|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:19:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:19:30 |
|
Автор: Bas (---.orient.net.ru)
Дата: 21-06-01 17:49
Люди добрые, дядька у меня человек хороший, где-то взял ПМ Привет, отъездил года 3, и тут полетел подшипник в редукторе. Заказал он мне сей подшипник , объяснил все на палцах, а я его найти не могу.
Вопрос: что там за подшипник в редукторе? Вроде как по размеру 105-й но не он, и к тому-же двухрядный, шариковый, хотя-бы маркировку или аналог, за ранее благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 21-06-01 22:15
Изволь.
Двухрядный подшипник шестерни переднего хода 3056205;
подшипник шестерни заднего хода 7000105 - 2 шт;
упорный подшипник гребного вала 7202;
задний подшипник гребного вала 203;
упорный подшипник вертикального вала - 8201;
опорный подшипник вертикального вала - свободные иглы 2.5х17.9, 44 шт.
Успехов!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.orient.net.ru)
Дата: 22-06-01 13:47
Премного благодарен, если честно то с "Приветом" сам никогда не общался, у самого-то Вихри, кстати Иван, подскажите Сибирским пиратам какое оптимальное расстояние между 2-мя движками (центрами гребных валов и соответственно центрами маховиков), при условии что лодка Прогресс4 а спарка Нептун и Вихрь М старого образца ,либо способ сведения моторов (а то мы тут спорим).
С Витимо-Ленским приветом Вas.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vladivostok.ru)
Дата: 22-06-01 15:04
С точки зрения помех одного винта другому некритично, поскольку ширина
поддонов моторов такова, что если поставить моторы так близко, чтобы поддоны
не задевали друг друга на поворотах, винты не мешают друг другу с запасом.
На моей лодке гидролыжа, поэтому высота транца постоянна на ширину лыжи,
и я сдвигаю моторы максимально близко. Это имеет тот плюс, что на любых
поворотах винты не оголяются.
На старой лодке "Ока-4" с плоско-килеватыми обводами моторы не удавалось
сдвинуть предельно близко, так как посередине транца был вырез для навешивания
одного мотора. В результате на крутых поворотах винты иногда оголялись.
Для "Прогресса-4" также лучше максимально сдвинуть моторы, так как высота
транца оптимальна только в центре. Ещё лучше всё-таки нарастить транец
по бокам, чтобы два мотора устанавливать повыше для оптимального заглубления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь (212.20.4.---)
Дата: 10-07-01 04:41
Иван есть "Привет" списанный, вид у него внешний вполне приличный, очень хочется востановить его. Но компрессия у него плоховатенькая. Говорят что у него изнашеваются быстрее гильзы а не кольца в результате хромирования последних. Еще вопрос прокладки под головку цилиндров как ее забацать. Подскажи вообще по мотору, какой опыт есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|