|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:56:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:56:03 |
|
Автор: Фактор Хаоса (89.207.65.---)
Дата: 24-03-07 01:22
Да будет это другим наукой.
Захотелось поставить стартер. Что сначала нужно сделать? Ага, поставить венец. Попытка снять маховик с нового мотора с помощью широкораспространенного съемника с тремя винтами привела к срыву упорной резьбы ("о-о-о.. труляля!" сказали мужики). Попытка снять маховик улучшенным съемником - усилена пластина и упорная резьба, в упорный болт вставлен шарик, использованы более длинные винты креплени - привела к отрыву одного из винтов крепления ("у-у-у, труляля!" сказали мужики). Сегодня состоялась третья попытка снять маховик. Был применен трехлапый съемник утянутый с родного завода, применявшийся для разборки промышленных насосов и 40-сантиметровый ключ-рукоятка. Оторван внешний обод маховика вместе с магнитами, центральная часть осталась на валу ("э-э.. бля..." сказали мужики).
Не, я не механник, и я коенчно понимаю, что мол, "какой хороший цемент, не отмывается совсем", но по-моему такой посадки там быть не должно.
Кто-нибудь еще снимал маховик с 25 Нептуна? Скажите, это у меня лыжи не едут, или ...
Фотографию завтра выложу, сегодня не мог, я был в шоке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 24-03-07 01:45
Надо было влегкую натянуть центральный болт штатного съемника. Потом по нему мызнуть сверху молотком. Еще потянуть. И опять мызнуть. И так до полного удовлетворения. Конусная посадка иногда бывает очень плотная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: румпель из дома (62.68.95.---)
Дата: 24-03-07 03:54
Кира прав , конусная посадка бывает очччеень плотная . Попробуй нагреть место посадки паяльной лампой или горелкой (не до красна конечно )и дергануть после этого съемником. Мне в таких случаях всегда помогало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.dialup.tula.net)
Дата: 24-03-07 04:29
Ничего греть не надо-надо делать так, как сказал Kira-вот только Нептуновский сьёмник вкручивается в маховик-а тот,что тремя болтами-это
вихрёвский.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Бибиревский (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-03-07 05:15
Была подобная засада.
Только в полевых условиях,сидя на острове с кончившимся мотором.
Пытался стянуть родным съёмником,вороток гнулся,стучал по съёмнику топором,сначала влёгкую,не помогало,с каждой новой попыткой удары усиливались.
Не помню на какой по счёту попытке маховик соскочил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 24-03-07 09:45
А почему родной съемник, вкручивающийся в центральное отверстие маховика не использовал?
Ведь не зря конструкторы применили именно ТАКОЙ съемник.
Центральная резьба на 24 (или сколько там?) ЗНАЧИТЕЛЬНО крепче резьбы трех сраных винтиков храпового диска.
К тому, что расказал Kira, могу добавить, что полезно перед вворачиванием съемника
брызнуть на место сопряжения конусов WD-40 или Унисмой и дать постоять полчаса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 24-03-07 11:15
asn писал:
> Примерно так, хотя на снимке маховик Вихря, но сути не меняет.
Правильно, потому как за три мелкие дырочки - хило.
Правда, в данном случае скопирован "приветовский" съемник, который еще лучше, чем "нептуновский",
но сути дела это не меняет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 24-03-07 11:32
Купив первый "П-22" в 1974 году, использую съёмники такой конструкции на всех моторах, прекрасная весч, скромненько, но с достоинством.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фактор Хаоса (89.207.65.---)
Дата: 24-03-07 22:05
Отвечаю. Снимал именно по описанной технологии с молотком, после того как не получилось снять второй раз (съемник на фото, как видите совсем не хилый) ЗАЛИЛ WD-шки и не на полчаса а на два дня.
Вариант "погреть" был отброшен сразу чтобы не спалить катушки зажигания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фактор Хаоса (89.207.65.---)
Дата: 24-03-07 22:08
Дмитрий Бибиревский писал:
> Только в полевых условиях,сидя на острове с кончившимся
> мотором.
Пардон, так какой мотор "кончился"? Н-25?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фактор Хаоса (89.207.65.---)
Дата: 24-03-07 22:41
Иван писал:
> А что, родного съемника под рукой не было?
Какого "родного"?
Кроме комплекта ключей небыло ничего родного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.tula.net)
Дата: 24-03-07 23:04
Hептуновский сьёмник должен идти в комплекте с новым мотором, а если
сейчас его с завода в комплект ключей не кладут , то он продаётся в магазинах-цена-60 руб.......
Много ПЛМ я разобрал до винтика-разных-всех марок и моделей времён СССР-никогда проблем со снятием маховика не было.....
Теперь маховик тебе нужен коллега-новый денег стоит однако-где будешь
брать?
Чаще встречается наоборот-маховик на ходу откручивается-приходится
притирочной пастой маховик к коленвалу притирать......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фактор Хаоса (89.207.65.---)
Дата: 24-03-07 23:41
> Теперь маховик тебе нужен коллега-новый денег стоит однако-где
> будешь брать?
Опять, пардон, не понял. Что где брать? Деньги - в кармане, маховик - в магазине.
Касаемо нового съемника - нах он мне нужен был если брат год назад снимал свой маховик именно таким, с тремя болтами, а при желании можно задарма достать съемник на любые габариты.
Тему поднял не для того чтобы пожалится, а как пример и чтобы узнать, случалось ли такое, или это единичный случай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.dialup.tula.net)
Дата: 24-03-07 23:45
Тогда-это единичный случай-упорного труда-снять маховик во что бы это не стало!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фактор Хаоса (89.207.65.---)
Дата: 25-03-07 04:01
Хы-хы - оценил.
Но все же, видимо, придется признать что имело место нарушение технологии :\
А что там за хитрый сьемник для Привета? За что он вообще цепляется то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FLexxx (89.106.196.---)
Дата: 25-03-07 04:19
Фактор Хаоса писал:
> А что там за хитрый сьемник для Привета? За что он вообще
> цепляется то?
Привет!! Вот фото нептуновского съёмника!!!!
А Приветовский тоже очень интересно как выглядит?
Если можно нарисуйте кто нибудь эскиз с размерами!!
Семь футов под килем
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 25-03-07 10:55
Фактор Хаоса писал:
> А что там за хитрый сьемник для Привета? За что он вообще цепляется то?
Да вот он.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FLexxx (89.106.196.---)
Дата: 25-03-07 14:31
asn, к стати, получается что на твоем фото с вихрёвским маховиком, в центральном отверстии у тебя нарезана резьба под съёмник??!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 26-03-07 00:33
Совершенно верно, в вихрёвском маховике нарезана резьба М30Х1,5. Эту работу любой токарь сделает за 10 минут, а ты избавишся от проблем со снятием маховика навсегда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zeder (---.adsl.tula.net)
Дата: 31-03-07 16:36
asn,
"спасибо" за чертеж съёмника для Привета.:(
Народ, Чертеж приведет вас к изготовления съёмника для Нептуна!!! убедился на собственной шкуре...
и зачем так делать.....?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
