|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:41:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:41:04 |
|
Автор: Denchik (---.com)
Дата: 14-03-02 19:18
Много ли гемороя ? Будет ли заметно для глаза ?
Что именно надо заменить в 8 чтоб стал 12
Дело в том что на мою лодку больше 8 сил нельзя по паспорту
вот и хочется чтоб по паспорту 8 был а реально 12
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jaster (195.218.141.---)
Дата: 14-03-02 21:08
По моему там поршневая большего диаметра и карб с большим жиклером..
Думаю запчасти купить можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 14-03-02 21:09
Геморра немного - отвинтить то ли 8, то ли 10 винтов, затем завинтить.
Вот только менять нужно целиком всю "башку", кроме маховика, зажигания
и бензонасоса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (---.webmercs.com)
Дата: 14-03-02 21:43
> Вот только менять нужно целиком всю "башку", кроме маховика,
> зажигания
> и бензонасоса.
Как же - можно ещё свечи и стартёр оставить....;)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иван (---.astrakhan.ru)
Дата: 14-03-02 22:26
нет стартеры там помоему разные тоже не подойдут у меня есть 12 и еще было 3 штуки 8мыхпродал я их а ну шланги подойдут и и поддон хотя странный вопрос млин ониж даже с виду под колпаком разные сразу видать12 очень большим кажеться по срвнению с 8 а вот моща очень даже чувствуеться хотя разнитца в 4 силы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vladivostok.ru)
Дата: 15-03-02 08:45
Стартеры разные по длине.
Не знаю, как где, а у нас интеллектуальный уровень ГИМСовцев не очень высок.
Да и под колпак не лезут, когда на нем ещё заводская маркировка с цифрой "8" имеется.
Я этим приемом постоянно пользуюсь - цепляю на 12-й колпак от 8-го когда требуется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mischel (---.intra.global-one.ru)
Дата: 18-03-02 21:40
Вроде бы они совместно обрабатываются и при замене вблока цилиндров нужно менять и картер....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 18-03-02 21:45
Эта совместная обработка заключается фактически в сверлении дырок
под центрирующие коксы. На деле не так сложно пересверлить их самостоятельно
под больший диаметр. Соседи это успешно делали, так же как и составляли
"Вихревский" картер из разных половин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|