|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:12:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:12:36 |
|
Автор: kait-leon (---.226.dialup-pool.vistcom.ru)
Дата: 21-03-07 08:29
Хочу посоветоваться. На Я-40 отломился кусочек киля самый кончик сантиметра 3.
Вопрос1- стоит ли замарачиватся со сваркой а если да то как. Тоесть с разборкой редуктора (чтоб не перегреть) или так.
Вопрос 2 оставшаяся часть киля чуть подогнулась в сторону на 1-2 мм.Можно ли выгнуть обратно на холодную или отломлю ещё?
Кстати на скорость и управляемость почти не повлияло.
Хорошо если ответит Водяной т. к. процессы с применением аргона ему знакомы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата: 21-03-07 16:03
Этот плавник защищает винт от повреждений. С обломанным плавником винт можно повредить просто неудачно поставив мотор вертикально, или опустив в рабочее положение на недостаточно глубоком месте. Рекомендую восстановить эту важную деталь. Можно заодно немного удлинить плавник, для пущей безопасности. Поскольку обломан небольшой кусок, можно варить не разбирая редуктор, надо только обмотать его нижнюю часть мокрой тряпкой - для охлаждения..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (83.239.146.---)
Дата: 21-03-07 23:43
SerP писал:
> Этот плавник защищает винт от повреждений. С обломанным
> плавником винт можно повредить просто неудачно поставив мотор
> вертикально, или опустив в рабочее положение на недостаточно
> глубоком месте. Рекомендую восстановить эту важную деталь.
> Можно заодно немного удлинить плавник, для пущей безопасности.
> Поскольку обломан небольшой кусок, можно варить не разбирая
> редуктор, надо только обмотать его нижнюю часть мокрой тряпкой
> - для охлаждения..
>
Все правильно. Выгнуть можно после сварки, пока перо горячее. Если треснет тут же и заваришь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (---.DialWorld.Pool.kuzbass.net)
Дата: 22-03-07 01:59
у нас на р. томи кили эти у всех отломаны ( мелко на перекатах а ехать надо) не парься лишнее это. управление не ухудшилось? - нет. мотор легче стал? - да!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ser-g (---.sat.poltava.ua)
Дата: 22-03-07 03:08
Я на 40 Ямахе в прошлом году то-же отбил кусок пера,и в добавок пробил редуктор.Заварил все без проблем ,не разбирая,только слил масло.Варили не перегревая с мокрой тряпкой как говорил выше SerP. Я бы тебе посоветывал не испытывать судьбу и восстановить перо,где гаранитя ,что никуда не вскочешь(тьху -тьху -тьху),потому как кроме поломки винта,это черевато и иными прелестями типа погнутых валов .и тд.,а лодочника не слушай,олигархов с Кузбасса нам не понять:)))))
Успехов
Отправка отредактированного (21-03-07 20:09)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег В.Р. (---.brdb.tts.magadan.su)
Дата: 22-03-07 07:12
Только приваривать нужно не простой алюминий, а то я приварил блин, мотор ставишь на землю. а перо сгибается...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата: 22-03-07 17:22
А на новом плавничке можно предусмотреть крепление для колесиков, как у Ивана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kait-leon (---.226.dialup-pool.vistcom.ru)
Дата: 23-03-07 05:50
Спасибо всем! Сергей, придёться ехать к Лёне-варить. Кстати слышал что вы что-то творите с чьим-то Крымом. А что-именно? А то мне Толян рассказывал что вы перевариваете что-то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (83.239.146.---)
Дата: 23-03-07 06:23
kait-leon писал:
> Спасибо всем! Сергей, придёться ехать к Лёне-варить. Кстати
> слышал что вы что-то творите с чьим-то Крымом. А что-именно? А
> то мне Толян рассказывал что вы перевариваете что-то.
В двух словах - Крыму кокпит удлинили за счет моторного отсека, сидушки от BMV , в общем "воплощение фантазий". Фоток нет пока не готово. Приезжай - посмотришь. Я завтра похоже весь день там буду.
Отправка отредактированного (23-03-07 02:26)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|