|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:34:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:34:56 |
|
Автор: Oleg-YO (89.169.49.---)
Дата: 05-04-07 04:55
Кто , что думает о данных транцевых плитах?
Ссылка.
Производитель декларирует, удобство и полный автоматизм в управлении.
Опиcание сути процесса работы плит здесь, особенно конкретно начиная с 11 стр.
Ссылка.
Может кто пользовал? Или у кого опыт позволяет подтвердить или опровергнуть обещания производителя.
Планируемые цели приобретения совпадают с заявлениями производителя:
- Ускорение выхода на глисс при кормовой загрузке
- Уменьшение минимальной скорости до свала с глисса
- Уменьшение боковой раскачки на косой волне
- Увеличение крейсерской скорости и т.д.
И очень нравящийся момент, что все это не требует постоянного контроля положения плит.
PS напомните, в какой теме было написано, как ссылки сделать активными?
Отправка отредактированного (04-04-07 21:57)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (80.64.108.---)
Дата: 05-04-07 05:44
Oleg-YO писал:
> Кто , что думает о данных транцевых плитах?
Только бери на размер больше, поставили на Серебрянку те что до 40 лс. Эффект есть, но уверен что можно было и получше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrew_S. (---.convex.ru)
Дата: 05-04-07 18:16
эх, поставил я себе на кораблик транцевые плиты.
только не ту порнографию, которая по ссылке, а нормальные, гидравлические, с датчиком крена/дифферента и кучей автоматики. 1200$ отдал за все про все.
и понял я что не все золото, что блестит. и похоже зря я деньги потратил и лишних дырок в лодке наделал!
да, крены/дифференты ими исправить можно, только вот скорость при этом на 5-8км/ч почему то падает. точнее почему - понятно. плиты - лишнее сопротивление.
в плане выхода на глисс - то без них как то веселее выходится ИМХО.
вообщем есть тема что все очень много зависит от корпуса, на который эти плиты ставишь. может кому то и помогает, а кому то - тормоз дополнительный ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg-YO (89.169.26.---)
Дата: 05-04-07 23:16
Eugeen писал:
> Только бери на размер больше,
Ну не знаю , на размер больше это для 150-240 сил. Не было бы перебору.
А в чем именно эффект выражается? Так как пишут? Или не во всем?
Отправка отредактированного (05-04-07 16:18)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anry666 (---.telebit.ru)
Дата: 05-04-07 23:44
Oleg-YO писал:
>
> Вот висит как-то на фото, умещается.
Я купил раскладной транец, ну тот который поднимается/опускается
А как оказалось, резерв отлично вешается на основной транец. А если в перспективе плиты понадобятся??? Лодка не длинная, 5,5, но широкая - 2,3.
На фото то же на линии транца вилист? или на выносном?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg-YO (89.169.26.---)
Дата: 06-04-07 00:02
Anry666 писал:
> На фото то же на линии транца вилист? или на выносном?
Фото не мое, лодка выставлена на продажу на одном из сайтов, с другой стороны нету.
Но учитывая, что она такая же как у меня, я думаю, что транец для допмотора врожденный (слева).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (62.68.95.---)
Дата: 06-04-07 01:56
Andrew_S
У тебя не плиты а прямо якорь:)))
Или не правильно установлены или не правильно ими управляешь.
При поднятии их вверх они вообще не влияют.
Картинку выложи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (80.64.108.---)
Дата: 06-04-07 03:16
Oleg-YO писал:
> А в чем именно эффект выражается? Так как пишут? Или не во
> всем?
Я не знаю чо там пишут, если что скорость вырастет то бред.
Мы ставили исключительно что бы уменьшить кромовой дифферент на короткой и широкой лодке. И другого ничего не ждали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (80.64.108.---)
Дата: 06-04-07 03:19
Andrew_S. писал:
> да, крены/дифференты ими исправить можно, только вот скорость
> при этом на 5-8км/ч почему то падает. точнее почему - понятно.
> плиты - лишнее сопротивление.
А разве этого мало?
В частности на Белле 655 справа место рулевого, а слева место для 4 пассажиров. Без плит никак нельзя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg-YO (89.169.26.---)
Дата: 07-04-07 08:06
Что , неужели, больше никто не пользует?
Я не имею ввиду именно такие, а тр. плиты вообще.
Расскажите, какие + и -.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
