|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:46:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:46:30 |
|
Автор: Волгарь (---.yar.corbina.net)
Дата: 16-03-07 06:20
Вчера предложили Крым-3, визуально очень понравился. Но почитав инфу о нем в данном сайте, "стою на перекрестке". У меня "прогресс-4" стоит ли менять, даже, если Крым в данный момент в идеальном состоянии, и есть предложение, продать "прогресс" за ту же сумму, что купить Крым
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxim (---.gprs-nat.mtsnet.ru)
Дата: 16-03-07 06:45
Купи Крым, не продавая Прогресс. Потести сезон, через год продашь то, что меньше нравиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.236.170.83.sovam.net.ua)
Дата: 16-03-07 06:54
Незнаю как сейчас , но годков 2-3 назад крым три стоял в десять раз дороже прогресса 4. Покупатели на крым были всегда . Но себе оставлять или вкладывать душу в этот корпус не рекомендую - внешность очень обманчива.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волгарь (---.yar.corbina.net)
Дата: 16-03-07 06:59
Так а в чем дело! У нас на станции нет таких лодок ни у кого, все говорят, про трещины, с которыми трудно бороться. Больше информации никто не может дать. Кто знает по-подробнее.
Отправка отредактированного (16-03-07 00:26)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волгарь (---.yar.corbina.net)
Дата: 16-03-07 07:41
Стас Киев писал:
> Незнаю как сейчас , но годков 2-3 назад крым три стоял в десять
> раз дороже прогресса 4. Покупатели на крым были всегда . Но
> себе оставлять или вкладывать душу в этот корпус не рекомендую
> - внешность очень обманчива.
А в чем дело? Цена качеству не соотвестует?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vitalich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-03-07 08:07
Из того что знаю - корпус хороший (по обводам) и слабый (исполнение).
Металл тонковат на корпусе.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волгарь (---.yar.corbina.net)
Дата: 16-03-07 08:10
Vitalich писал:
> Из того что знаю - корпус хороший (по обводам) и слабый
> (исполнение).
> Металл тонковат на корпусе.......
Подскажешь? Какую волну может выдержать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vitalich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-03-07 08:36
Отвечу поще - на Рыбинку в ветер выходить не стоит, по речкам вполне сгодится... Понятно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: freeman (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 16-03-07 10:03
Реальная проблема очень слабое днище. Прогибается одним пальцем, как консервная банка. Подозреваю там обшивка 1 мм. Плюс продольного набора считай что нет - три пары гнутых уголков снаружи днища на точечной сварке, при нагрузках на ходу работают на отрыв. Есть правда лодки первых годов выпуска с двумя парами гнутых реданов, что несколько улучшает ситуацию. Так что укреплять надо корпус вваривая продольный жесткий каркас плюс заливать двухкомпонентной пеной с пенопластом плюс жесткий пайол (ИМХО). Короче много геммороя... А так, симпатичная лодочка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Я55B (---.rev.elss.ru)
Дата: 17-03-07 01:41
У моего шурина Крым-3, пока волны нет-всё нормально, чуть волна, да даже волной-то называть смешно, всё-пипец, останешся без желудочно-кишечного тракта. Ощущения такие-же, как на простом Крыму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.236.170.83.sovam.net.ua)
Дата: 17-03-07 08:27
не помогают .пена, усиления. до лампочки !!!! долбит как долбило и гремит как шкарабанка. Забудь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 17-03-07 09:08
Имел "Крым-3", вернее он меня "имел", в течении 6-ти сезонов на Белом море и продал его не без сожаления, лодка прекрасна по вместимости, мореходности и пр. параметрам, кроме одного-ПРОЧНОСТЬ ДНИЩА. Ходил на 2х моторах Н-23 и П-22, после каждой поездки на рыбалку, (примерно 160км и какая погода), приходилось ремонтировать днище, а именно, Крым-3, как известно, сварной, сварка днища - точечная, так вот эти точки и отваливались при даже не большой волне при скорости около 45км\ч. Одна рыбалка в выходные и ремонт на неделю, как раз до следующей.Ремонтировал способом клёпки, т.е. высверливал точки сварки, которые разошлись и ставил заклёпки в эти места, за один раз доводилось обнаруживать до 10 таких мест.Сменил на пластик и забыл (если бы сейчас не напомнили) о былых проблемах. Ну а выводы делайте сами, помните, как говорится в песне из популярного фильма: "Думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь...".
PS Крым-3 был одним из первых в СССР, 1979г. , строительный номер 115, конечно реданы_ профиль, а не уголок, как на более поздних, но тем не менее, что было, то было. Очень жалею, что производители подвели, люблю этот Крым-3 до сих пор.
Если условия эксплуатации не очень суровы, то бери, а тресёт его на мелкой волне даже заметно меньше, чем Прогресс, поскольку форма днища выпуклая, у Прогресса- "крыло чайки",в этих условиях Крым несравненно лучше, хотя требует большей мощьности.
Отправка отредактированного (17-03-07 03:04)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|