|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:13:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:13:33 |
|
Автор: Инокентий (---.Bryansk.dial.rol.ru)
Дата: 27-03-07 04:41
Если сравнивать 50 лс 2т , то какой для относительно небольшого РИБа (430) будет наиболее подходящим. Интересует скорость и динамика. Первоначальная стоимость и расходы в процессе эксплуатации вторичны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.tula.net)
Дата: 27-03-07 06:05
Cкорость и Динамика? Тогда надо брать с наибольшим обьёмом цилиндров-
получается, что Мерк-почти литр обьёма.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БЛИНОF (---.inarnet.ru)
Дата: 27-03-07 18:43
Присоединяюсь. Сам вчера стал обладателем Маринера(Мерк) 50 2т 3ц. Искал по тем же параметрам: мах обем, мах цилиндров, мах комп., мин цена :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 28-03-07 15:58
Ну классный совет - 5 баллов. Главное аргументированный. Движок с на четверть меньшим рабочим объемом (звенящая жужелица этот тохатсу по сравнению с мерком) А если еще и про впрыск, т.е модель ТЛДИ, то это явно дороже и менее надежно.
М-50 однозначно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 28-03-07 16:13
Да согласен, но при этом есть общепризнанные факты:
1. У тохатсу меньший рабочий объем
2. Он сильнее шумит, мерк наверное самый тихий в этом классе из-за большого размера колпака с шумогасителем внутри и, наверное, особенностей глушителя.
Ну 2 на скорость не влияет, но неприятно, а вот 1 -е однозначно. Если компенсировать небольшой объем инжектором, т.е вариант ТЛДИ, я думаю он обеспечивает приемистость на уровне м50, то это существенно дороже.
А так, карбовый тохатсу - это просто форсированный движок, который развивает свои 50 за счет повышенных оборотов (до 6000 - по-моему)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БЛИНОF (---.inarnet.ru)
Дата: 28-03-07 18:32
А по поводу динамики - Я55. Он о двух цилиндрах, поэтому обладает лучшим крутящим моментом, на разгон быстрее должен быть любого 3ц равной мощности. Правда сам мотор староват, нет микса и подьема, шумноват, но надежен, люди его любят :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БЛИНОF (---.inarnet.ru)
Дата: 28-03-07 20:42
В Вологде за Мерк 50 2т 3ц без винта - 147 тыров, могут дать скидку 3% при заказе (100% оплата), винт около 4 тыров (у них же).
Я Солас 13 купил за 2700 руб., но у частника, дешевле нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БЛИНОF (---.inarnet.ru)
Дата: 28-03-07 21:42
Как и вся остальная приблуда, накрутки по моим прикидкам 30-50%, и думаю, не только у нас. Да и на моторах, зароботок больше чем с автомобиля. Бизнес по русски...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 28-03-07 21:55
Ну не надо уж так категорично. Все зависит от поставленных задач. Ну кто виноват, что среди полтинников 2т у них больший объем ну и работают они тише.
В сравнении с ямой 55 - выбор очевиден, ну может надежная она до охренения не спорю, но звук - писец. Отсутствует гидроцилиндр подъема, нельзя фиксировать наклон в любом положении.
Тоха - хрен его знает - не уму не сердцу, да и редкие они, по сравнению с мерками ямами и судзами. Есть правда плюс - есть тохи с короткой ногой и гидроподъемом полтинники, а мерков по-моему нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.opti-telecom.ru)
Дата: 29-03-07 00:21
БЛИНОF писал:
> Как и вся остальная приблуда, накрутки по моим прикидкам
> 30-50%, и думаю, не только у нас. Да и на моторах, зароботок
> больше чем с автомобиля. Бизнес по русски...
Дружище, не будь наивным, накруток менее 100 процентов в таких магазинах просто не бывает, поверь, я знаю. Реальный случай, еду в магазин за трапом, по пути заезжаю в спортивный, вижу водные лыжи OD по цене 4800, приезжаю в магаз-там такие же-6200, говорю хозяину, трап куплю а за лыжами поеду вот туда, там ценник 4800, он калькулятор взял, пощелкал и выдал фразу которая меня убила-не могу поверить что они всего 50 процентов накрутили, за 4500 заберешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стрелец (81.200.82.---)
Дата: 30-03-07 07:36
зачем тебе 2/Т на буреломник ?????
возми 4/Т полтос с впрыском топлива !!!! резвее, тише и экономичнее.
2/Т полтос сейчас рулит только на спортивных катах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dim-mosc-Merc115 (77.51.33.---)
Дата: 31-03-07 04:13
Colonel-у:
Таких накруток на легальные моторы не бывает. Заработок дилера с официального 50-ка двухтактного около 600 долларов.
Нельзя по лыжам судить о моторах. Сейчас лыжи прошлого модельного года можно взять от 3500 в Москве. В том же Моремане.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 31-03-07 04:30
Дим, а про моторы я и не говорил, хотя 600 бачей с 50ки-это тоже не хило (судя по их цене это 45-49 процентов накрутки), любые аксессуары-это 100 и более процентов накрутки, здесь я надеюсь спорить не будешь? :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dim-mosc-Merc115 (77.51.33.---)
Дата: 31-03-07 06:53
В регионах - не знаю. В Москве-это не катит. Конкурения большая.
Посмотри цены на www.kimpex.com
Я многое беру оттуда. Больше 40 процентов не беру сверху, в основном.
Учитывай, что доставка в Москву обходится 10 долларов за килограмм веса. Те кто везёт контейнером - платят меньше, но долго идёт. Замораживаешь деньги... Сложная арифметика в общем... В общем если по-честному везти - цены волшебные не получаются. Часто приходится продавать прошлогоднее барахло в ноль или минус. Коммерция, понимаешь... Бизнес держится на том - что есть много людей готовы платить за то - что есть сразу, в наличии. Запчасти, в основном. Сезон короткий... За счёт склада и держишься. Отсюда и цены иногда отмороженные на "горячие" вещи...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 31-03-07 07:29
Dim-mosc-Merc60 писал:
> Я многое беру оттуда. Больше 40 процентов не беру сверху, в
> основном.
ЕБА..УТЬСЯ, просто ебан..ться (да простят меня модераторы), я 12% маржу считаю за "праздник", а дельцы от водноморщины 40% за мизер держат...
...3.14здец....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 31-03-07 07:38
Dimmon писал:
> Dim-mosc-Merc60 писал:
>
> > Я многое беру оттуда. Больше 40 процентов не беру сверху, в
> > основном.
>
> ЕБА..УТЬСЯ, просто ебан..ться (да простят меня модераторы), я
> 12% маржу считаю за "праздник", а дельцы от водноморщины 40% за
> мизер держат...
> ...3.14здец....
Вот как не согласиться с тобой, Dimmon. я с компами и прочей требухой завязан, работаю в дистрибуторской конторе, 4 процента-норма, 8 супер, 12 это не просто праздник-это СУПЕРМАРЖА
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег В.Р. (---.brdb.tts.magadan.su)
Дата: 31-03-07 08:14
А сколько у нас владельцев компьютеров и прочей требухи по сравнения с владельцами лодочных импортных моторов?
И потом лодочные моторы востребованы не круглый год, а жить как-то надо.
Я продавцов понимаю, пока он один мотор продаст, некоторые пару десятков компьютеров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxim (---.gprs-nat.mtsnet.ru)
Дата: 31-03-07 08:31
Олег В.Р. писал:
> А сколько у нас владельцев компьютеров и прочей требухи по
> сравнения с владельцами лодочных импортных моторов?
> И потом лодочные моторы востребованы не круглый год, а жить
> как-то надо.
> Я продавцов понимаю, пока он один мотор продаст, некоторые пару
> десятков компьютеров.
Читаю и слезы капают по поводу горестной судьбы водномоторных продавцов. Может им в копьютерасты переквалифицироваться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег В.Р. (---.brdb.tts.magadan.su)
Дата: 31-03-07 10:43
Да обычная она, судьба-то... Помнится в 90-е на компах по 200% наворачивали, и ничего... Я вот в 95 привёз с Аляски Джонсон 40, там он 2600 стоил, а здесь с учётом самолёта и таможни - все 4500 выкатил. Так сколько там процентов прибыли говорите?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dim-mosc-Merc115 (77.51.33.---)
Дата: 31-03-07 18:09
Каждый увидел что хотел...((
40 процентов от стоимости ТАМ. Вычтешь доставку и таможню - получится теже 6-10%. Береги здоровье, Димм. Сверхприбыли здесь тоже нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дым (---.t4n.sotline.ru)
Дата: 01-04-07 03:13
Один спрашивает: чем занимаешься?
да так,-говорит второй- тут по три рубля беру, там за шесть продаю, вот на энти три прОцента и живу. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 01-04-07 04:56
Dim-mosc-Merc60
.........................................................................................................
Отправка отредактированного (31-03-07 22:26)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 01-04-07 06:55
Dim-mosc-Merc60 писал:
Часто приходится продавать прошлогоднее барахло в
> ноль или минус. Коммерция, понимаешь... Бизнес держится на том
> - что есть много людей готовы платить за то - что есть сразу, в
> наличии. Запчасти, в основном. Сезон короткий... За счёт склада
> и держишься. Отсюда и цены иногда отмороженные на "горячие"
> вещи...
Дима, обьясни мне, что есть у вас прошлогоднее барахло? которое приходится в ноль или минус торговать? На мой взгляд-только моторы, понятно что моторчик прошлого модельного года будет стоить дешевле, так на это коммерсанты есть, просчитать объём рынка и завести моторов чуть в недостатке. Крыльчатки помпы, фильтра, ходовые огни, помпы, дельные вещи, жилеты, трапы и прочая шелуха-она что, катастрофически дешевеет год от года???? Сидушки-голый пластик, почти как трамвайные-больше сотки баксов? это что, супер специальный морской пластик? и у него срок годности есть? Стекло на казанку стоит 3.5 штуки, полквадрата оргстекла, даже не поликарбоната, его тоже таможат? или супер пупер моская технология гибки используется? или для перевозки каждого стекла из Казани в Москву или Самару отдельный реактивный истребитель заказывают? а чтобы перезатарки рынка не было его через Владивосток гонят? Почему фильтр масляный к Сузуке Витара с двухлитровым мотором стоит 14 баксов, а точно такой-же но к мотору DF 90- 57?
Я конечно понимаю, что вопросы эти риторические, и предвижу еще одну коронную фразу, что мол на западе водномоторный отдых-считается отдыхом миллионеров поэтому и цены такие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 01-04-07 07:01
Серёжа, я тож накропал - потом удалил... Сытый голодного не поймёт...... пустое это: правду искать... ИМХО....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 01-04-07 07:22
Димка, ну извини не мог сдержаться, и редактировать не буду, анастогрызло все. Терпеть ненавижу когда меня пытаются за лоха держать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dim-mosc-Merc115 (---.dialup.mtu-net.ru)
Дата: 02-04-07 16:16
Прошлогоднее барахло - это одежда, лыжи и жилеты, крепления. Каждый год выходят новые модели, дистрибьютор выставляет квоту, которую необходимо выкупить или угражает чем-нибудь. А вот про тонкости растоможки и доставки я даже спорить не собираюсь. Я просто смотрю в 1С себестоимость товара - как правило это 30 процентов от стоимости там.
Тонкости я точно не знаю, мне это и не нужно - это не мой профиль в конторе. А в конторе ещё прошлогоднего барахла полно. Вот и устраиваются распродажи среди сотрудников и близких-окружающих. Цены - в "ноль" или даже в минус. Делается для того, чтобы просто вернуть деньги на очередную закупку. А вот на запчасти и на моторы прошлогодние, - цены не меняются вообще. Если больше двух лет - тогда да, процентов 10 сбрасывается и то не всегда. С чего это вас заинтересовали тонкости водномоторного бизнеса? Я же ясно написал - сверхприбылей здесь тоже нет. Я дорожу свой репутацией в этой конференции - поэтому за лоха здесь никого не держу.
А выискивать ложку дерьма в любом моём сообщении не надо. Я это очень не люблю. Подлавливать меня не надо на лжи. Я за свои слова отвечаю полностью и не занимаюсь эмоцианальным словоблудием в этой конференции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|