|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:17:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:17:54 |
|
Автор: Сергей(В) (---.voldn.ru)
Дата: 26-02-02 21:11
Добрый день, уважаемые коллеги! Не хотелось бы устраивать в конференции свалку, однако...
После праздников вышел на работу и прочел внимательно все что тут наговорили по катерам и их моторам по просьбе Лены...
Общие впечатления....
Итак, открытое письмо Витьку...
Некий "профессионал", который "знает абсолютно все" про катера, моторы, правила хорошего тона, обращение с женщинами и даже гидродинамику (!!!!), применяя такие ласковые слова, как идиот, лохи, знатоки просмоленных лодок и т.д. и т.п. обещал вывести нас в люди, научить всему что он знает сам, погрозил задать самые каверзные вопросы, на которые не ответит никто из "неучей" этой конференции....
Откуда и кто Вы, Келдыш Вы наш??? Чем Вы прославились и что Вы создали такого, что дает Вам право на оскорбления? Печатные труды? Отработанные и запущенные в производство конструкции? Возможно, есть достойные исследования из области гидродинамики судов? Быть может Вы своими руками создали нечто (хотя бы гребную лодку), что позволит Вам говорить с людьми с чувством тайного превосходства?
Сколь нибудь квалифицированного обсуждения проблем, с которыми делятся встречающиеся здесь люди, от Вас слышно небыло. Не поступало от Вас и предложений по улучшению ГИДРОДИНАМИЧЕСКИХ характеристик судов или моторов, не встречались анализы обводов лодок с ГИДРОДИНАМИЧЕСКОЙ точки зрения.
Рекомендаций по эксплуатации моторов, как "презренных" отечественных, так и зарубежных мы тоже не видели. И по винтам - тоже ничего полезного ни практически, ни теоретически.
Нет ничего, что бы доказало Вашу состоятельность как знатока всех этих вопросов, есть только словесные заклинания: я вам покажу... ХА-ха, мистер... Таких выступлений, как Ваше, я видел много, и, как правило, принадлежали они людям пустым и вздорным, грубым и бесталанным...
До сих пор мы все хлебаем полной мерой результаты деятельности таких вот "профессионалов" .
Настоящий профессионал навряд ли говорил бы в таком тоне....
Хорошо бы считать Ваши высказывания результатом дружеской попойки, когда и вылетает бездумно все что накопилось .....э-э-э-х...
А перед людьми извиниться бы...
С приветом к Вам, дАртаньян Вы наш,
....знаток просмоленных лодок, неуч Сергей(В)....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 26-02-02 21:31
Не кипятись, может человек действительно растроился из-за моего ответа Лене (хотя видит Бог я ничего обидного ей сказать не хотел)... По поводу его знаний пока ничего не могу сказать, да и не мне их оценивать, если разобраться может он и прав, по теории катеров и двигателей я не так много знаю, все больше практика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим & Му-Му (---.Vladivostok.dial.sovam.com)
Дата: 26-02-02 21:43
Извиняюсь, что совсем не в тему, но как человек имеющий в гидродинамике весьма туманные познания, участвовать в общей перепалке не имею морального права.
Вот тут чего вчера увидел. В магазине, на Ф-ке Заря, в том, что зодиаками торгует, стоит украинский RIB Бриг, кажется F400 (а к RIBам я не равнодушен). Двигатель от Хонды, цена, понятное дело, от самолета. Вот какая штука, открыл я крышку в носовой части смотрю на внутренности корпуса и вижу такую копатую структуру, в точности как у пластиковой ванны. Т.е. получается, что корпус этого чуда техники изготовлен из акрила?
Стоит рядом продавец, тележит мне по ушам про качество ентого товара, а я все грешным делом вспоминаю как по осени дейдвудом дома душ протаранил, хрупкий этот акрил, хотя и легкий. Разве можно делать корпуса лодок (под 40 лс!) из материала не имеющего четкой структуры?
Если кто не верит из спецов в такое чудо, сходите гляньте в магазине, может мне просто почудилось.
А если возможно изготовление подобных конструкций, то зачем мучаться со стеклотканью?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 26-02-02 22:02
...всё вот заехать туда не могу, хотя езжу мимо и любопытно.
Насчёт пласмасс различных. Про акрил ничего не читал в нашей и зарубежной
прессе, а вот про лодки из всяких термопластиков (полипропилен, АВС-пластик) наслышан.
Делают из него лодки от "мыльниц" до пятиметровых.
Достоинства: технологично и дёшево (по их меркам дёшево, конечно).
Недостатки: при равной прочности вес всё же больше, чем у стеклопластиков,
бОльшая подверженность старению.
А круче всего, конечно, углепластик, но очень дорого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим & Му-Му (---.Vladivostok.dial.sovam.com)
Дата: 26-02-02 22:10
Она легче моего квиксильвера (из ПВД). Правда и транец у нее не стальной и сильные сомнения вызывает 40 сильный двигатель.
Очень удивили обводы. Горбач от зависти лопнет, такое глубокое V, а реданы малозаметны (если вообще есть).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.renet.ru)
Дата: 26-02-02 22:54
небезизвестного Виктора...
Виноват, нафлеймил. Просто мне крайне неприязненен СНОБИЗМ и НЕУВАЖЕНИЕ в общении с другими людьми. Поэтому и привык давать сдачи и "великомосковскому" и "рукопальцему"...
Ещё раз сорри уважемой конфе, если чего не так.
Волжский абориген Олег.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей(В) (---.voldn.ru)
Дата: 27-02-02 00:06
дело не в количестве и уровне знаний, я полагаю что у всех нас здесь знаний НЕДОСТАТОЧНО (их много не бывает), потому и сидим тут и балаболим между собой - что, как, где и из чего, люди делятся тем, что есть - кто знаниями, кто добытым руками опытом. А в абсолютном знании всего того что было перечислено - позвольте усомниться.... Если я читаю статью того же Ивана и вижу, что человек это делал, у меня нет сомнений. Если Alex-спортсмен говорит о том, что знает и делает сам - у меня нет сомнений. Когда человек ниоткуда, про которого мало кто что знает, заявляет о богоподобном уровне своих знаний, утверждая, будто не бывает водоизмещающих катеров, да еще в такой форме - позвольте сомневаться в том, что он говорит. "Я тебя задавлю информацией" - каково?:):) Да задави - я тебе отдамся добровольно... Но не топчет чего-то:):) Всем привет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор (---.dial.sovam.com)
Дата: 01-03-02 10:09
Ну тогда раскидай раскладку на гиссирующий катер следующих ТТХ:
1. Длина по КВЛ - 5.0
2. Ширина на скуле (корма) - 2.0
3. Обводы - S
4. Средняя килеватость на транце -22
5. Водоизмещение - 1.3
6. Сх - 0.42
7. Речная вода
8. Мх - 0.3
9. Катер - серийный. начало выпуска - 2001
Нужно узнать - что это за катер, скорость на Fr=3, мощность мотора, Параметры Гв
Сегодня до 21.00
валяй....
Сергей(В) пишет:
>
> Добрый день, уважаемые коллеги! Не хотелось бы устраивать в
> конференции свалку, однако...
> После праздников вышел на работу и прочел внимательно все что
> тут наговорили по катерам и их моторам по просьбе Лены...
> Общие впечатления....
>
> Итак, открытое письмо Витьку...
> Некий "профессионал", который "знает абсолютно все" про
> катера, моторы, правила хорошего тона, обращение с женщинами
> и даже гидродинамику (!!!!), применяя такие ласковые слова,
> как идиот, лохи, знатоки просмоленных лодок и т.д. и т.п.
> обещал вывести нас в люди, научить всему что он знает сам,
> погрозил задать самые каверзные вопросы, на которые не
> ответит никто из "неучей" этой конференции....
> Откуда и кто Вы, Келдыш Вы наш??? Чем Вы прославились и что
> Вы создали такого, что дает Вам право на оскорбления?
> Печатные труды? Отработанные и запущенные в производство
> конструкции? Возможно, есть достойные исследования из области
> гидродинамики судов? Быть может Вы своими руками создали
> нечто (хотя бы гребную лодку), что позволит Вам говорить с
> людьми с чувством тайного превосходства?
> Сколь нибудь квалифицированного обсуждения проблем, с
> которыми делятся встречающиеся здесь люди, от Вас слышно
> небыло. Не поступало от Вас и предложений по улучшению
> ГИДРОДИНАМИЧЕСКИХ характеристик судов или моторов, не
> встречались анализы обводов лодок с ГИДРОДИНАМИЧЕСКОЙ точки
> зрения.
> Рекомендаций по эксплуатации моторов, как "презренных"
> отечественных, так и зарубежных мы тоже не видели. И по
> винтам - тоже ничего полезного ни практически, ни теоретически.
> Нет ничего, что бы доказало Вашу состоятельность как знатока
> всех этих вопросов, есть только словесные заклинания: я вам
> покажу... ХА-ха, мистер... Таких выступлений, как Ваше, я
> видел много, и, как правило, принадлежали они людям пустым и
> вздорным, грубым и бесталанным...
> До сих пор мы все хлебаем полной мерой результаты
> деятельности таких вот "профессионалов" .
> Настоящий профессионал навряд ли говорил бы в таком тоне....
> Хорошо бы считать Ваши высказывания результатом дружеской
> попойки, когда и вылетает бездумно все что накопилось
> .....э-э-э-х...
> А перед людьми извиниться бы...
> С приветом к Вам, дАртаньян Вы наш,
> ....знаток просмоленных лодок, неуч Сергей(В)....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор (---.dial.sovam.com)
Дата: 01-03-02 10:14
Надо тебе 10 билетов на МИБС-2002? Подходи к стенду Царя - там и познакомимся. Спец я - я всю жизнь свою (13 лет) лодки делаю и проектирую. И не бухти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор (---.dial.sovam.com)
Дата: 01-03-02 10:18
Это - не АКРИЛ, это стеклопластик, сделаный из смолы, пропитанной гелькоутом. Акрил - гладкий. Со всех сторон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор (---.dial.sovam.com)
Дата: 01-03-02 10:23
А ты попробуй с англичанином на "школьном" языке поговори... Вот и Вы так же говорите - срам слушать. Конфа не только для дилетантов - но и для профи. И я тоже могу свое мнение изложить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей(В) (---.voldn.ru)
Дата: 01-03-02 20:38
Профи, почтенный....
не берусь говорить за всех, однако в связи с отсутствием в конференции советов Лене лично я выступлением своим желал подстегнуть Вас на всеобъемлющий анализ и конкретные рекомендации девушке по установке двигателя на ее катер... не дождался, и думаю, не дождусь.
Полагаю, что (цитата)"идиот и лопух" AND прав, утверждая, что информации мало для этого...
И пожалуйста, можно ли где нибудь посмотреть плоды Вашего творчества в натуре или в чертежах? Это без ерничества и подъ..бок...
С пожеланиями удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|