|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:27:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:27:01 |
|
Автор: Zloalex (---.167.c10008-a77.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 22-03-07 20:47
Ребята! Подскажите! Взял себе б/у Suzuki DT50 1982 года. Подскажите- как себе мотор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.167.c10008-a77.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 22-03-07 20:51
Какие косяки? Как мотор в эксплуатации? Сколько ест? Как с запчастями? С винтами? Какая реальная мощность? Удобство в эксплуатации? как работает на низких оборотах? Можно ли смастерить тримм?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.167.c10008-a77.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 22-03-07 20:56
Что это за винт и с какой скоростью потащит 1-ю Ладогу?(максимум и на 3/4 газа)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БЛИНОF (---.inarnet.ru)
Дата: 22-03-07 21:40
Взял, ил есче берешь? Я сам в подобной ситуации :) в моторах. Судя по фоткам Мотор половинили, т.е. снимали головку блока цилиндров - зачем? Судя по вн. виду гоняли по морс. воде. Цена Вопроса? Далее я умолкну, пусть опытные скажут, ... про грабли :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AmirSeaWolf (---.122.dial.irtel.ru)
Дата: 22-03-07 21:54
1) Мотор хороший, с виду!
2) Если состояние гуд, то хорошо. В эксплуатации – как вихор-30, только всё намного проще. Ест примерно – 22-24 литра в час. С запчастями не скажу, смотреть надо. Винты должны подходить от Сузы-40, Сузы-55, Сузы-65. Реальная мощность – 50 лошадей. Самая простая эксплуатация – свечи чистить, масло в редукторе менять --только в конце сезона. Должен работать ровно (так как клапанная крышка и два карбюратора), чуть шумнее свежих моделей. Смастерить тримм можно, стоить будет примерно – 500-700 у.е., подходит от Сузы-55, Сузы-65, подумай тебе это надо?
3) Мотор не хуже 3-х цилиндрового, разгонятся должен быстрее (по аналогу Тохи-50 2-х цилиндрового).
4) Отстойник бенза и редуктор на наличие масла.
5) Посмотри на одной лопасти должно быть – made in Japan, на другой должен быть диаметр и шаг винта выбит.
6) В лёгкую, и не только Вытащит, но и выдернет с такой силой, что улёт!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AmirSeaWolf (---.122.dial.irtel.ru)
Дата: 22-03-07 21:58
По фото не видно что половинили, только от сольводы остатки - это нормално.
Сегодня пацаны взяли во Владике Тоху-50 1989 года с компрессией 10 очей на обоих цилиндрах.
Так что мерь компрессию, разница между горшками не более 0,7 очка.
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (62.68.95.---)
Дата: 23-03-07 01:43
На шильдиках остатки краски т.е. мотор перекрашенный.
На вид 80х годов.
За штуку не дорого, а если поедет вообще прекрасно, если нет то за 500 наверно можно продать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.151.c10008-a53.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 23-03-07 05:28
Мотоголовка 1995 года вторая декада.
Винт 11,5Х13. Коммандер Сузуки. Всё в идеальном состоянии. Венец вобще без забоин- такое ощущение, что заводили раз 10- 20 от силы. Скоба фиксации в поднятом состоянии вся раздроченная. мотор больше висел задранным, чем ходил.
ИМХО, как моториста. Люфтов и стуков нет ни в редукторе, ни в мотоголовке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.151.c10008-a53.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 23-03-07 05:31
Сегодня забрал час назад- сам, честно, в приятном шоке- радости полные штаны! На шильде не краска- остатки синего скотча. Мотор не перекрашивался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mark (---.sky-inter.net)
Дата: 23-03-07 08:22
Мотор хороший если 7 набивает то это ещё хорошо, самое главное это коленчатый вал. Мотор вынослевый на полном Ладагу разрывает в полном смысле слова кушает примерно 22л. у меня точно такаяже модель цвет, мощность один к одному. Правда я её покупал дефект эстественно за низкую цену. Поршни шатуны, подшипники, сальники всё новое серьёзна подгатавливаю на продажу, не люблю обиды от покупателей отношусь всегда серьёзна. Трим 65-75 подходят да и эта модель тоже ишла с тримом а то-что крашеный не крашеный это не беда самое главное чтоб матор работал хорошо если возникнет проблемма пишы на мыло
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
