|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:05:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:05:24 |
|
Автор: RSA (---.public-nat-pool.beirel.ru)
Дата: 21-03-07 05:41
Уважаемые водномоторники.
Для использования в лиманах задумался использовать подвесной водомет.
Самое находимое Мерк 20 и 40.
Поделитесь пожалуйста опытом использования и стоит-ли овчина выделки.
Цена - качество и целесообразность (Лиманы Краснодарского края).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RSA (---.public-nat-pool.beirel.ru)
Дата: 21-03-07 13:13
В предпоследнем тест Мерк 4т 30 л.с. и в продаже его что-то нет.
На форуме КиЯ попался топик с "негативом".
Хочется мнения пользователей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rain (213.59.235.---)
Дата: 21-03-07 13:37
Вобщем так... Юзаю эту тему уже год вдоль и поперек. Себе(другу) приобретал и опробовал Тоху 40 с водометной насадкой + Кайман400. Идеальный вариант, если речка не заросшая гуаном (зае... ся висеть попояс за бортом и чистить решетку и импеллер от водорослей смешанных с илом и песком и всякой хренью) и если ты не собираешься ходить по глубине менее 10 см.(отрывает днище от транца при ударе об камни). Мотор жрет сразу на 30% большеа тянет на 30% хуже, то есть если тоха в винтовом варианте на озере жрет у меня 11,5 л в час при этом вытаскивая на глисс молниеносно 5 харь, то на реке с перекатами и насадкой 15-16 литров в час супротив течения и только троих. Идеальный вариант Джонбот или самодельный или покупной с тоннелем лучше алюминевый и усиленный по днищу, потому как знаю по себе - пройдя раз по перекату глубиной 10-15см на глиссе и не цепанув ниразу в последующем в азарте залезаешь на перекат с глубиной "мокрые камни" и отчаянно пи%дякаешься перетаскивая сначала из лодки всю требуху и мотор на берег, а лодку в глубокое место, а потом все обратно в лодку ИМХО есть разумный предел у всего, но мы РУССКИЕ люди... Брать Мерк 20 не советую, если не ездишь не один. Мерк 40 бери если сам Шварц и балдеешь от того, что пуп трещит. Все остальное(кроме ямы40) еще более неподходяще. Вобщем все зависит от условий. НО... Когда забираешься по реке километров на 45-70 выше чем все грешные и главный охотовед выскакивая из уазика рвет на себе тельняшку и орет матом от бессилия(догнать на винте не может, а дорог в верховья летом нет) чувствуешь КАЙФ. А потом приходит и подбивает клинья на совместный выезд на рейд... ;) на твоей лодке... с твоим мотором... и его бензом и "крышей" Скоро обожму и опубликую инфу по водометным поездкам нашим. Будет более информативно и интересно. Остальные вопросы в мыло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася. (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 21-03-07 16:31
где-то там делают " Девилы" - по траве это будет эффективнее.
Да самому несложно сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася. (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 21-03-07 16:58
Водометные приставки продаются практически к любому мотору от 30 лс(кроме Сельвы).
Проблема в другом - нужна лодка спец.заточки под такие вещи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RSA (---.public-nat-pool.beirel.ru)
Дата: 22-03-07 05:36
Сам не маленький, да и други тоже. Все в районе центнера колеблются. Выходим обычно трое/четверо, так-что надо задуматься.
А какая спецзаточка лодки нужна?
На тесте КиЯ вроде на обычную ставили.
На каком сайте посмотреть насадки?
Спаибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег В.Р. (---.brdb.tts.magadan.su)
Дата: 22-03-07 07:24
Никакая спецзаточка не нужна! Ставим эти моторы на крым, прогресс и любую другую подходящую лодку. Короче, там где можно повесить обычный мотор, легко вешается водомёт. Пределывать нужно только транец (поднимать). Что касается мощности, то для водомёта её много не бывает. Сам использовал Яма 40, но иногда нехватало буквально чуть-чуть. Поменял на Яма 50, вес, размер, объём такой же, но мощща реально чувствуется. За счёт того. что газ не до упора, расход такой же, а ресурс думаю поболее будет. считаю этот мотор идеальным вариантом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.teleportsv.net)
Дата: 23-03-07 02:43
Про водометные насадки для подвесных моторов здесь: www.yachts.net.nz
Цена у них начинается где-то от 2500 долл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rain (213.59.235.---)
Дата: 23-03-07 10:11
ввв.jetdrives.ru/p14.htm - реальный поставщик насадок. Мы (мой друг по крайней мере) заказываем у него. Зовут Олег. Срок поставки два-три месяца. Цена конечно нахлобученная честно скажем, но эффект потрясающий. Мы сейчас случайно по обьявлению раздобыли новый в упаковке аргоновый сварочник 1984 года выпуска и пару баллонов к нему с аргоном. Заказали профиль и листы ввв.alros.ru/shop.php?id=17&feeds&catid=11&Itemid=17 и сидим забиваем вечерами себе гвоздь в голову по поводу раскроек "заточенного" (как выражовывается ДВася)джонбота. Если у кого есть наколка на готовые чертежи буду весьма признателен, ибо презик, даже 400 - не есть то, что требуется. На фото лишение девственности 400 на очередном перекате.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rain (213.59.235.---)
Дата: 23-03-07 10:25
gaz67 - Открою маленький секретик специально для тебя. Сбор информации подразумевает иногда и умышленную дезинформацию в направленном ключе ибо она иногда стоит дороже, чем увесистый чемоданчик набитый $. *Герхорд Штольц "Способы и приёмы сбора информации" С дяди Васи вон ХРЕн чо вытащишь... чувствуется старой закалки социалист!!! Поди ещо партбилет завернутый в платочек хранит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася. (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 24-03-07 05:38
1.Партбилета нет не было и не будет - так как кроме гавна собачьего или коровьего ни во что никогда не вступал.
2.То что нельзя получить нахаляву - можно выменять на вяленого хариуса или копченого сига или тайменя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Заяц Сергей (---.Vladivostok.dial.rol.ru)
Дата: 24-03-07 17:07
дядя Вася. писал:
> 1.Партбилета нет не было и не будет - так как кроме гавна
> собачьего или коровьего ни во что никогда не вступал.
> 2.То что нельзя получить нахаляву - можно выменять на вяленого
> хариуса или копченого сига или тайменя.
Сиг у нас не водится. Тайменя мочить не буду. А вот по харьюзку очень даже сможем законсенсусить(в сезон). Может еще и ленка туда же,.. ну там и морских...
А интересует меня тоннель. На сколько глубоким его можно делать, как быть при разных осадках и что делать с охлаждением в статике, когда струя еще не поднялась?
С уважением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RSA (---.public-nat-pool.beirel.ru)
Дата: 25-03-07 00:51
Понял что вещь довольно специализированная - для мелководья с чистой водой. Или ошибаюсь? Лиманы обычно заросшие всяким гуаном. Еще бывает специфическая плавающая травка. Судя по всему это будет критично для решетки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.211.ru)
Дата: 25-03-07 01:53
RSA писал:
> Понял что вещь довольно специализированная - для мелководья с
> чистой водой. Или ошибаюсь? Лиманы обычно заросшие всяким
> гуаном. Еще бывает специфическая плавающая травка. Судя по
> всему это будет критично для решетки.
Да, - это так. Иногда на работе мотора сказывается даже опавшая в воду листва.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег В.Р. (---.brdb.tts.magadan.su)
Дата: 25-03-07 07:40
Каждый присосавшийся к решётке листочек будет вызывать потерю мощности вплоть до выхода из режима глиссирования, поэтому прийдётся постоянно поднимать мотор и очищать решётку. Мне иногда помогает кратковременное выключение мотора на полном ходу, если мусор не застрял то его смывает струёй воды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RSA (---.public-nat-pool.beirel.ru)
Дата: 25-03-07 15:39
Спасибо большое за ответы.
А то ведь купил бы и мучался потом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 25-03-07 17:19
Rain писал:
Мы сейчас случайно по обьявлению
> раздобыли новый в упаковке аргоновый сварочник 1984 года
> выпуска и пару баллонов к нему с аргоном. Заказали профиль и
> листы ввв.alros.ru/shop.php?id=17&feeds&catid=11&Itemid=17 и
> сидим забиваем вечерами себе гвоздь в голову по поводу раскроек
> "заточенного" (как выражовывается ДВася)джонбота. Если у кого
> есть наколка на готовые чертежи буду весьма признателен,
Я так понимаю нужна плоскодонка для каменистых рек? В Карине "сваять" на подобие мастера 400 что то. И будет счастье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rain (213.59.235.---)
Дата: 26-03-07 15:21
Володя! В песчанке может что то и было года три назад... армия - дубовая страна. Да и отдавать профиль для угробления (сварки) вандалам что-то не хочется. Я проехал всю Читу и окрестности. Вывод неутешительный. Из 11 точек реально более менее варят в двух - это вертолетный завод(на которых хрен прорвешься) и танковый завод на котором мне обьявили официальную цену в 350 руб сантиметр (стоимость сварки мы посчитали выходит в семь раз дороже материала) и по стоимости приближается к нафаршерованной американской лодке с учетом растаможки и доставки. Незря беспартиец ДВася держит марку ;) Я бы поменял его тоннельный риб на задОк от забайкальского сохатого трехлетку, но боюсь он с такого количества мяса просто лопнет или обленится и некому будет "околёсивать" зеленоград и его окрестности! ;) Как вариант пригласить его в отпуск с 15 сентября по 5-7 октября на сплав на Витим? Нихай приезжает с Тохой и ТунРибом. За инфу выше огромное спасибо. Сидим чертим и клеим из картонной коробки от холодильника. Шапкозакидательский возрас оканчивающися в английском на -tin, прошел лет 20 назад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася. (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 28-03-07 16:21
совсем плоский - херово ездит,
главный и единственный плюс - тупость изготовления и минимальная осадка (cм. фото в теме "Для Эдика").
У всех плоских есть одна хреновая особенность - при небольшом крене (например рулевой сидит со смещением от ДП) их ведет в сторону крена.
Точно также и на дори "Каролина".Пока она не загружена хорошо - ведет ее сильно, а переделка ее под мотор 40 , как написано в журнале КиЯ - вообще американособачий бред.(строил обычный Джонбот-380 и Каролину сам - всё отдал)
Каролина - это нормальная лодка (была) под маломощный мотор, пока ее не "улучшили".
На многих водометных сайтах видет раскрой "речных" лодок - лыжа 200-300мм и угол по миделю 6-15 градусов. Вот это я и называю "заточка".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
