|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:30:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:30:10 |
|
Автор: Антон.Астрахань (213.80.148.---)
Дата: 30-11-07 01:21
Хочу приобрести пластиковую лодку Диана 1.01 производства казанского судостроительного завода. Хотелось бы узнать информацию о её качествах, под мотором, устойчивость на волне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volli (---.96.235.80.sta.estpak.ee)
Дата: 30-11-07 02:30
Это наверно учебный!
Отправка отредактированного (30-11-07 02:31)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 01-12-07 00:49
Volli писал:
>Эсли Badger FL-360 длина 3,6м то Диана 1.01....
"Прогресс-2" - длинной 2 метра, а "Прогресс-4" соответственно 4 метра. Ну а уж про "Казанку-5М4" и "Обь-3" итак всё понятно. :-)
sudachok, поищи поиском по сайту, было тут немного про эти лодки. А так, откликнувшийся в 3-ем посту(посте) Владимир Матяж отец, производитель и испытатель этой продукции, ему и карты в руки.
Отправка отредактированного (01-12-07 00:51)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Перегудов (88.200.190.---)
Дата: 01-12-07 03:06
щас матяж нас учить про реданы начнет... Или про обводы задвинет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.244.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 01-12-07 17:33
sudachok писал:
> Хочу приобрести пластиковую лодку Диана 1.01 производства
> казанского судостроительного завода. Хотелось бы узнать
> информацию о её качествах, под мотором, устойчивость на волне.
Есть такая лодка у меня, только с булями. Качество вроде нормальное.Гонял на ней под Нептуном 23, что то страшное получилсь, скорость около 60. Сейчас катаюсь на Тохе 9,8. Скорость вдвоём 30-35. После небольшой доводки и увеличения блоков плавучести , не тонет залитая до краёв и с одним человеком на борту. На ходу приятная, обводы тримаран. По началу страшновато гонять было , а потом привык - нормально. Даже рыбачили вдвоём. Про устойчивость на волне ничего сказать не могу, т.к. лодка не для волн. Да и волна - понятие у всех разное.
С уважением...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЩукарьС (---.114.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 03-12-07 18:59
Отходил на Диане 1 01 с булями 2 года под Вет12 плюсы - очень лёгкая на ход, хорошая боковая устойчивость, при максимально возмой скорости на в12 поворот любово градуса как по рельсам, на волне до 0.5 метра незабрызгивает, довольно прочный корпус окрашенный в массе уход минимален, малый вес одному не проблема спустить на воду и поднять на прицеп перетощить с русла на озеро волоком, на веслах с поднятым мотором передвинутся по воде на 100-200 метров даже незаметиш. . Минусы - при волне за 0.5 метра удары в днище нешуточные, при массе тушки за 80+в12 резкая остановка ведёт к заливанию кормы, Между палубой и основным корпусом все время что нибуть застревает (рыба, раки, и всякая мелочь брошенная вносовой отсек)
Лично моё мнение для небольших рек и озёр с волной до 0.5 метров ОЧЕНЬ удобная лодка для активного лова на спининг ОДНОМУ .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Матяж (---.xdsl.telecet.ru)
Дата: 03-12-07 19:38
Вадим, это когда я кого про реданы учил? Я только однажды объяснял, зачем на эйрслоте стоит такой немного странный поперечный редан. И всё.
А про обводы - спроси, отвечу.
Да, Диану делаем мы. Обычная картоп лодка. С обычным набором компромиссов. Может чуть тяжелее, чем аналоги конкурентов. Это неизбежно, так как имеется модификация Спорт, с булями и центральным продольным сиденьем. С допускаемым ПЛМ 20 л/с. Эдакий эрзац - гидрик. Поэтому и выносной транец и корпус рассчитаны под такой мотор.
Фотку прицепил. Это я сам на испытаниях с Ветерком 12-м
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.244.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 04-12-07 15:51
Владимир Матяж писал:
Может чуть тяжелее, чем аналоги конкурентов. Это
> неизбежно, так как имеется модификация Спорт, с булями
Тяжеловата конечно, но вот грузил и разгружал на мой походный автомобиль в оно лицо. Сын пока только морально поддерживает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.244.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 04-12-07 15:57
С Нептуном, что то страшное получается, но только поначалу. Потом привык и всё нормально. Скорость со скоростным винтом была 60. Был бы винт поскоростнее....х.з. сколько бы разогналась. Только при такой скорости лодкой управлять надо очень аккуратно. Малейшее движение румпелем очень хорошо чувствуется - вылететь - да в лёгкую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.244.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 04-12-07 16:00
На лодке чаще катался мой сын с друганом по заливу.Поставили им Салют, они и заводили его сами и катались самостоятельно , конечно же под нашим присмотром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЩукарьС (---.114.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 04-12-07 18:09
Banzay а когда на глисе идёш под нептуном от лопат вёсел под жопу брызги летят?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.244.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 04-12-07 18:16
ЩукарьС писал:
> Banzay а когда на глисе идёш под нептуном от лопат вёсел под
> жопу брызги летят?
Нет, не летят. Я вёсла из воды поднимаю когда под мотором хожу :-)))
А на вёслах на глисс выйти у меня не получается, слабоват я видно :-)))
Только вот Мотор Нептун , немножко волшебный. Если на полном ходу заглох, главное успеть подпрыгнуть .Волна , которая нагоняет, будет как раз под жопой.
С уважением...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЩукарьС (---.114.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 04-12-07 18:51
:))))))) это я про вёсла.
Обьясню - когда я под мотором иду а вёсла находятся в таком положении как у тебя на фото с пацанами брызги от ветерковской ноги как раз по лопатам бьют и летят прямиком в спину и под жопу. Пока лето жарко даже хорошо а осенью не не в кайф.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.244.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 04-12-07 18:59
Мотор подними, низко он у тебя висит - жопа будет сухой.
С уважением...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (85.236.4.---)
Дата: 04-12-07 19:36
Banzay писал:
> С Нептуном, что то страшное получается, но только поначалу.
> Потом привык и всё нормально. Скорость со скоростным винтом
> была 60. Был бы винт поскоростнее....х.з. сколько бы
> разогналась.
+++Какой винт стоял? и какие обороты?
на штатном "синем" н=300 перекрут вроде с 45км/ч начинается.
Или 60 по ощущениям?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.244.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 04-12-07 20:06
Илья-1000 писал:
.
>
> +++Какой винт стоял? и какие обороты?
> на штатном "синем" н=300 перекрут вроде с 45км/ч начинается.
> Или 60 по ощущениям?
Винт стоял скоростной(цвет не помню) Обороты не знаю,нет таха, но перекрут наверно был.Скорость по ЖПС мерял, колебалась от 58-61.Но на такой скорости лодка в управлении никакая, по крайней мере с румпеля.Разогнав максималку сразу хочется газ сбросить, иначе испытываешь - непередаваемые осчущчения :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЩукарьС (---.114.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 04-12-07 20:46
Banzay писал =Мотор подними, низко он у тебя висит - жопа будет сухой.=
Поднятый плита точно по срезу днища лодки. если ещё поднимаеш оголяется выхлопная дыра и треск тоит на всю округу :((((
Но за совет всеравно спасибо.
Р.S. Кстати мы на лодочку мерк 15 вешали на спокойной воде адреналина как воды в каме жалко скорость замерить не чем было мужики на берегу потом сказали сантиметров 30 от кормы лодка воды касалась а румпелем ворочать у меня даже мысли небыло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.244.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 04-12-07 22:49
ЩукарьС писал:
> Поднятый плита точно по срезу днища лодки. если ещё поднимаеш
> оголяется выхлопная дыра и треск тоит на всю округу :((((
Тогда может это особенности национального мотора Ветерок 12. С Нептуном - не брызгается, С Салютом просто брызг не создаёт :-), и с Тохатсу 9,8 тоже нет такой проблемы.
С уважением...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Матяж (---.xdsl.telecet.ru)
Дата: 05-12-07 19:53
А это под Мерком 15. Кстати, катался много и успешно. Перевернул только один раз, раскачал на волне от буксира. Волну проходил под очень острым углом, почти паралельно. И фиксатор мотора распустил, он в одну сторону дёрнулся на волну, потом в другую в фазу с волной и всё, перевернулся. Обратно перевернул, сразу затянул фиксатор. Это который мешает мотор поворачивать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЩукарьС (---.114.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 05-12-07 21:21
Владимир Матяж На фото где Вы с ветерком ощущение что транцевая плита срвзу к заднему борту в плотную прикручена движок както вплотную к лодке прижат или так кажется?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Матяж (---.xdsl.telecet.ru)
Дата: 05-12-07 21:39
Да, там выносной транец совсем другой. Маленький. Сначала такой сделали и только потом выяснили, что импортные моторы на него не встают. Да и силивая схема неудачная получилась. Потом сделали новый, с учётом опыта эксплуатации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЩукарьС (---.114.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 05-12-07 22:35
Владимир Матяж и всетаки у Вас не появилось желание изготавливать в качестве опции к Диане 1 01 кормовые були литров по 20 каждый они решилибы проблему захлёста воды при резкой остановке и уменьшили осадку при установке тяжолых иномарок. Ну нехвотает плавучести кормы. Лодка от этого только выиграла. Я буду первый кто их купит.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.244.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 05-12-07 22:38
Есть они и с булями , смотри мои фотки. Или ты не про то говоришь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЩукарьС (---.114.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 05-12-07 22:59
Banzay у меня лодка точно такая как у Вас только низ зелёный. Я говорю не про бортовые були а про кормовые каторые будут справа и слево от транса как на надувастиках продолжение бортов которые выходят за трансовую плиту назад. Ну очень такие хочу! Чуть было 2 канистры 30лит. неприсобачил но некрасиво будет а хочется чтобы глаз радовало.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.244.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 05-12-07 23:10
ЩукарьС писал:
Я говорю не про бортовые були а про кормовые каторые будут справа
> и слево от транса как на надувастиках продолжение бортов
> которые выходят за трансовую плиту назад. Ну очень такие хочу!
Теперь понял о чём речь. Только это ещё килограмм 10-20 веса добавит. И так лодка тот тяжеловата.
> Чуть было 2 канистры 30лит. неприсобачил но некрасиво будет а
> хочется чтобы глаз радовало.
А ты красивые канистры приделай, вон их щас сколько. Одна красивее другой :-)))
С уважением...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЩукарьС (---.114.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 05-12-07 23:17
: Banzay :-))))))))
Вес для меня не проблема вожу на прицепе для лодок он у меня купается каждую рыбалку.
А уважаемый Владимир Матяж что ответит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Матяж (---.xdsl.telecet.ru)
Дата: 06-12-07 00:32
Думаю я, что бортовые були имеет смысл переделать. Сделать их подлинее, что бы вылезали за корму на 200 - 250 мм. С расширением на затранцевой части. Сейчас как раз прорабатываю сей вопрос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЩукарьС (---.114.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 06-12-07 16:38
Владимир Матяж писал
=бортовые були имеет смысл переделать. Сделать их подлинее, что бы вылезали за корму на 200 - 250 мм. С расширением на затранцевой части. Сейчас как раз прорабатываю сей вопрос.
Вот это правильное решение и радосная для меня информация как зделаете оповестите народ.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
