|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:04:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:04:50 |
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 21-04-07 23:07
Именно таково соотношение расхода топлива 4Т и 2Т моторами на "Радуге".
Выяснено сегодня в ходе первого типичного выхода с общим пробегом около 80 км.
С 2т "Ямой-30" требовалось 20 литров, 4Т "Суза-25" сожрала 15.
Средняя скорость лимитировалась не режимом обкатки, а реальной ветро-волновой обстановкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 21-04-07 23:10
Это значения максимальных оборотов и скорости лодки с одним водителем и нехитрым рыбацким барахлом.
Винт с шагом 13 дюймов. Очевидно, что винт с бОльшим шагом не нужен.
С "Ямой-30" было 5500 и 51 км/ч с 14-дюймовым винтом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 21-04-07 23:12
Ну и, до кучи, обороты и скорость самого малого хода против ветра силой ~ 6 м/с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Finn (---.donpac.ru)
Дата: 22-04-07 01:21
Слушай твой навигатор точный курс показывает в градусах?????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 22-04-07 01:37
Мотор явно недокручивает,может 12-й попробовать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 22-04-07 02:20
Т.е. оборотов 800? Это у всех 4-т подвесников так? Я думал меньше будет. Хотя здесь 200 оборотов трудно ущучить.
А каковы были средние обороты на переходе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 22-04-07 02:37
С какого перепугу должно быть меньше? Во всех авто 800-850 оборотов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 22-04-07 05:21
При уменьшенной на 17% мощности расход уменьшился на 25%(+масло)
Реально значит 8-12 % экономия?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 22-04-07 08:07
Паспортный диапазон максимальных оборотах для этого мотора 4700-5300 об/мин.
5200 - самое оно.
С 12-м в прошлый раз кратковременно пробовал - 5600 и 42 с копейками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 22-04-07 08:09
Нет, реально именно на 25%.
Ведь скорость на переходе поддерживалась такая же, как в прошлом году с 2Т,
т.е. ограничивалась именно состоянием моря.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 22-04-07 08:11
Ну да, точный, в пределах точности самой системы GPS.
Что точнее, чем по магнитному компасу. А что в этом удивительного?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 22-04-07 18:29
Бывает и меньше, но у моделей со впрыском и компьютерным управлением.
Средние обороты на переходе были 4200-4500.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 22-04-07 21:25
У меня расходомер есть . Погодьте , чуток . Всех выведу на чистую воду ...
По Я-115 2т у меня все ходы записаны ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 22-04-07 21:29
"А компас, что справа, имеет уничтожители девиации?"
По-моему не имеет ( не разбирался еще), но врет не по детски...
Эдик, так изложи по стопятнахе вкратце, для кругозора!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 22-04-07 21:31
Ан нет - есть в компасе корректировки - звиняйте за заблуждение... Надо подкрутить для порядку!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 22-04-07 21:32
Пока нечего . Мотор отдельно , лодка отдельно , место отдельно , необрастайка - отдельно :о))
Думается , совмещение всего этого в одной точке пространственно-временного континниума произойдет к следующим выходным ...
------------------------------------------
Мао сказал : Эдик, так изложи по стопятнахе вкратце, для кругозора!
Отправка отредактированного (22-04-07 21:33)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 22-04-07 21:37
сравнение не корректное, моторы разные по мощности, ..
Надо сравнивать при штилевой погоде, на макс. скорости и на крейсерской , обороты макс 5500, мин 4500 и не вставлять свои личные субъективные предпочтения по манере езды, типа того-- я больше 4000 не хожу или я никогда не даю полные обороты..., на тесте давать и ходить !.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 22-04-07 21:44
Борисыч писал:
> сравнение не корректное, моторы разные по мощности, ..
Ну, 4Т я не выбирал, какой уж дали.
> Надо сравнивать при штилевой погоде, на макс. скорости
Вот на макс. скорости при моторах разной мощности как раз сравнивать бессмысленно, это и будет некорректно.
Конечно, интересно было бы сравнить и на полных оборотах, но для этого действительно моторы должны быть равной мощности.
> и на крейсерской , обороты макс 5500, мин 4500 и не вставлять свои
> личные субъективные предпочтения по манере езды, типа того-- я
> больше 4000 не хожу или я никогда не даю полные обороты..., на
> тесте давать и ходить !.
А вот на крейсерской скорости сравнение как раз достаточно корректно.
Скорости, на которых я сравнивал, развиваются с обоими моторами, поэтому
вполне объективно характеризуют именно выигрыш от четырех тактов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 22-04-07 22:28
Иван писал:
> Вот на макс. скорости при моторах разной мощности как раз
> сравнивать бессмысленно, это и будет некорректно.
> Конечно, интересно было бы сравнить и на полных оборотах, но
> для этого действительно моторы должны быть равной мощности.
>
оно понятно, но для полноты картины надо дать расход и скорость на самых полных оборотах...,именно сравнить оба мотора.. если для кого-то будет стоять вопрос 25 или 30-ть , тем боле , если человек большинство времени ходит в полный газ( а таких не мало)- это будет не плохой информацией- имхо, потому как хожу почти всегда в полный газ..:-)
> А вот на крейсерской скорости сравнение как раз достаточно
> корректно.
> Скорости, на которых я сравнивал, развиваются с обоими
> моторами, поэтому
> вполне объективно характеризуют именно выигрыш от четырех
> тактов.
Корректоно только для Радуги и для её капитана, все ходят с разыми скоростями и нагрузкой, надо всё брать по макс. и сравнивать, сранивать не для того, чтоб оценить именно 25-ку, а чтоб понять какой именно мотор желателен и именно для каждого индивидума, вот почему в мануалах и дают макс. расход топлива, а мин. будет всегда разный ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 22-04-07 22:41
Борисыч писал:
> Корректно только для Радуги и для её капитана
С этим могу согласиться в том смысле, что "Радуга" подходит для обоих моторов,
т.е. спокойно переносит больший вес 4Т мотора (не запредельной мощности, конечно),
не дельфинируя и не дифферентуясь чрезмерно при выходе на глиссирование.
Никакой нужды в плитах и крыльях в моем случае нет.
В то же время есть лодки (обычно - коротышки), для которых вес 4Т губителен,
вызывает все эти пакости, и там действительно прямое сравнение будет невозможно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 23-04-07 02:40
Вот я и удивился, увидев компас в самой гуще электронных приборов. Мне удалось нормально работать магнитный компас только когда я его закрепил к стойке стекла. Притом, что у него совсем нет уничтожителей. А в приборной доске - совсем никак - чувствует гад и приборы и ток в проводах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.appender.volia.net)
Дата: 23-04-07 04:12
arkie писал:
> Вот я и удивился, увидев компас в самой гуще электронных
> приборов. Мне удалось нормально работать магнитный компас
> только когда я его закрепил к стойке стекла. Притом, что у него
> совсем нет уничтожителей. А в приборной доске - совсем никак -
> чувствует гад и приборы и ток в проводах.
Просто нужно ставить правильно... у меня ни каких траблов....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 23-04-07 15:25
Правильно, в этом месте и у меня работал. Не работал, если поставить в доску, в кучу с другими приборами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
