|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:05:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:05:05 |
|
Автор: Lena (---.gorny.ru)
Дата: 20-02-02 16:00
подскажите какой стац.двигатель можно поставить на катер длиной 5м.,шириной 1.7м. пишите I_len@mail.ru Спасибо. Лена
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 20-02-02 19:59
На дурной вопрос обычно следует дурной ответ...:))
Любой!!!
Для более точного диагноза ответь на сл. вопросы:
Корпус водоизмещающий или глиссирующий?
Из какого материала сделан?
Сколько весит?
Каковы будут условия судоходства (где плавать будешь)?
Какие цели использования катера?(120 килограмового лыжника таскать не собираешься)?
Водомет или винт?
Сколько времени в сезон он будет плавать?
И т.д. и т.п.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex (---.primorye.ru)
Дата: 20-02-02 22:34
Лена,
не надо ставить двигатель - это такая суета... пусть так плавает...
Шутка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (---.vmts.ru)
Дата: 21-02-02 09:53
когда меня спрашивают какой комютер у меня стоит я отвечаю --- такой ....светленький !!!;)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.ru)
Дата: 21-02-02 12:35
Ну зачем так издеваться над женщиной, Лен, не слушай их, лучше мыльни свою фотку на форум, желательно на фоне того катера. AND, например сразу проанализирует обводы корпуса...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 21-02-02 17:20
Естественно, а так же проанализирую обводы Лены :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nessi (---.kiev.ua)
Дата: 21-02-02 17:52
Женщина на корабле - не всегда к несчастью...
Затуркали девченку - может она собиралась сЮпрЮгу презент сделать, а вы...
У-у-у-у, мужичьё!!! :-))) {без обид только...}
Моя вот - Мерк-15 мне на день варенья подогнала - польза, приятно опять же...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.ru)
Дата: 21-02-02 19:51
Ну кто про что , а зашел АND - и начались пошлости, я то даме искренне помочь хотел, порекомендовал его, понимаешь, как дотошного знатока катеров , а он...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nessi (---.kiev.ua)
Дата: 21-02-02 20:26
Типа "ТАКАЯ КОРОВА НУЖНА САМОМУ...", но не язык не сильно хочет ворочаться в этом направлении...
Вот когда она судака наджиговала в 3 раза больше, чем я, типа матерый - вот тут не до улыбок было...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 21-02-02 20:37
Моя сидит на берегу и загорает и обижается, когда я отлучаюсь на рыбалку
и отвлекаюсь от создания для неё комфортных условий отдыха...
Поэтому рыбалка у меня только в мужской компании, как правило, весной и осенью,
а с семьёй чисто купальный балдёж в живописных местах в разгар летней жары.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим & Му-Му (---.Vladivostok.dial.sovam.com)
Дата: 21-02-02 20:45
У меня жена больше всего на свете ненавидит ПРИРОДУ во всех ее проявлениях. Как она бедняга страдает. Сыну было два месяца, когда я его на рыбалку первый раз взял, естественно в комплекте с мамой :) Все бы ничего, но рыбалка зимняя, а прошлая зима была... Детенышу раньше чем коляску купил спальный мешок, нормальный такой туристический. Опять же участившаяся последнее время скупка плавсредств. А когда я вместо обещанного комфортабельного катера купил надувной гидроцикл... аж самому за такой садизм совестно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 21-02-02 22:06
Смайлик не заметил?
Разумеется чем смогу помогу, в последнее время действительно проштудировал много литературы по катерам...
З.Ы. Так что наверное могу именоваться специалистом по обводам (в самом широком смысле этого слова :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.renet.ru)
Дата: 22-02-02 00:47
моей достаточно по приезду на остров дать в руки поплавочку, банку червей и садок-и до вечера её не видно вообще...:))))))))) будет стоять в камыше и ловить...
вот только развожусь я с таким счастьем...:((((((((но это совсем другая и грустная история...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор (---.dial.sovam.com)
Дата: 22-02-02 06:52
Для полных идиотов, как ты, сообщу, что водоизмещающих катеров длиной 5 метров и шириной 1.7 метра НЕ БЫВАЕТ. Это, лопух, явный глиссер. Тебя, к тому же, просят про СТАЦИОНАРНЫЙ мотор, а у нас в России их не много -ЗМЗ и ВАЗ. И материал корпуса НИКАКОГО влияния на движитель не оказывает. Не парь, балда, мозги специалистам и не строй из себя перед девушкой полным идиотом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.ru)
Дата: 22-02-02 12:01
А у меня, к примеру супружница не то, что с понятиями а вообще как говориться "руль", мы с ей стобильно за лето раза три на конкретную рыбалку ездим, то есть с целью добычи, я на сетях, она на веслах, зато хорошо, добычу ни с кем делить не надо. Рябчиков с ружья сама лупит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.renet.ru)
Дата: 22-02-02 17:48
Жалко, фотки нет-показать. Для особо умных сообщаю: в наших краях в каждой деревне есть лодки, с указанными габаритами, с двигателем Л-6, к примеру...Думаешь, они клиссирующие?:)))))) Причём бывают и металлические и деревянные осмолённые...:)))))Это к вопросу о материале...
Далее..ЗМЗ и ВАЗ, говорите? А ИЖевские "москвичёвские" на которых хотят почти все Амуры не забыли, ненароком? А вот как раз ЗМЗ-402 то и никто не ставит, потому как он на лодке-не жилец...:(((
А про дизелёчки тракторные?
А про б/у иномарочные?
а--ааа.... запамятовало... ну ничё, бывает...:)))))))
И не надо так нервничать. Все с Вами согласны. Конечно, у Вас всё толще и длинее...:)))
Олег
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей(В) (---.voldn.ru)
Дата: 22-02-02 21:01
Лена! если кратко подвести итоги ответам на Ваш вопрос, можно сказать следующее:
- двигатель можно поставить любой, следуя логике "любой вопрос-любой ответ", все будет зависеть от наличия денег, двигателя, умения мастера, вашей готовности нести дальнейшие расходы по замене (двигателя и мастера). Выдать какие либо конкретные рекомендации на столь общо сформулированный вопрос общественность, здесь представленная, затрудняется, дабы избежать Вашего справедливого негодования за негодный совет.
- вышеупомянутая общественность кроме лодок и моторов, как выясняется, любит и женщин :), которые, к сожалению, столь редко здесь бывают....
- судя по всему милые женщины наши по прежнему самые-самые: и в горящую избу- и коня на скаку- и рыбу ловить сутками, и грести с неводом за бортом, и рябчиков стрелять, и на Мерк зарабатывать.. (я ничего не упустил?:)).
- самый бесталанный из нас по части обращения с женщиной и умению обучать и управлять ею - это наш уважаемый вебмастер :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.ru)
Дата: 22-02-02 21:44
НУ что же други, вождя - то обижать, главное я считаю не мощнось за кормой, а истетика - соответствено , Лен, мыль смело на общалку, не пожалеешь, тут и советчиков, и заочников хоть х... пруд.... пруди.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 22-02-02 22:11
Конечно словам "Балды" и "Идиота" можете не верить, но на стоянке где я свой катер откопал полно самостроя длинной от 4 до 10 метров с водоизмещающими обводами корпуса (есть даже вариантик сделанный из какой то трубы от теплотрассы), самостоятельно убедитесь - С-Пб. ул. Мартынова 8, стоянка "Нева". Из послания не было понятно откуда взялся катер, может это как раз тот еще вариант. Соответственно и двигатель туда можно поставить любой (варианты лень перечислять).
Теперь по поводу Вашего ко мне обращения:
Впредь будте аккуратнее в Ваших высказываниях или если Вы имеете какие-либо претензии ко мне лично - оставляйте свой адрес. Не охота в форуме объяснять Вам правила хорошего тона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.motolodka.ru)
Дата: 22-02-02 22:22
oleg_sar пишет:
>
> Жалко, фотки нет-показать. Для особо умных сообщаю: в наших
> краях в каждой деревне есть лодки, с указанными габаритами, с
> двигателем Л-6, к примеру...Думаешь, они клиссирующие?:))))))
Вот и я о том же.
Есть у нас на стоянке изумительный пароход - ЯЛ-4 производства ГДР,
СТЕКЛОПЛАСТИКОВЫЙ, с двигателем Л-6 и пристроенной рубочкой.
Так у него размерения именно такие. Исключительно экономичная и надёжная посудина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей(В) (---.voldn.ru)
Дата: 22-02-02 22:28
Вот вам категорически и безапелляционно (т.е в "дышло"): сказано вам глиссирующий, значит ясный перец, глиссирующий и все тут, и мнение ваше никого не должно интересовать по определению: Я вам говорю, в натуре... во как :):):):):):):):)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.renet.ru)
Дата: 22-02-02 22:47
"Здесь тут, нах, мля, не стрелка бандитская. Здесь, мля, культурные люди, нах, на немецких машинах общаются, сук нах..."
Иван, если это слишком-сотри...:)))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 22-02-02 22:49
В книге 15 проектов судов для самостоятельной постройки (по моему) был проект "Белуха" - 4,8 м у нее как раз водоизмещающие обводы...
Несколько таких посудин я на своей стоянке видел (кстати при волнении в отличии от глиссирующих катеров намного лучше себя ведёт) обычно на них стоит стационарный двигатель Л6/3 или ему подобные (почему то специалист Виктор о таких моторах не знает :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruslan (---.a-teleport.com)
Дата: 23-02-02 01:01
Почему 2 дня упорно молчит Лена? Может ей уже не нужен двигатель на катер?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (195.230.69.---)
Дата: 23-02-02 07:50
Посему то никто не вспомнил про дизели. А между прочим большинство катеров длиной 6 м. у нас в Астрахани именно с дизелем
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.motolodka.ru)
Дата: 23-02-02 10:31
Сергей пишет:
>
> Посему то никто не вспомнил про дизели. А между прочим
> большинство катеров длиной 6 м. у нас в Астрахани именно с
> дизелем
У нас тоже, как и в любом портовом городе.
Просто, 4Ч всегда есть где э... хм... достать.
Но пятиметровый водоизмещающий катер требует
более лёгкого двигателя, чтобы быть хорошим.
P.S. У нас на стоянке был один МЭН, специализировавшийся на оказании
транспортных услуг по вывозу дизелей 4Ч с территории судоремонтных заводов.
На "Прогрессе". Жаль, спился, пропил "Прогресс" и стал бомжем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир (---.primorye.ru)
Дата: 24-02-02 00:44
Лена! (Которая Гриша)
Сто раз прав предыдущий оратель - любой ставь.
Смотря какова цель. Я на алл. мотоботе 8,9х2,8х1,6 прорезал в районе кормы дырку по центру, наварил коробку-шахту, поставил подвесной мотор
Хонда9,9(!!!) и в хрен не дую пятый год, кстати есть генератор-стартер - на ходу заряжаются две 6v батареи, освещение, авто. холодильник, то, сё.Расход 1,5-2 л/час 76-го. Ход 5-7 км/час экономный, до 10-12 км парадный. На любую волну, в любой ветер идем,
10-12 человеков с шашлыками и собакой. В трюме запасная Хонда 7,5 с удлиненной ногой назапас лежит (та вооще 600-800г/час!!). Забарахлила девятка - б/у же всё! - выдернул ее, сунул в шахту семерку: толпа не успела по пиву вдарить, а мы опять идем.
Думаю, пора летунов 80 км/час на 135- Ямахах идет к закату. Люди все больше маломощные моторы б/у яп. присматривают.
Нужны советы НЕМЕХАНИЧЕСКОГО владельца бота-дачи?
Владимир.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор (---.dial.sovam.com)
Дата: 26-02-02 06:28
Если в твоих краях к неопытной девушке обращаюся со словами "дурной" и "диагноз", то это уже лично Ваши проблемы. ТЫ знаешь такое понятие как "число Фруда"? Или ты слышал про "ПОПОВКИ"? Можно построить все, что захочешь - но ОНО или ходит или плавае, что есть две большие разницы. .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор (---.dial.sovam.com)
Дата: 26-02-02 06:36
Ижевские - это уфимские, т.е мотор БМВ 72-го года. Еще у нас есть много интересных моторов -2Ч, 4Ч, Д221, Д222 есть хороший мотор от мопеда - Д8, есть много педальных приводов, на "НИКОЛЬ" стоит ВАЗ-1.6 л. (чегой-то они уфимский не поставили?).402-й мотор ЗМЗ.... Да и 511-й есть - знаешь про такой? Как бы уже 406-й появился, есть 409, который на УАЗ ставят, на подходе 6-ти цилиндровый впрысковый... Дружок, я все об моторах и о катерах знаю... На "АКВАЛАЙН" пару ВАЗ-311 пытаются приспособить - ответь-ка, что это за мотор? Абсолютно все - это моя профессия. Дружок, хочешь я тебя в этом чате информацией задавлю? Буду тебе вопросы задавать, на которые ты не сможешь дать ответ? Девушку неопытную вы обидели, специалисты по просмоленным лодкам...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор (---.dial.sovam.com)
Дата: 26-02-02 06:48
Л6 не выпускается уже ОЧЕНЬ много лет и я про него тебе могу лекцию прочитать, только Он уже абсолютно не интересен. На смену ему пришел Д-221. А у моторной лодки (ПРОЕКТ) "Белуха" Дмитрия Курбатова были вовсе и не водоизмещающие обводы, а обводы ПЕРЕХОДНОГО режима (если бы Вы еще знали, что это такое!) с плоским участком днища в корме... Белуха была уменьшенной копиейкатера ТЮЛЕНЬ, на котором именно и стоял (в проекте Л6) И не было (в проекте на белухе никакого Л6). Вот такая Вам сказка, дружок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор (---.dial.sovam.com)
Дата: 26-02-02 06:54
По поводу правил хорошего тона - это я по поводу Вашего наезда на беззащитную девушку - "ДУРНЫЕ", "ДИАГНОЗ". Очень хочется после такой рисовки перед новичками (тем более - женщинами) поставить Вас, неучей на место. Хотите вопросов по теоретическим вопросам гидродинамики? бЕЗ ПРОБЛЕМ. Любые вопросы по ЛЮБЫМ (желательно - импортным двигателям, т.к. отчественное моторостроение не вызывает никакого интузязизма)? Еще проще. Давайте дискутировать, специалисты по просмоленным лодкам размерами 5 на 3 метра из стали Ст0.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.ru)
Дата: 26-02-02 11:32
Здесь, конечно не все академиев кончали, и не каждый может сравниться с "многоуважаемым" Виктором в знании особенностей мышления "специалистов по просмоленым лодкам", но прошу тактично: всю общественность к лохам приравнивать не стоит, а то она ненароком и огорчить может, до невозможности, а именно ударом с разгону 5-и метровой посудиной из стали Ст0 под Вихрем М, в борт крутейшему катеру из конкретного стеклоплатика под новейшим "Mariner"om-100 (ночью и из кустов).
Витя, давай по аккуратнее а, а то ненароком от обилия твоей "информации" наша нормальная общалка клинить начнет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.renet.ru)
Дата: 26-02-02 16:31
если ты ТАКОЙ умный-то сам бы и рассказал дЭвушке о себе и о катере.
А уж про Николи мне только рассказывать не надо...:)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 26-02-02 16:38
Виктор! Посмотри внимательно на мой ответ – там, в конце фразы про дурной вопрос смайлик стоит - выглядит он так - :), так вот этот значок означает шутку или улыбку, попробуй голову на 90 градусов повернуть...
Целью моего сообщения было не порисоваться, а получить конкретную информацию, согласись даже ты, имея приличный багаж знаний в этой области, не сможешь точно ответить на поставленный Леной вопрос...
Обидно, что ты много зная о катерах и моторах можешь объяснять и учить только с целью посадить кого то в лужу или поставить на место...
Я конечно не ангел, у меня есть недостатки, но вот так сразу "балда" и "идиот" в одном сообщении это перебор. :(
Теперь насчет любых вопросов - их есть у меня!!!
Предыстория - совершенно случайно обнаружилось, что мой дедушка в 72 году построил катер (мне в то время 2 года было), в прошлом году я стал его наследником (позвонили со стоянки и попросили погасить задолженность за последние 10 лет), теперь занимаюсь его восстановлением...
Вопросов в связи с этим очень много, если ответишь, буду очень признателен (человек ты впечатлительный, поэтому оговорюсь, мои вопросы не будут являться проверкой твоих знаний, они наболевшие).
P.S. Извини, что перешел на "ТЫ", как-то само получилось, а переписывать лень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vladivostok.ru)
Дата: 26-02-02 16:44
AND пишет:
>
> (позвонили со стоянки и попросили погасить задолженность за последние 10 лет)...
Круто! И заплатил?
Много ж наверное...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 26-02-02 16:57
Все про все, с погрузкой и перевозкой на дачу получилось ~ 500$, я Вас на форуме поспрошал, посмотрел как набор на нахождение в воде отреагировал, и решил ввязаться в это дело... Электрику уже наладил, теперь пытаюсь разобраться с системой охлаждения (там открытый контур) все очень хитро сделано, к тому же половины патрубков не хватает (либо разворовали, либо дед какой то ремонт затевал), что куда должно течь разобраться сложно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 26-02-02 17:09
Виктор! Я написал о реальных катерах, которые на самом деле существуют, у нас обычно, увы строят из того что есть под рукой и там действительно стоят Л6 или ПОДОБНЫЕ ему, вполне возможно, что и Д 221(хотя мне казалось что на смену Л пришла серия УД).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 26-02-02 18:20
А что обидного в слове диагноз (с греческого - распознование, в медицинской терминологии - заключение основанное на всестороннем систематическом изучении больного)? В моем ответе имелся ввиду КАТЕР и не более того!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 26-02-02 18:43
Иван! Пошли ей по мылу всю эту коференцию, только ответа на поставленный вопрос она так и не получила...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 26-02-02 20:40
Ну вот, мы тут копья ломаем, а она форум не читает, так еще и по почте не получит :(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим & Му-Му (---.Vladivostok.dial.sovam.com)
Дата: 26-02-02 21:09
У меня, например, из всех ящиков mail.ru самый надежный! Черт его знает почему, наверное просто остальные еще хуже :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 26-02-02 21:12
Представь удивление девушки, когда она на свой вопрос в две строки (скорее всего знакомый не имеющий доступа в инет попросил послать) получит эту конференцию которая на поставленный вопрос так и не ответила. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 26-02-02 21:28
Информации тем не менее вывалили изрядно и конкретные марки двигателей
тоже указаны. Если чего непонятно будет, всегда можно спросить конкретнее,
мы же тогда конкретно и ответим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 26-02-02 23:37
Ну про число Фруда я кое что знаю - это некое соотношение, определяющие характер взаимодействия тела при движении в жидкости (в нашем случае) и волнами, которые это тело образует. В прикладнои варианте применяется для расчета того, чтобы носовая волна достигала кормы в противофазе с кормовой волной (в этом случае сопротивление и волнообразование уменьшаются). Если не верно - поправь...
А про броненосцы с удовольствием прочитал, было интересно, спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lena (---.gorny.ru)
Дата: 28-02-02 19:16
двигатель мне нужен, птолко вот время своюодное появилось только сейчас, и на сколько я понимаю много я не потеряла что и уж тем более не пеобреля за то время что меня сдесь небыло
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lena (---.gorny.ru)
Дата: 28-02-02 19:22
я не Который Гриша, я Лена,а если есть жействительно желание мне помоч пиши на I_LEN@mail.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lena (---.gorny.ru)
Дата: 28-02-02 19:31
спасибо за поддержку, если ВЫ действительно такой Асс напишити мне пислецо на Mail, а там договоримся, о том что мне действительно нужно узнать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lena (---.gorny.ru)
Дата: 28-02-02 19:41
Да я соглавно что вопрос тоставлен глупо, но не все же такие умные и опытные как вы,когда-то надо с чего-то начинать ,постигать азы,если хотите мне помочть пишите мне на mail, я обещаю буду прилежной ученицей, а по если чесно мне уже надоело читать ваши "умные советы", иногда даже противно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruslan (---.a-teleport.com)
Дата: 28-02-02 20:05
Уважаемая Лена, на конференции Boat.ru натконулся на твой запрос по поводу установки стационара на Прогресс. Этот вопрос вкратце здесь уже обсждался, просмотри старые сообщения. Не в обиду будет сказано, но неужели у тебя нет более квалифицированного знакомого, а то народ скоро дойдет до рукоприкладства и выяснения отношений. Как раз чтобы давать дельные советы нужен ум.
Удачи в борьбе со стационарами на катерах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 28-02-02 21:11
Лена!!! Прости меня ради Бога ежели я тебя обидел!!!
Нажми на надпись ДЕРЕВО в строке над сообщением, тогда будет легче ореентироваться в том какое сообщение к чему относится...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор (---.dial.sovam.com)
Дата: 01-03-02 10:40
Я же "серийщик"! я пластиковые и деревянные катера строю, поэтому все двигатели и знаю. УД пытались в серию пустить, но не смогли - перестройка... Д-221, кстати, воздушного охлаждения. Я больше по Вольве-Пенте 210-240 западаю. Если хочешь -могу установочные чертежи и прочие прибамбасы прислать. Дорого, конечно, но - знания, все-таки. (095) 576-8372, 576-8366, 8-910-412-8761. С уважением, Виктор. ТД "ЦАРЬ".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор (---.dial.sovam.com)
Дата: 01-03-02 10:52
Ну вот видишь - нормальная дискуссия пошла. Это как в Одессе - все знакомства начинаются с ругани. Я не с Одессы, с Москвы, но очень приятно со знающими людьми поговорить! С уважением, Виктор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор (---.dial.sovam.com)
Дата: 01-03-02 10:54
А что ты можешь про Николей рассказать, что в КиЯ на написано?oleg_sar пишет:
>
> если ты ТАКОЙ умный-то сам бы и рассказал дЭвушке о себе и о
> катере.
> А уж про Николи мне только рассказывать не надо...:)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор (---.dial.sovam.com)
Дата: 01-03-02 11:03
Извини - с юмором уже плохо. Работаю руководителем по корпусным делам в ТД "ЦАРЬ" (что во всех КиЯ и прочих журналах на первом месте). Мой телефон/факс (095)576-8372, 576-8366, 8-910-412-8761. Трубку берет моя жена - отвечает "Яхт-клуб "Аврора" слушает" (Это - частный клуб и сервис-центр "ЦАРЯ"). Если вопросы какие (любые) есть, то звони или мыль - на все отвечу! Тут столько "специалистов" приходит на работу, что уже нервы ни куда!. Слова "гелькоут" даже не знают! С уважением, Виктор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор (---.dial.sovam.com)
Дата: 01-03-02 11:20
Парни, я на самом деле профессиональный лодочник - это моя единственная профессия. Я Их умею рассчитывать, ремонтировать, строить (6 серийных моделей), модифицировать, моторизировать. Только вот яхты не люблю... Виктор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vladivostok.ru)
Дата: 01-03-02 11:34
Уважаемый Виктор!
Всё же, несмотря на мою просьбу Вы разводите в форуме бессмысленный флэйм,
не особо стесняясь в выражениях. Я, как хозяин этого сайта, прошу Вас больше так не делать.
И не советую пренебрегать этой просьбой.
Вы профессионал - прекрасно.
Все любители, задающие вопросы, будут рады получить ответ профессионала.
Но оскорблять людей, насмехаться над ними, всячески выпячивать свои вовсе не очевидные
достоинства я Вам не позволю. Я создавал этот сайт не для того, чтобы он был ареной склок и раздоров.
Regards,
Иван Гусаков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 01-03-02 16:16
Витя, ты лучше бы на вопросы бы поотвечал :))
старн-кница - приблуда скрепляющая транец и киль :))
Там повыше аналогичная тема уже по моему Катеру обсуждается если сможешь чего ответить - ответь, только высота борта там 0,9 метра (очепятка получилась).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей (194.158.215.---)
Дата: 04-03-02 06:31
Для глиссирующей:
Из совковых по надежности и сроку службы
ЗИЛ-130 = 150лс =3100об.мин =440кг
Газ -53, Газ52 = 102лс =3200об.мин =255кг
Газ 24 (ГАЗ 3102) 85-95лс (76-92бенз.) = 4500об.мин =
Москвич 2140 (М-412)- 75лс =5500об.мин = 140кг
Ваз-2106-2101 80-64лс (76-92бенз) =5600об.мин = 135кг
По Экономичности
Москвич
ЗИЛ-130, Газ -53, Газ52, Газ 24 (ГАЗ 3102)
Ваз-2106-2101
А лучше импортный дизель от Wolkswagen Passat 1.9TD (самый
экономичный)= 85-90л.с. или более древний 1.9 =65-70л.с, или
от Wolkswagen Golf 1.6 (кажется)=45-55л.с, тем более для
них идут те же небольшие аккумуляторы - 55-60а.ч.,как и для
бензиновых. Все примерно 3800-4500об.мин, все примерно 140-160кг.
Новые они ходят по 350-400тыс.км (для сравнения ЗИЛ-130, ГАЗ-53-350тыс.км, Газ-24 -250тыс, Москвич -150тыс, ВАЗ-130тыс)
На катере это выглядит примерно так, если двигатель работает 90% времени на 80% макс. частоты:
(Газ-24-1200-1500час,Москвич-750-1000час,ВАЗ-600-800час)
Все их нужно эксплуатировать на частоте до 80-90% а желательно
не выше 75-80%.
Для водоизмещающей:
гораздо экономичнее какой-нибудь дизель 5-20л.с и частота на
винте 500-1000об.мин. Если Д-21(Д120) =25-30лс =1800-2200об.мин
=260=280кг Владимирского з-да, то на частоте 750-1000об.мин он будет отдавать 8-12л.с с тяжелым винтом (не позволяющим развивать
больше оборотов), единственно обогатитель на топл.насосе надо отрегулировать на бездымный режим и даже еще немного меньше топлива (на 15%) - на наибольшую экономичность. Срок его службы
до капиталки на таком режиме будет около 20000-30000часов. И
проблема с охлаждением решается очень просто. Расход соляра
на частоте 100%-60% будет не более 2.5-0.7л/час.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|