- Тем более, что... -- Форум водномоторников.

	Лодки и моторы в вопросах и ответах Правила общения в форуме
Прежде чем задать вопрос! Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.

Московское время 17:19:51

Ваше локальное время

Владивостокское время 00:19:51

Следующая тема | Предыдущая тема

Бийск и иже с ними

Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 23-02-02 00:37

Я вот все смотрю на фотки бийска и не оставляет меня ощущение, что дейдвуд там вихревский. Скорее всего и посадочное место под редуктор аналогичное. А что бы господам разработчикам не начать выпускать отдельно вроде как по уму сделаный редуктор для установки его на вихри? Есть у меня смутное ощущение, что это принесет больше денег чем продажа моторов.

Ответить на это сообщение

Тем более, что...

Автор: Иван (---.motolodka.ru)
Дата: 23-02-02 10:36

...дело-то не архисложное.
В подтверждение могу привести фразу из старых "Катеров и Яхт",
сказанную автором рассказа о дальнем путешествии на мотолодках:

"...особую благодарность хочется выразить рабочим N-ских тепловозоремонтных
мастерских. За двое суток они смогли отлить и расточить для нашего "Вихря-М"
новый корпус редуктора...."

Ответить на это сообщение

Re: Тем более, что...

Автор: Дмитрий (---.webmercs.com)
Дата: 23-02-02 19:57

Вихрю новый редуктор как трупу косметика.

Ответить на это сообщение

Re: Тем более, что...

Автор: VolgaBoatman (---.overta.ru)
Дата: 25-02-02 22:40

Дык зато потихонечку из Вихря можно будет сделать что-нибудь приличное. Просто редуктор у него уж совсем дубовый...

Ответить на это сообщение

Re: Тем более, что...

Автор: Игорь (212.20.4.---)
Дата: 26-02-02 13:49

Был бы дубовый пол беды, он же слабый очень на самом деле.

Ответить на это сообщение

Свернуть | Картинки Выкл.

Следующая тема | Предыдущая тема

Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
Для продолжения обсуждения откройте новую тему.

Лодки и моторы в вопросах и ответах