|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:57:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:57:39 |
|
Автор: ник (217.118.92.---)
Дата: 03-04-07 15:12
Хочу на Прогресс 4 зделать стекло лобовое как на Крыме. Посмотреть бы фото, если есть у кого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: legentay (---.gascom.ru)
Дата: 03-04-07 17:45
У нас на прогрессы и крымы ставят заднее стекло от запора , вырезают вместе с рамкой, или ставят в самодельную рамку из алюминевого уголка. Правда с крепежом родных тентов нужно мудрить. Сейчас валяющихся запоров со стеклами нет, всех прибрали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jeka-bad (---.dialup.mts-nn.ru)
Дата: 04-04-07 07:21
Стекло как у крыма не очень удобно.Если так же нагнуть,то смотреть не удобно,а если под более прямой угол,то и вид не тот,и сопротивление хорошее..Я на свой прогресс стекло от Казанки 5м поставлю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Нёма (---.IPTL.Arkhangelsk.gldn.net)
Дата: 04-04-07 16:00
Коля ты название темы смени на типа "лобовое стекло с выходом на нос" или что то такое, ну чтобы понятно было народу чего ты хочешь. Ребята с украины тебе много чего насоветуют, они любят такие варианты.
Отправка отредактированного (04-04-07 09:04)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vadim_k (---.cn.ru)
Дата: 04-04-07 19:29
То же замарочен вопосом лобового стекла
Есть возможность поставить от Обь3 М (новое с креплениями)
кто ни будь реализовывал?
есть фотки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.static.alkar.net)
Дата: 10-04-07 17:35
А можно ещё немного фоток этого прекрасного дваэма? Особенно интересует транец и салон. Из чего боковой кант (черный) сделан? Как я понимаю, на месте крепления колес установлены протекторы? С левосторонним рулем крен на левый борт есть (без пассажиров)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ник (217.118.92.---)
Дата: 13-04-07 01:18
Аленка это круто! Спасибо за фото, у нас конечно так не получится, но на самом деле нам нужна рабочая лошадка, сетки да невод тягать. Стекло то что надо .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Васильевич (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 13-04-07 10:25
Очень рад ребята что Вам понравилась Аленкина лодка и как ее автор отвечу на все вопросы
Черный кант (отбойник) из обыкновенного армированого шланга d30 разрезан с одной стороны .Перед разрезом обязательно размечать мелом внутреннюю сторону и раскручивать из бухты, иначе плохо будет лежать. Приклепываем сзади, заправляем , натягиваем на нос удлиняя шланг см на 15.Обворачиваем нос и натягивая и заправляя идем по другой стороне назад. Приклепываем сзади только снизу. 2 заклепки на 1 сторону достаточно. на носу приклепывать не нужно. Заклепок не видно,т.к их накрывает верхняя часть шланга. Предохраняет лодку от ударов , потертостей. Используется как леер при купании и потом легко одевается назад. Стоит на рынке 5,5грн за метр, покупать 11 метров на П-2м.
На месте крепления колес действительно стоят протектора. Делаются из пластин цинка или магния . Я делаю их из аварийных автомобильных магниевых дисков.(не путать с алюминиевыми) Главное -хороший контакт с защищаемым корпусом лодки и вовремя очищать наружную поверхность протектора от пленки окислов.
Рамка стекла из алюминиевого профиля, стекло витринная полированая шестерка на аквариумном герметике. Зависы медные. Первое стекло делал 3 месяца, то не нравился угол наклона, то вид спереди, то сбоку, то высокое, то зазор между рулем маленький. Проблема с полукруглой палубой у П-2. Сейчас по выкройкам делаю за 2 дня. На стекло сверху можна становиться ногами.
На этой лодке не переносил руль вправо по пожеланию заказчицы-автомобилистки. По той же причине дистанция установлена справа внизу, как передачи у машины.И красная оббивка бардачков, и выдвижное доп.сидение с подушечкой для ребенка между передними сидениями, и газовая плита, и серебристо- "блискучий " вид, и остальные прибамбасики ---это все ее прихоти.У каждого свои вкусы.
А стационар бак на 50 литров, поднятие транца на 508 ногу, укрепление транца 6 шпильками на d18 c последующей его привязкой и передачей нагрузки 55сильного Меркурия аж на среднюю балку (под передними сидениями ), подмоторный клин --это моя стандартная работа.
Если кому интересно вчера Аленка купила себе 8,5метровый катер Л-12, закончу П-4, возьмусь за Л-12, может сделаю с него фотки работ. Прогресс 2м будет продавать за "сколько дадут" ее телефон 8-067-745-54-34 Трейлер уже продала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jeka-bad (82.208.124.---)
Дата: 15-04-07 09:27
Олег Васильевич,отличная работа.У меня такой же прогресс 2мр.Можите ли как-нибудь скинуть выкройки вашего стекла?Заранее спасибо.ник писал:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Нёма (---.IPTL.Arkhangelsk.gldn.net)
Дата: 17-04-07 00:22
Коля вот еще вариант прогресса, парни повеселились от души, можно сдавать в аренду для съемок морпеховских фильмов
Ссылка.', 'win2', 'status=no,toolbar=no,scrollbars=yes,titlebar=no,menubar=no,resizable=yes,width=922,height=1010,directories=no,location=no'
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Васильевич (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 17-04-07 03:03
Даже не знаю ,как это сделать. Они в натуральную величину из плотного картона. Размеры ничего не дадут, главное углы .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (---.rosmorport.spb.ru)
Дата: 17-04-07 19:09
Олег Васильевич писал:
> Очень рад ребята что Вам понравилась Аленкина лодка и как ее
> автор отвечу на все вопросы
Удивительно, как одно только стеко кардинально меняет экстерьер лодки.
Олег Васильевич, если можно поподробней о технологии укладки рифленки на палубу. Там ведь подштамповки и заклепки должны мешать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Васильевич (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 19-04-07 10:45
На лодке П-2м подштамповки только на 3 люках : 1 переднем багажника , и 2 задних рундуков , а также на кормовом щите. При необходимости их обшивки использую автомобильный герметик для вклейки лобовых стекол черного цвета . Праймер не нужен.
В виду высокой пластичности алюминия и рифленой поверхности высотой заклепок на палубе можна пренебречь. Главное - тщательный раскрой , толщина герметика и заклепки в нужных местах . Интересная деталь - еще не встречались корпуса лодок абсолютно симметричные . Как правило расхождение правой и левой сторон в 1,5 - 3,5 см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 19-04-07 11:15
Олег Васильевич писал:
> Интересная деталь - еще не встречались корпуса лодок
> абсолютно симметричные . Как правило расхождение правой и левой сторон в 1,5 - 3,5 см.
Да, есть такое дело. Справедливо по крайней мере для клепаных "дюралек".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
