|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:13:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:13:09 |
|
Автор: ZAR (87.228.70.---)
Дата: 11-04-07 06:29
Всем здравствуйте!
Подскажите, плз, рабочий объем и вес Evinrude-35. 96 гр, 3 цил, микс,гидроподъем, нога L.
Как мотор в эксплуатации, какие больные места.
Спасибо.
ЗЫ. Просьба ногами не пиннать, в инете найти не смог.
Отправка отредактированного (10-04-07 23:31)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.tula.net)
Дата: 11-04-07 15:42
Евинруд 35 выпускался в 70-х годах прошлого века, 96 года он и быть не
может.....
Есть у меня инфа поЕ-35-но это 70-е годы-вам это нужно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 11-04-07 16:44
Был такой и в 90-е.
Было и описание на официальном сайте ОМС. Теперь нет ни мотора, ни описания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.117.154.250.static.012.net.il)
Дата: 11-04-07 17:09
Судя по американскрму прейскуранту на подержанную технику nadaguides.com Эвинруд-35 выпускался до 1998 года , Джонсон-35 до 2001 -го . Согласно этому же каталогу - вес 70 кг . Широко использовался в армии США . Имеет репутацию неубиваемого .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZAR (87.228.70.---)
Дата: 11-04-07 19:57
Спасибо!
Купить хочу. Информации мало, пытаюсь хоть как-то собрать. На моторе все шильдики на месте, да и внешний вид на из 70-х не похож.
А объем цилиндров никто не знает??
Еще раз спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.117.154.250.static.012.net.il)
Дата: 11-04-07 20:20
34.5 куб. дюйма = 565.4 куб. см.
Данные отсюда ввв.outboardmotor.net/motors/168.html
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZAR (87.228.70.---)
Дата: 11-04-07 23:27
Misha-Nazareth
Прошу прощения, но не могли бы Вы меня в мыло проконсультировать.
Стою на перепутье. Не знаю к кому бежать - к умным или к красивым.. ;)
Мой е-майл: skotik@mail.ru
Куда Вам можно описать ситуацию???
Спасибо.
skotik aka kostik.
Отправка отредактированного (11-04-07 16:28)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mi-ha (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 12-04-07 02:08
Был у моего товарища такой двигатель, купил он его за смешную цену, поскольку утопил его бивший хозяин и не хотел с ним возится! А он (друг), отвез на сервис, дал не много денег они его завели , проверили и сказали что мотор в отменном состоянии, только свечи поменять и масло ! Сказали еще что его делали для армии США и он просто не убиваем, а если подобрать винт , то по тяге он не уступает 40-ке(что тяговитый –это факт)! Мотор использовали на Крыме ,за три года не каких проблем, правда один раз разредился аккумулятор, взяли веревку и завели с пол-оборота как Вихрь и все! А эксплуатировался он по-полной программе, пока можно было ездить (лед пока не встанет).Как по-мне его единственный недостаток-вес!(что тоже под вопросом)Бери не пожалеешь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.red.bezeqint.net)
Дата: 12-04-07 04:11
ZAR писал:
> Misha-Nazareth
> Прошу прощения, но не могли бы Вы меня в мыло
> проконсультировать.
> Стою на перепутье. Не знаю к кому бежать - к умным или к
> красивым.. ;)
Никак в Израйль собрался ? :-)
> Мой е-майл: skotik@mail.ru
> Куда Вам можно описать ситуацию???
Не уверен , что смогу тебе в чём-то помочь ... Но если есть желание , то пиши сюда muphaz_a собака messilot.org.il.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZAR (87.228.70.---)
Дата: 12-04-07 06:42
Крайние вопросы по мотору:
какой бензин оптимален?
какое масло лить в микс? (синтетика, п\синтетика,минералка)
то,что для автомикса - понимаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.117.154.250.static.012.net.il)
Дата: 12-04-07 15:46
Бензин с октановым числом не ниже 89 , любое масло для 2Т двигателей по спецификации TCW-3 .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.pppoe.teleportsv.net)
Дата: 13-04-07 01:41
У этого мотора есть один недостаток, его маслонасос (диафрагменного типа) не имеет индикации о том работает он или нет, об отсутствии масла можно только узнать по синим подшипникам и задирам поршня. Посему поснимали у нас эти пластмассовые баклухи маслонасосов (один у меня до сих пор валяется) а заодно и встроеные маслобаки. Моторы ходят до сих пор (года четыре прошло) на топливе с маслом из бензобака. На моторах с бензомаслонасосом системы VRO индикация прекращения подачи масла уже есть, но тоже вещь не очень надежная, наш "бензин" может растворять сальники и приводную воздушную диафрагму в этом агрегате и он прекращает работать. А так по отзывам мотор очень неплох.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|