|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:18:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:18:21 |
|
Автор: Semenoff (81.16.120.---)
Дата: 27-03-07 08:51
Блин, куда подевались гнутые крыльчатки на Ветерок? Сейчас торгуют 8-ми лопастными прямыми - мне оно не надо.
Не нигрол - а афроГСМ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ученик (---.donpac.ru)
Дата: 27-03-07 22:11
Прямые крыльчатки это заводские стоят они на заводе около 80р.
а в магазине лежат гнутые по 60 р. стоит догадаться кто их делает
даже паз под шпонку у всех разный
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Semenoff (81.16.120.---)
Дата: 28-03-07 07:58
И те и другие крыльчатки с завода. Сейчас делают именно на 8 лопастей супротив 6. Проверил в стакан помпы залезает, но с трудом. Легче тройню родить:-) Нафига надо было модернизировать крыльчатку. Думаю она будет интересна владельцам Москвы-30 т.к. теоретически существует возможность проточить втулку под вал 15 мм. Эта втулка на взгляд пудет потолще чем у 6-ти лопастной крыльчатки.
Не нигрол - а афроГСМ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.dialup.sedna.lsi.ru)
Дата: 28-03-07 16:12
В8, приобретенный в 2003-м, комплектовался прямой крыльчаткой и внутри стояла тоже прямая. Если память не изменяет, в прошлом году заменил ее на гнутую - без разницы. Гнутая дороже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Semenoff (81.16.120.---)
Дата: 29-03-07 08:16
С.Б.,
>Гнутая дороже
Куда дороже то? 150 р. прямая стоит (если память не изменяет). Гнутых не нашел. Прямая хреново проворачивается. Отсюда и потери в мощности.
Не нигрол - а афроГСМ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 29-03-07 08:51
Semenoff писал:
> Гнутых не нашел. Прямая хреново проворачивается. Отсюда и потери в мощности.
Запасные гнутые тоже туго крутятся в новом корпусе помпы.
Вообще говоря, есть три группы крыльчаток по размеру.
В новые моторы ставят наименьшие по высоте, в розницу идут средние и наибольшие,
с расчетом их установки в изношенный корпус.
Фишбейн рекомендовал в случае нового корпуса вырезать и ставить под него паронитовую прокладку,
чтобы крыльчатка не зажималась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (85.142.96.---)
Дата: 29-03-07 16:16
По моим прошлогодним воспоминаниям, гнутая стоила 120, прямая чуть дешевле. Та и другая лежали на витрине. У той, что в ЗИПе 2003-го года, лопасти, кстати, были очень эластичные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyKa (217.66.82.---)
Дата: 29-03-07 18:47
Semenoff писал:
> И те и другие крыльчатки с завода. Сейчас делают именно на 8
> лопастей супротив 6. Проверил в стакан помпы залезает, но с
> трудом. Легче тройню родить:-)
Сейчас в магазинах действительно продают разные по высоте крыльчатки. Возможно продавцы не знают, поскольку год назад крыльчатки были только "самые большие". Попросите достать все какие есть и по высоте сравните - видно невооруженным глазом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|