07 21:47
А что в инструкции написано - можно любой металл защищать? Сталь тоже? Очень заинтересовала такая вещь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 08-12-07 22:03
Макрель писал:
> А что в инструкции написано - можно любой металл защищать?
> Сталь тоже? Очень заинтересовала такая вещь.
Так авто из стали и зделано:-))
Лет 10 назад продавалась такая штука у нас,только отечественная.У знакомого стояла на ВАЗ-07.Результатов не знаю,но семёрка вроде ещё жива.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 09-12-07 20:26
maxer писал:
> В чем суть? Как оно работает?
Как оно будет работать на катере не знаю,а на машине принцип наверно такой-тот же цинковый анод в коробочке и два проводника на левый/правый борт,поскольку с водой в авто часто сложно(что бы шла электрохимическая реакция) вся эта приблуда ещё и на +12 в. подключается.
Это про то что я видел на ВАЗ-07,сдесь принцип думаю тот же.
ИМХО на П-2 и обычных цинковых/магниевых анодов хватит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 09-12-07 20:52
Блин! Хотя могу и ошибатся,возможно стоит какая то схемка,каторая снимает как раз этот электропотенциал и не даёт развиватся электрокоррозии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-12-07 21:17
Корозия не развивается по тому, что в защищаемый элемент (лодка или машина) вкачиваются дополнительные электроны, таким образом, чтобы они компенсировали токи, которые вызваны химическими и прочими потенциалами. Чтобы создать или снять потенциал, можно воспользоваться 2-мя способами. 1) Непосредственный контакт с впрыском или отводом носителей заряда (в азвисимости от того и где какой потенциал нужен.)
2)Индукционный метод. - сложно дорого и неэффективно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZILBERGILZEN (89.232.201.---)
Дата: 09-12-07 21:59
Два анода нужно приклеить к корпусу.Аноды пластмассовые,а внутри рабочая часть как твердая резина и поверх пленка для приклеивания т.е. сплошные изоляторы.Так спрашивается-зачем до металла зачищать,если аноды изолированы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 09-12-07 22:05
Кроме тех сканов,что выложил,инструкция что нибудь поясняет??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZILBERGILZEN (89.232.201.---)
Дата: 09-12-07 22:55
Вот инструкция целиком. Насчет денег не переживаю, была приобретена чуть ли не за 5 миллионов дореформенных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 09-12-07 23:04
Вот ,Яндекс выдал,но у меня страничка почему то не открывается:
Антикоррозийное электронное устройство "RUST EVADER" для защиты кузова любого автомобиля, пикапа, микроавтобуса от воздействия снега, воды, соли, грязи и т.п. производства американской компании "Crown Motors Enteprizes PTE LTD". Успешно испытано и прошло сертификацию во многих странах мира. Аналог защиты подземных трубопроводов, судов и нефтяных промышленных установок. Стоимость: $35 (опт и розница, высылается наложенным платежом) Подробности на сайте: Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 09-12-07 23:28
Блин,ну если не сказано*зачистить до металла* -значит не надо,сам говоришь,что штуки эти -сплошной изолятор.
Хотя с другой стороны-как,блин,тогда они работают!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виталий86 (---.pppoe-adsl.isurgut.ru)
Дата: 10-12-07 01:45
Блин. Ну точно высасывание денег с "чайников" автомобилистов :-))
Раньше продавалась фигня для авто.
Врезалась в бензопровод и якобы уменьшала расход топлива, увеличивала динамику авто и много много еще чего. Читал инструкцию к этой приблуде.
Дак там было написано:
Отрегулируйте карбюратор.
Проверьте зазор или замените свечи зажигания.
Замените высоковольтные провода.
Дальше шла проверка трамблера и тд и тп.
В общем много еще чего надо было заменить или отрегулировать, просто уже не помню (было лет 10 назад).
После этого ставилась эта хрень и авто начинал меньше потреблять бенза, улучшался разгон и становилось лучше СО.
Наверно это что то подобное.
Хотя могу ошибаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сталкер (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 10-12-07 02:05
Мля,простейшая защита железного корпуса-элементарная гальваническая пара из него(корпуса) и цинковой пластины.Дешево,сердито и поверхности прилегания зачищаются,конечно.
А вообще,поступай по инструкции,авось хуже не станет.Хотя в инструкции есть грамматические ошибки-настораживает :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 10-12-07 02:22
Сталкер писал:
Так речь идёт о защите П-2,а он вроде не железный :-))
А ошибки в переводе-так наши как и я-ПРОМТом переводят:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 10-12-07 04:11
Sergic писал:
> Возможно резина там токопроводящая. Можно обычным тестером
> проверить.
>
Тоже такая мысль посещала,но как понял,на эту резину типа скоч двухсторонний лепится,для приклейки на кузов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сталкер (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 10-12-07 04:28
Да прог-2-не железный,знаю,знаю.Но я ж чиркнул про инструкцию-а там,гля-ка,-машинка намалевана...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZILBERGILZEN (89.232.201.---)
Дата: 10-12-07 04:44
STORM писал:
> Sergic писал:
>
> > Возможно резина там токопроводящая. Можно обычным тестером
> > проверить.
> >
> Тоже такая мысль посещала,но как понял,на эту резину типа скоч
> двухсторонний лепится,для приклейки на кузов.
Сопротивление резины около килоОма ,а клейкая субстанция ток не проводит.
Девайс 1991года-продукт рейганомики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.33.---)
Дата: 10-12-07 10:07
ZILBERGILZEN писал:
> Надо к Юрию Лукичу.
> Вот завтра утром он проснется и нас рассудит.
>
Блин,есть же Яндексы-Гугли...Системы анодно-катодных защит металлов от коррозии довольно широко применяются и описаны в различных источниках...
По конкретному изделию у меня никакой информации нет,но судя по инструкции, до металла зачищать не нужно(обезжирить для приклеивания липучек).Как работет "эта" штука на авто-я не знаю.Тем более не предскажу, МОЖНО ЛИ, применить ее к корпусу из дюраля.Проще нужно жить - накупить цинковых накладок и прикрутить на транец.Главное, нужно помнить, что "вечными" бывают только зажигалки от "Зиппо"...8-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-12-07 16:41
Работает ли на авто?
Работает однозначно и великолепно работает! Против физики не попрёшь. Правда защищает металл не дальше 5 см от протектора. Соответственно надо их туеву хучу прицеплять. И менять почаще
Зачищать не надо
Отправка отредактированного (10-12-07 16:42)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZILBERGILZEN (89.232.201.---)
Дата: 11-12-07 02:59
Sergic писал:
> Интересно как физика тут работает если нет эл. контакта??????
> С магнием понятно на лодке.
>
Юрий Лукич не усомнился в работоспособности,значит может как-то работать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.c2nsat.com)
Дата: 11-12-07 03:21
На фото провода подходят к накладкам, значит без контакта никак.
Ещё вариант что контакт ёмкостной, но тогда должна быть переменка.
Отправка отредактированного (11-12-07 03:23)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZILBERGILZEN (89.232.201.---)
Дата: 11-12-07 04:53
Sergic писал:
> На фото провода подходят к накладкам, значит без контакта
> никак.
> Ещё вариант что контакт ёмкостной, но тогда должна быть
> переменка.
>
Приговор Юрия Лукича может отменить только Иван Георгиевич.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.34.---)
Дата: 13-12-07 10:15
ZILBERGILZEN писал:
>
> Юрий Лукич не усомнился в работоспособности,значит может как-то
> работать.
>
Как то странно читаешь...Вот же мой текст из поста выше-
"...По конкретному изделию у меня никакой информации нет,но судя по инструкции, до металла зачищать не нужно(обезжирить для приклеивания липучек).Как работет "эта" штука на авто-я не знаю.Тем более не предскажу, МОЖНО ЛИ, применить ее к корпусу из дюраля...."
Была летом тема с фото редуктора л.м.,видимого без разборки корпуса самого редуктора-так разъело металл корпуса,электрохимическая коррозия-штука серьезная и "шутить" с непонятными "приблудами"-может получиться "не очень"...
А работать эта приблуда может и на статическом электричестве(поэтому и в диэлектрике)-высокое напряжение при очень мизерном токе(как одна обкладка конденсатора)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|