|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:33:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:33:54 |
|
Автор: Барин (---.catv.ext.ru)
Дата: 08-12-07 01:06
Можно-ли плазменной сваркой типа"Мультиплаз"варить дюраль? Хочу купить! но не уверен! Может-ли он ?В его паспорте пишут,что может варить любой известный на Земле метал! Может кто знает? Это важно для меня! (Прогресс-4)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROMZES (---.compulink.ru)
Дата: 08-12-07 01:23
....что варит любой металл, но зная многих сварщиков, пока не встречал НИ ОДНОГО, который мог бы варить люминь плазменным аппаратом...:)))) Резать - да! Лучше и придумать нельзя.
Поищи поиском - обсуждалось как то....У дяди Васи есть плазма, но как он говорит не такое гомно, как "Мультиплаз" ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 08-12-07 01:39
"мультиплаз "- это как новая жвачка от кариеса, облысения и гиммороя в критические дни.
(Есть - плазморез, есть сварка ТИГ, есть сварка .......итд. всё под конкретную технологическую задачу)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (---.catv.ext.ru)
Дата: 08-12-07 01:45
ТАк ,что? Всё это " ТУФТА" . ЧТО пишут? Варит или нет? Д.В ты пльзовал его? Стоит или нет? Чтоб "БАБЛО" не впалить пустую!!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 08-12-07 01:59
был у меня - ТУФТА для наивных,
подарил другу, он насобачился им паять чего то - у него мастерская на Дальнем Востоке по ремонту стратеров-генераторов для японских авто. очень гордится тем, что смог отремонтировать стартер, который отказались ремонтировать в Японовке.
Как стакан выпьет - так мне об этом рассказывает - всегда восхищаюсь, неподдельно.
Наиболее универсальный аппарат для сварки цветных металлов - ТИГ, сварка неплавящимся электродом в среде защинтного газа (аргон).
Современные аппараты варят постоянным и переменным током (стали и алюминиевые спалавы).
У меня два "Фрониуса" - 220 вольт и 380 вольт.
Был еще полуавтомат "Фрониус" - не освоил, так как смысл его только при серийном производстве с хорошо продуманной технологией.
При ремонтных работах - оказался нах не нужен.
НО - даже самые гламурные лодки не варят целиком полуавтоматом, в основном только длинные скуловые швы.
варить полуавтоматом (алюмининий) на порядок сложнее чем ТИГом.
Обычно все путают - аналогия сварки простой проволокой полуавтоматом "кемпи" как аналог не канает НАХ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kapitan (213.33.155.---)
Дата: 08-12-07 02:15
Дюраль и алюминий - две большие разницы.
Что-то я не слышал, чтобы дюраль варили.
Варят - АМг, АМц, АД.
Так ведь дюраль - это не металл.
Это - сплав алюминия и меди.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (---.catv.ext.ru)
Дата: 08-12-07 02:16
Для Дяди ВАСИ! Так .ЧТО конкретно посоветуешь? по "ДЮРАЛИ" (оченнь важно!!!!!!!!! )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (---.catv.ext.ru)
Дата: 08-12-07 02:19
Согласен! На счёт сплава! НО!!! Может кто ВАРИЛ??? (МНЕ нужен конкретный ответ)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 08-12-07 03:17
"дюраль" - хорошо варится тлько заклёпками, со всеми вытекающими из этого гиммороями
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 08-12-07 03:22
Kira писал:
> ДЮРАЛЬ - не варится. Точнее варится, но без сохранения
> прочности.
>
Дюралюмины разные бывают. АД, В95 варятся нормально.
Д16 из которого делали лодки и самолеты при сварке дает трещины вдоль сварочного шва.Большое содержание меди:-((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 08-12-07 03:48
как кто?
самолётчики.
они же все совковые лодки делали, нафиг им сварка - Берия приказал сделать лодку, и сделали , к утру.Кому охота в солнечный Магадан.
Так что - живи спокойно и гордись штурмовиком Ил-2. и истребителем Як-3.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.90.189.133.46.snt.ru)
Дата: 08-12-07 05:20
А боинги до сих пор клепают. (а мужики-то и не знали). Клепаная 3-я обяха удачной лодкой считается. Ее тоже по указке Берии проектировали?
Отправка отредактированного (08-12-07 05:25)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 08-12-07 07:19
Большинство совецких дюралек делалось на авиапредприятиях (побочное производство ширпотреба). От самолетостроения "достались" дюраль и клепка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 08-12-07 16:27
маладой человек - видимо вы не в курсе, как делались лодки и другой ширпотреб во "времена Берии-Андропова".
Это делалось по приказу, каждому заводу был "спущен план" на количество рублей "Товаровдлянарода".
Поэтому каждый изголялся в меру своих способностей и технологических возможностей.Цена - также назначалась, если были убытки , они ТОНУЛИ в ходовых, стендовых испытаниях, ОКР новых "дубин" для мирового империализма.
На "моём" заводе, например, делались глушители для ВАЗ из стали 12Х18Н10Т. Когда в начале перестройки, хлынула всякая западная шушера в поисках халявы - увидев ЭТО выпадала в осадок, с учетом цены в баксах.
Помню даже таккие то переговоры были на изготовление эшелона глушителей для какого-то сраного крайслера или доджа, не помню точно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 08-12-07 16:31
ну да,
если уж было отработанное производство чего уж изобретать велосипед.
"Крым" только вроде делали "судаки" по своей технологии (АМг-сварка) в отличие от "летунов"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 08-12-07 16:33
насчет сварки В-95 не ошибаешься?
(проверь по "справочнику технолога" Авиапром, ДСП.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 08-12-07 23:18
дядя Вася писал:
> насчет сварки В-95 не ошибаешься?
> (проверь по "справочнику технолога" Авиапром, ДСП.)
Может и "наврал", но где то в мозжечке отложилось, что вариться. Книжки нет под рукой, тока в понедельник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 09-12-07 00:43
это" хорошая нержавейка", еще ее называют "пищевая"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 09-12-07 20:21
>>>дядя Вася, а что за сталь 12Х18Н10Т??
>>>У меня в гараже лежит глушак из нержи, может это оно?
это то из чего ложки с вилками делали (а мож и щас делают)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.c2nsat.com)
Дата: 10-12-07 04:22
Хотел недавно выкинуть этот глушак, а теперь жалко стало:))
Может к Нексии своей поставлю, а то родной еле дышит.
А на рекламу мультиплаза год назад чуть не купился:))
Отправка отредактированного (10-12-07 04:23)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 10-12-07 15:04
не надо" покупаться" -просто надо чтобы показали при ТЕБЕ, всё то что декларируется в брошурках или сайтах.
Он успешно применяется при резке вентиляционных рукавов, например (тонкий металл) - там он уместен (габариты и простота).
На выставке - мне внятно не показали как можно варить.Типа - "есть у нас мужик который это класссно делает(варит-режит), но сейчас куда-то отошел, пассать наверное."
Мне его(аппарат) потом принесли за бутылку, работяги - эксперименты заняли неделю, это инструмент для кружка детского.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.c2nsat.com)
Дата: 11-12-07 02:37
Рекламу по почте получил, т,е, никто ничо не покажет(заказ через посылторг).Написано что незаменимая вещь для сантехников при замене старых труб т. е. не только режет но варит, причём любой металл(сталь,медь, люминь и т.д..:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 11-12-07 02:53
могу еще порекомендовать новую жвачку - от кариеса, облысения, простатита и целюлита.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иванченко (212.220.209.---)
Дата: 11-12-07 04:35
Если брать плазму, то только с газом, который продувается через сопло.
Я пробывал мультиплаз, не понравилось. Требует сначала поставить горизонтально, затем залить воду, потом он прогревается, минут 15 идет норамльное пламя, потом тухнет, остывает и цикл сначала.
А с нормальным плазморезом на педаль нажали, заработал, отпустили, заглох.
И у мультипаза внутреннея дуга - оба контакта внутри аппарата, а у нормальных поджигание дуги внутри аппарата, а потом преход во внешнею дугу.
Кстати, в Пермском политехе занимались разработкой плазмы и технологии ремонта корпусных алюминиевых деталей ей же.
Утверждаю, что отремонтировать разбитый корпусс КПП автом можно только их аппаратом.(взято с их сайта).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|