|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:30:35 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:30:35 |
|
Автор: alexei (213.208.43.---)
Дата: 12-04-07 20:55
Тама больше темы типа а есть-ли у вас винт к такому мотору, а к такому? да есть и в том же духе, а чтобы кто-нить сказал у меня такой винт и я им доволен что-то не нашел пока
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-04-07 21:12
Статьи посмотри.
Такой винт у Сергея 2 30, если имя не переврал, питерский владелец Немана-2 и Сильвы 30. Говорит, что винты отличные. Я только в руках держал, очень понравились, но нужного мне шага на было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slava (217.140.159.---)
Дата: 12-04-07 23:21
У меня такой винт. Разгоняет мой "баркас" до 67.5 км/ч. По расчетам должно быть больше, но у меня люминий, а он толстый. Знаю одного чела, который юзает сталь. Доволен!
Если выходит на порядок дешевле, чем оригинал, то стоит замарачиваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.catv.ext.ru)
Дата: 13-04-07 00:11
Винт неплохой, пользовал на Нептуне-3 с Ямой 40 14ый шаг. Осенью примерно с месяц ходил на нём, вроде всё отлично, да и цена процентов на 30 дешевле оригинала. Не понравилось одно - внутренняя втулка у него не резиновый демпфер а пресованная пластмасса с запресованной внутрь втулкой из жёлтого металла которая одевается на вал. Сдаётся мне что она будет как расходник, а если и того хуже - то может и вал попортить при наскоке на препятствие. Если пластмасса достаточно твёрдая, она не провернётся, вот тогда могут возникнуть проблемы. Сам бы я такой винт не купил, уж лучше оригинал с демпфером. Приятель сделал подарок и не обратил внимание на втулку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 30 (---.rybatskoe.net)
Дата: 13-04-07 05:40
Да, у меня на 30ке 10 1\8 х 13 .мне нравится.
Случилось так ,что х11 сломал. Докупил лопасти и на старую втулку....
И стОят дешевле оригинальных (в сборе),а с учётом втулка + лопость(можно отдельно), выгодно...
В каталоге (баджера) появились винты для 6 - 15 лс(той же фирмы), если кому интересно..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 13-04-07 09:26
Истинный писал:
> Жаль что такой винт нельзя вкрячить на Ветерок 9,9 !!!
Это бесполезно, у В-9.9 совершенно нормальный винт для средних нагрузок.
В качестве грузового можно использовать грузовой от В-8, в качестве скоростного - двухлопастной от "Москвы".
Никакой зарубежный винт не даст ощутимых преимуществ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.33.27.2-tt.onego.ru)
Дата: 13-04-07 16:37
У меня тоже есть такой винт д.-13, шаг-19, купил, повелся на дешевизну. Ставил на Я115 на Амур, сравнить мог только с 17" меркурьевским винтом, получилась такая байда: меркурьевский винт (17) - конкретный перекрут, а Хастлер - явный недокрут. Сдается мне, что с геометрией у этих винтов всеж не все в порядке...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лесник (217.118.90.---)
Дата: 13-04-07 16:59
Тестировал разные винты на Мерк-60 и Казанка 5м4.Лучшим был ТУРИНГ -алюм (макс . скорость.)потом СОЛАС- САТУРН сталь.Третье место оригинальн. Мерковский алюм.Хочу купить БАЛЛИСТИК 15 шаг.Найти в наличии и заказать с доставкой в КАЗАНЬ не возможно нет нигде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киса (---.kaluga.ru)
Дата: 13-04-07 18:04
Александр Драг писал:
> Сдается мне, что с геометрией у этих винтов всеж не все в
> порядке...
Да, Хастлеровские лопасти имеют оригинальный профиль. Кажется, даже запатентованный фирмой-изготовителем. Но это же не значит, что с геометрией "не все в порядке". Например, на катамаране эта геометрия позволила избавиться от прохвата воздуха при резких поворотах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.33.27.2-tt.onego.ru)
Дата: 13-04-07 18:22
Киса писал:
на катамаране
> эта геометрия позволила избавиться от прохвата воздуха при
> резких поворотах.
Действительно...И у меня прохватов не было, но я о другом - не развивались обороты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киса (---.kaluga.ru)
Дата: 13-04-07 18:56
Сам понимаешь, подбор винта осуществляется методом проб и ошибок. Винты разных производителей нельзя сравнивать "в лоб".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.33.27.2-tt.onego.ru)
Дата: 13-04-07 19:30
Киса писал:
> Сам понимаешь, подбор винта осуществляется методом проб и
> ошибок. Винты разных производителей нельзя сравнивать "в лоб".
Ясно дело, но скажем так, то что я ожидал, не произошло, поэтому восторга от хастлеровских винтов не испытываю. Ежли доведется сравнить с оригинальным винтом, то в выводах появится больше конкретики, хотя, мне кажется я знаю ответ.:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киса (---.kaluga.ru)
Дата: 13-04-07 21:36
Вот сравнением я как раз и займусь в этом июне. Весь прошлый сезон отходил на родном 13-м винте, но ощутимо побил его. Зимой заказал хастлеровский комплект 11`+13`+втулка. Буду пробовать.
У меня друзья на катамаранах гоняются с М-40 и Я-50. Хастлеровскими винтами довольны. Во всяком случае, такого эффекта, как у тебя, не наблюдали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|