|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:06:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:06:04 |
|
Автор: mi-ha (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 03-03-07 20:57
Привет всем!
Кто знает , что там с новой разроботкой Вельбота 43?
Можит кто знает когда пойдет в серию, ТТХ, допустимая мощ. мотора и т.д. и т.п.?
Вот нарыл одну фотку на форуме!(Очень понравилса!!!:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кабанище (87.237.119.---)
Дата: 03-03-07 23:30
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Длина габаритная, м 4,48
Длина наибольшая, м 4,30
Ширина габаритная, м 1,81
Ширина наибольшая, м 1,75
Высота борта, м 0,72
Высота транца, 0,51/0,38
Масса оборудованного корпуса (без ПМ), кг 280
Грузоподъемность, кг 400
Пассажировместимость, чел 4
Материал корпуса АмГ-5М
Допустимая мощность ПМ (л.с.) …40-60
Данные присланы мне на мыло производителем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 03-03-07 23:34
кабанище писал:
> ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
> Длина габаритная, м 4,48
> Длина наибольшая, м 4,30
...что там у него на 18 см за габарит торчит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 03-03-07 23:46
Вот этот Арктур 420,посимпатичней выглядит.
Цена еще , как то мала. Это та же фирма, что гребно моторка в соседней ветке,
Длина
(м) Ширина
(м) Высота борта (м) Высота транца
(м) Грузо
подъемность (кг) Экипаж(чел)
4,20 1,80 0,70 0,380 430 4
Макс.
мощность
мотора(л/с) Оптим.
мощность
мотора (л/с) Макс.
вес мотора (кг) Осадка
(м) Масса
лодки
(кг) Цена
(руб)
30 30 65 0,20 250 100 000
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mi-ha (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 05-03-07 17:35
Спасибо кабанище !!!!
Я так понимаю , испытания проводились с С50, подскажите пожалуйста какая скорость была достигнута?продоетса ли он уже и в какую цену?
Заранее спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася. (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 05-03-07 21:31
вообще то это лодка НЕ для достигания скоростей.
Для рыбалки в хорошую погоду (в смысле открытости).
С 50-ком хорошо бежит и "51" - но там уже другие возможности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mi-ha (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 05-03-07 23:34
Честно говоря мне не для скорости!
Меня больше интересует какая мин. мощность нужна что выйти на глисер при мах. нагруске!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.gtech.kiev.ua)
Дата: 13-04-07 20:10
mi-ha писал:
> Честно говоря мне не для скорости!
> Меня больше интересует какая мин. мощность нужна что выйти на
> глисер при мах. нагруске!
mi-ha, в конце июня планируем вывести на тест в Киеве.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mi-ha (---.ug3.dp.ukrtel.net)
Дата: 13-04-07 22:15
Игорь ims писал:
>mi-ha, в конце июня планируем вывести на тест в Киеве.
Маячек кинете про точную дату и место!СПАСИБО!:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boater (---.zunet.ru)
Дата: 14-04-07 05:39
Ну что ж они такие броневики-то лепють.. а?! Видели на улице газель, обвешанную бронеплитами, когда она инкассацией занимается.. Так вот здесь, как будто на сарепту этих самых плит навешали... Что называется неладно скроен, да крепко сшит... А вот, например, "лодку с гидролыжей", только из алюминия почему бы не сварганить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boater (---.zunet.ru)
Дата: 14-04-07 05:42
Производителям. А куда девалась модель вельбот 39?! Такая симпатичная лодочка была... с пластиковым верхом. Хотел даже приобрести... да ни ответа ни привета от производителя на письмо не получил...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася. (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 14-04-07 15:19
cнята с производства.
за внешней красивостью - есть проблемы, это же не женская сумочка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася. (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 14-04-07 15:34
сделан опытный образец "Вельбот-50" - "речная" , рабочая лодка под недорогой мотор С-40 (510 мм-нога, румпельный, 2х такный 700кубовый ямаховский клон по цене "фирменной пятнашки").
есть лыжа - возможна опция с тоннелем под подвесной водомет 50-60.
Проблема - отсутствие недорогово мотора водомёта.
надежда пока только на китайцев - 60 -к с водомётом, может появится в этом году.
Испытания в мае.
Первый В-50 с С-40 заказан строительной конторой для перевозки стройматериалов и таджиков.
"Броневики" - минимум гламури, простотА, ремонтопригодность, надёжность.
у броневиков еще есть такое понятие - живучесть в бою, но пока никто не пробовал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boater (---.ln.bestcom.ru)
Дата: 14-04-07 22:15
А у нас один вот уже года 4 катается, причем так его мучают- врагу не пожелаешь и хоть бы хны... с виду, по-крайней мере ...
А а есть ее фото ну.. или хотябы рисунок.. этой "речной рабочей лодки" ну и ценник там какой?! Очень интересуюсь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася. (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 15-04-07 03:43
рабочая лодка - это и есть самый что ни на есть "вульгарный броневик-штурмовик", совершенно без эстетических изысков, да еще с лагерным минимумом "аксэсуаров".
Надо бы самому опредилится для начала что нужно - красивая мыльница, или "броневик".
картинки будут, после обкатки на воде и сдачи заказчику первой лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitry Shturman (---.prognosis.volia.net)
Дата: 15-04-07 03:49
О чем речь? Что сравниваете? Алюминий и пластик. Вельбот43 - тримаран с поперечными скуловыми реданами (кафедрал) и стандартные плоско-килеватые обводы на фото. таких фото могу наслать целый ворох. И что?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 15-04-07 05:38
Dmitry Shturman писал:
> О чем речь? Что сравниваете? Алюминий и пластик. Вельбот43 -
> тримаран с поперечными скуловыми реданами (кафедрал) и
> стандартные плоско-килеватые обводы на фото. таких фото могу
> наслать целый ворох. И что?
Гы...
Дима, никто ничего не сравнивает :-)))
А фоты выложи... и 39-го фоты тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
