|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:02:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:02:22 |
|
Автор: ivanko (87.226.182.---)
Дата: 06-04-07 05:32
Ждал с нетерпением отчёта о покатушках от 31,03 но как то маловато было отзывов. особенно интересно было сравнение с15 и т18 (андрей 23 обещал разсказать) но видимо не сложилось или я плохо искал.
Расскажу о своих. Купил с15 и ротан 380. Сначала ротан не понравился(внешне) показалось что небрежно склеен и фалдит в нек. местах по швам. но после докачки до упора (браво 1) всё стало как надо и настроение улучшилось. с15 я уже начал обкатывать на своей 1 лодке(бриг 265) и поэтому сравнивать могу буду с ней ( а далее с п4 !!!)
1 вес .Он одинаков! Даже ротан наверное легче!!!
2 удобство сборки- разборки.Тут ротан вне конкуренции! полностю надувной.
бриг- пайолы и стрингеры,вспомню-вздрогну
3 качество материала и сборки(склейки)
Тут впереди бриг!Всё сделано аккуратней и материал на ощуп гораздо плотнее, добротнее что ли (хотя плотность у обеих =1100
4 Удобство переноски .удобнее носить(вдвоём) ротан-очень удачные ручки
5 Ходовые качества.По волне(10-15 см) бриг идёт более жёстко, но и более уверенно держит курс ,не рыскает( спасибо надувн. килю) имеет меньший радиус поворота не боится встречного ветра У ротана всё это несколько хуже( особенно когда один и против ветра), но есть и + он гораздо комфортнее.
Теперь о скорости.Т. к. жпс нет то на глаз.Бриг показался быстрее, но с15 это полный эстрим.ведь с15 брался под Ротан ,Так вот мне показалось, что с15 слабоват для ротана! С 1 капитаном( 100кг) вроде здорово, но вот с пассажиром(70 кг) не очень...В районе где носовой баллон переходит в правый бортовой образуется фонтан брызг! Пробовал пересаживать пссажира левее , да и самому сидеть левее= не помогает.В общем когда один -здорово ,вдвоём не очень.Пробовал менять наклон мотора -не помогает. (что это-кривая лодка или мозги у капитана?)Лодка накачана до звона.И ещё одно наблюдение-Когда вдвоём и газ около 70-80% то после увеличения газа до 100% Скорость и обороты( визуально и на слух) не растут ,а вот дно как бы уходит из под ног( выгибается что ли)
В связи с о всем этим напрашивается вопрос, что в комплекте можно улучшить?Другой Винт? Другой мотор:(т18) ? Лодку менять не хочу
Думал ,что не обкатан мотор,спалил только первый бак ,но неделю назад поставили с15 на п4 и все были удивлены этой маленькой сузой! П4 с 2 челами очень лихо шёл по донской волне .И с 4 челами( все в районе 90-100 кг) не стушевася- на глисс вышел в общем то легко не смотря на небольшой ветер и волну.
Теперь вопрос на засыпку...У т18 передаточное число редуктора1,85\1 зачем это сделано? Для повышения\понижения оборотов винта?Увеличения крутящего момента?Ведь дешевле подобрать винт соотв. шага и диаметра...
А У с15 какое передат. отнош .редуктора? У с15 и масла в редуктор входит в 2 раза меньше и ,видимо,редуктор проще чем у т18 и вследствие этого и сам плм в целом легче на 4 кг...
Всем Кто дочитал мой сумбурный и витееватый пост до конца-ПРИВЕТ! Кто найдёт время и желание ответить-Респект!
с ув иванко
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-04-07 06:58
Да, блин, с Т-18 не сложилось...Шибко увлёкся катом, да и очень много людей было. Но я его добью! :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ivanko (87.226.182.---)
Дата: 06-04-07 16:05
Иван Георгиевич, может Вы просветите по поводу хитрого редуктора у т18 ?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ivanko (81.177.106.---)
Дата: 06-04-07 22:21
Иван Георгиевич, я хотел узнать есть ли отличия в редукторах с15 и т18.
У т18 передат отн 1,85\1, а по с15 нет данных ,но я подозреваю . что 1\1 !
Если у с15 такое же отношение(1,85\1) то в общем то и вопроса нет.
Я думаю ,что преимущество т18 над с15 не столько в мощности(3 лс) сколько в крут. моменте на валу,а он(момент) ,как известно,растёт только с ростом раб. обьёма( в нашем случае всего 10 см.куб) и редукции.
На то, что редукторы разные свидетельствует разный( 2 раза) обьём трансм. масла.
с ув иванко
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.severttk.ru)
Дата: 07-04-07 03:32
Читайте "КиЯ" №198 там все очень подробно написано и про "суку-злюку" и про "тоху". Единственно меня поразил вывод авторов, которым в нашей стране водномоторники привыкли доверять, что "С-15" уступает "Т18" больше чем последний "Я-30", хотя я сам хожу под Т-18...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 07-04-07 10:18
Spinner писал:
> Единственно меня поразил вывод
> авторов, которым в нашей стране водномоторники привыкли
> доверять, что "С-15" уступает "Т18" больше чем последний "Я-30", хотя я сам хожу под Т-18...
Если хотите - можно так: "Разница в скоростях лодок под С-15 и Т-18 непропорционально велика
по сравнению с разницей в рабочих объемах в 10 куб. см."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 07-04-07 10:25
ivanko писал:
> Иван Георгиевич, я хотел узнать есть ли отличия в редукторах с15 и т18.
> У т18 передат отн 1,85\1, а по с15 нет данных ,но я подозреваю . что 1\1 !
Что значит "нет данных"?
При нынешнем развитии интернета найти подобную мелочь можно в три щелчка мыши.
У С-15 передаточное отношение редуктора 1.92:1 (12:23).
Передачи с отношением 1:1 на потребительских моторах не применяют
из-за низкого КПД винта, рассчитанного на работу с такой передачей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ivanko (81.177.106.---)
Дата: 08-04-07 04:37
Сим ,Spinner-ребята ,пожайлуста,напишите вкратце о своих т18 .
Засела мысль в голове поменять свой с15(вроде и покупатель потенциальный есть) на т18 !
Интересно появились т18 в продаже в Москве?
с ув иванко
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shamaxxs (---.alterlan.ru)
Дата: 08-04-07 05:30
Ничего я еще не мерял - новый комплектик (тс-с-с-с-с!!!) Коле привет передал! Его, пожалуй, забудешь :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REG.86 (212.96.202.---)
Дата: 08-04-07 15:52
не могу поверить что между сузу 15 и тоха 18 такая большая принципиальная разница у них вроде и винты одинаковые только может из-за оборотов.Хотя может и ошибаюсь,просветите
|
|
Ответить на это сообщение
|
|