|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:32:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:32:29 |
|
Автор: domovoi (---.dialup2.ryazan.ru)
Дата: 09-04-07 04:12
Народ подскажите по прицепу мне подарили лодку КРЫМ с вихрем 30 под нее делаю прицеп статью по прицепу здесь читал, и меня интересует мне отдают балку заднюю от москвича 2141 так вот лодка шириной 150см.подойдет ли балка для прицепа под эту лодку и какова колея у этой балки планирую таскать УАЗ-Хантером прицеп поэтому хотелось чтобы было в колее за машиной. Или надо балку резать и наваривать трубу для расширения колеи кто что скажет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.244.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 09-04-07 04:48
А если разрежешь балку , будет ли потом возможность сварить так , чтоб не было перекосов. Или как это будет по-русски :-))) Короче как развал-схождение на машине. Криво сваришь будет резину жрать , или прицеп при движении в сторону тянуть и т.д. У меня ширина колеи прицепа уже чем на машине.Таскал и по грязи и по песку - проблем не было. Тем более у тебя же ЖИП.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: domovoi (---.dialup3.ryazan.ru)
Дата: 09-04-07 08:35
а если я не разрежу тогда лодка будет высоко задрата будет тяжело спускать на воду Крым все таки не казанка а ширина крыма 150см
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 09-04-07 08:58
Lom писал:
> ИМХО 25мм не критично.
Лучше таки устранить эту разницу подбором колесных дисков с бОльшим вылетом,
что не составляет такого уж чрезмерного труда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lom (87.251.144.---)
Дата: 09-04-07 15:13
Иван писал:
> Лучше таки устранить эту разницу подбором колесных дисков с
> бОльшим вылетом,
> что не составляет такого уж чрезмерного труда.
При ширине Уазовской резины в 225мм и Москвичёвской 175мм прицеп и так будет идти в колее.
ИМХО Точить проставки или покупать другие диски лишняя трата денех.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геннадий ВДК (---.vdk.spb.ru)
Дата: 09-04-07 17:53
Я делал самодельный прицеп из москвичёвской балки для тоскания Прогреса.
Если не резать то постоянные проблемы со спуском на воду и попытками попасть в лодку если она на прицепе, оченнь высоко.
Пришлось полностью переделывать прицеп, разрезать балку и вставлять кусок трубы. Сварка должна быть очень качественной. У меня дважды лопалась прямо на дороге. Приходилось подвязывать кусок бревна и мееееедленно ползти домой .
Проблемы кончились когда на всю длинну балки снизу приварил кусок металического уголка
Есчё проблема!!!!! постоянно приходилось возить в лодке запасное колесо москвичёвское. ТАКИХ КОЛЁС на дороге не найдёш.
В процесе работы пришлось отрезать от балки рычаги и установить её на РЕССОРЫ москичёвские. ВОТ ПОСЛЕ ЭТОГО прицеп превратился в сказку!!!!!!
Любая дорога, на любой скорости, любые повороты, приходилось даже людей воэить в лодке, говорят ехать комфортнее чем в машине НИВА меньше трясёт.
Прицеп продал вместе с лодкой. Сейчас делаю точно такойже для другой лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-04-07 19:10
Делал прицеп для Крыма одновременно с Морисом. Поищи поиском Морис. У меня фоток нет. Раздумывали долго. Хотелось максимально удобно во всём. Цели достигли. Лодка снимается и ставится одним человеком хоть в воду хоть на землю. При движении на легковушке, через зеркало заднего вида и стекло лодки видно что происходит на дороге.
Чё для этого надо: балку брали в ТОНАРе 1850 мм. Это минимум, даже пришлось меленько крылья подрезать (куплены там же) чтобы лодка умещалась меж колёс. Рама варилась профилем 80х40х2. Бери потолще стенку. В месте крепления балки строго обязательно усиление уголком 50х50 и метровой длины. Иначе рама лопнет. Причем и у меня и Мориса лопнула при пробеге 4000 км, усиливали на трассе :-((
На дышле ставится лебёдка, лодка притягивается синтетической лентой с трещёткой. Возить лучше с мотором. Под мотор на перо от транца растяжка для закрепления в транспортном положении. В фонарях и раме сверлятся отверстия для стока воды. Жгут протянут в раме. Катафоты белые, жёлтые и красные обязательны.
Сходи по ссылочке:
Ссылка.
Три года назад прицепы часто обсуждали.
Отправка отредактированного (09-04-07 12:19)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 09-04-07 19:53
смотри тут Ссылка.
Повозил я лодочку и на переделанном прицепе Алиса с независимой подвеской, и на рессорном Воднике.
Рессоры - это лучший вариант для водной техники!
Какая там задняя балка от 41Москвича? для чего нужны такие проблемы. Нужно взять 08 ВАЗ ступицы с двухрядными подшипниками. Толстостенную трубу д50 нужной длины . Выточить оси под подшипники с хвостовиком , чтоб входил в трубу по диаметру и длиной такой чтоб под рессорой была не пустая труба а труба внутри с хвостовиком. Хвостовики в трубу и на электрозаклёпки. Ось готова! далее как обычно - рессоры, раму ...
Отправка отредактированного (09-04-07 13:34)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вениамин (212.41.11.---)
Дата: 09-04-07 21:51
Я увеличил ширину просто, привернув диски наоборот. Проблем за 2года не возникало.. ;о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: domovoi (---.dialup3.ryazan.ru)
Дата: 10-04-07 04:14
дело втом что балка есть уже от41 поэтому другие варианты не рассматриваются единственноетолько если брать ступицы отнего но неот классики и всего остально (минимум затрат)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: domovoi (---.dialup3.ryazan.ru)
Дата: 10-04-07 04:21
"Рама варилась профилем 80х40х2. Бери потолще стенку. В месте крепления балки строго обязательно усиление уголком 50х50 и метровой длины. Иначе рама лопнет. Причем и у меня и Мориса лопнула при пробеге 4000 км, усиливали на трассе"
поточнее можно сказать где усиливать а то я не представляю или фотку выложить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 10-04-07 17:01
Это относится в основном к резиножгутовой подвеске, которая нормально ходит только по немецким автобанам!
Ехал я однажды недолго за Крузаком, который имел на шаре прицеп с катерком. Подвеска прицепа была резиножгутовая и прыгала сия хрень как мячик на скорости 100км/час. Смотреть на это было страшно, водило точно в зеркала не смотрел...
Москвича 41 балка для делания прицепа - не многим лучше. Но и не ось самая главная деталь при перевозке лодки....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: domovoi (---.dialup3.ryazan.ru)
Дата: 16-04-07 23:26
а еще вопрос лодка крым не клепанная, а цельно сварная надо ли усиливать транец под 30 Вихрь или нет? И еще колеги подскажите как её разукрашивать чтобы не сильно дорого но глаз радовало использоватся будет как прогулочный катер. Спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|