|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:50:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:50:51 |
|
Автор: Tornado (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 10-07-01 01:21
Я вот МС20 в бензин лью 1л на 25. Движки не загнуться, особенно на больших оборотах ? Вроде М8 положено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vladivostok.ru)
Дата: 10-07-01 09:05
Tornado пишет:
>
> Я вот МС20 в бензин лью 1л на 25. Движки не загнуться,
> особенно на больших оборотах ? Вроде М8 положено.
Не загнутся. Про М8-В вообще следует забыть.
А лучше МГД-14М, М12-ТП или двухтактное импортное (не обязательно
самое дорогое "outboard", можно и мотоциклетное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tornado (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 10-07-01 14:14
При использовании МС20 снизится ресурс, по сравнению с МГД-14М , и почему ? Есть принципиальная разница между импортным и МГД-14М ? Если просто оно молекулярно чище, то в смеси с плохим бензином получится та-же бодяга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vladivostok.ru)
Дата: 11-07-01 08:37
Борис пишет:
>
> В паспорте к В-30 указано М6З-10Г1, как это масло в эксплуатации?
Это обычное "жигулёвское" масло, масло для четырёхтактных моторов.
В двухтактных вызывает повышенное нагарообразование и износ.
Про "четырёхтактные" масла пора забыть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|