|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:10:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:10:00 |
|
Автор: DENKILLER (82.162.40.---)
Дата: 13-03-07 18:39
Вообще, стоит большой знак вопроса.
Место для использования - горные реки, под водометами - Приморский край.
Есть опыт использования солара, но нет опыта использования Ротана.
Хотелось бы услышать мнения владельцев Ротанов и Соларов в сходных условиях, плюсы-минусы и т.д.
По большей части, тут выбирается конструкция.
Основное смущение у ротана - надежность нижней кромки баллонов и управляемость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: испытатель (---.academ.org)
Дата: 15-03-07 03:11
я в течении четырех лет эксплуатирую солары
в основном 450
прошел на них аркасалы и оленек (якутия)
был аргут (район карагема), чулышман ,катунь, верховья бии, телецкое озеро (алтай)
удобна в мобильной доставке (машина вертолет)
вынослива по камням -ни одного порыва
вытаскивал полностью груженую буксировкой джипом на берег и метров сто волоком по камням для удобства разгрузки и сборки неоднократно
хожу под нержареющим винтом и водометом
устойчива на порогах управляема отлично держит волну-попадал в шторм на коротккие воны высотой до двух метров
если какие детали интересны могу рассказать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: испытатель (---.academ.org)
Дата: 15-03-07 15:15
я был первым заказчиком большого солара 450 в 2001 г мне нужна была лодка для мобильных путешествий которая должна при большой по длинне быть легкой в сборке и разборке, легкой по весу, устойчива на большой скорости и на большой волне
получилос так что я стал испытателем этх и новых изделий в экстримальных условиях поскольку сам путешествую по горным рекам как рыбак и вообще.
я ходил на разных лодках-фрегат, квик, корейский аердек, могу сказать что для размеров до 380 лодки близки по многим характеристикам но для размеров 420 и выше у солара дешовых аналогов нет
очень сложно было добится при разработке лодки чтобы днище без пайолов не выгибплось на большой скорости на большой длинне лодки
я разгонял 450 на мерке 25 до 42-43 км по джи-пи-с на ровной воде без течения
у фрегата дно играет сильно остальные лодки которые я пробовал нормальные по характеристикам ,во многих при равной длинне до 380 болше свободного пространства
солар по прочнее в жестких экстримальных условиях эксплуотации
и прост в сборке разборке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENKILLER (82.162.40.---)
Дата: 15-03-07 17:35
Спасибо.
А как ведут себя крепления на сидушках ?
Что-то как-то они хлипковато выглядят...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: испытатель (---.academ.org)
Дата: 16-03-07 02:15
крепления сидений на больших соларах вполне надежные нужно только фиксировать штырь
передвижные менее надежны но удобно передвигать на нужное рассояние
под надежностью я понимаю экстримальные нагрузки
в обычных условиях я проблем не видел
еще я хочу добавить что у солара тримаранный ход который обеспечивает хорошую курсовую устойчивость на высокой скокости и одновременно хорошую управляемость и маневреность за счет выраженной килеватости
что может быть недестаточно присутствует в ктамаранной конструкции типа ротан хотя я на нем не ходил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.211.ru)
Дата: 16-03-07 02:22
Крепления сидений передвижные - аналог мневского "Каймана", только чуть доработали. При приклеивании лик-тросов к параллельным бортам, расстояния между креплениями были рассчитаны таким образом, что при давлении сверху на установленое сидение, - оно торцами несколько распирает баллоны и этим фиксируется. Нареканий вроде пока нет.
Впрочем по заказу возможна установка вот таких креплений:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПАМ, ФБ (213.141.142.---)
Дата: 16-03-07 04:17
SOLAR-future:
Странно, что именно это называется "каймановским" креплением..... На Кайманах - вроде как другое - сидухи можно передвигать- и проблемы у меня с ним были....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим (товарищ Игоря Ха) (---.transtelecom.net)
Дата: 16-03-07 16:02
Сразу скажу - ни Ротаны, ни Солары не эксплуатировал. Был Бриг-380, сейчас Ахиллес SG140 (420 см).
Но сами лодки видел. Ротаны катамаранного типа мне не понравились. Вернее, сами лодки вроде ничего, но вот под водомет они, на мой взгляд, не годятся - невозможно поймать поток на приемную решетку водомета. У обычной лодки поток перед приемной решеткой водомета формируется днищем и не зависит от загрузки. У Ротана же там плещется вода и никакого выравнивания потока и удаления воздуха из него не происходит. К тому же, подвесной водомет очень требователен к установке - слегка выше уровня поступающего потока - и происходит прохват воздуха, слегка ниже - и "улитка" насоса будет тормозить лодку. Кто пользовался - знает какой "гимор" представляет первоначальная настройка высоты и угла установки подвесного водомета.
При разной загрузке осадка Приемной решетки водомета относительно уровня потока будет разная. Под определенную загрузку подобрать высоту установки водомета не сложно - либо нарастил транец, либо обнизил. Но как быть если вместо трех челов на рыбалку поехали двое и наоборот ? Снова менять высоту транца ? Или, к примеру, в прошлом году рыбалка была небольшим путешествием - брал 145 л бенза и поднимался около 110-120 км.
Что, в этом случае на Ротане вес съеденной горючки заменять водой для сохранения нормальных условий работы водомета ?
Да и момент прохода особо мелких участков (до 15 см) на Ротане мне не совсем понятен. Вот на Бриге и Ахиллесе я просто поворачиваю румпель влево-вправо, увеличивая тем самым боковую составляющую скольжения по воде и вызывая всплывание кормы. Скорость при этом слегка падает, но проходимость возрастает ощутимо.
На Ротане этого не сделаешь - лыжи не дадут.
Нет, Ротан только под винтовой вариант.
Да, знаю одного владельца Солара. Использует под водометом. Лодкой доволен. В прошлом году прикупил еще 420-го Ротана. Видел, как долбались с настройкой водомета на Ротане. Видел как ходил Ротан - меня не впечатлило. Владелец тоже ждал много большего. Решил оставить себе Солар.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.211.ru)
Дата: 16-03-07 22:08
ПАМ, ФБ писал:
> Странно, что именно это называется "каймановским"
> креплением..... На Кайманах - вроде как другое - сидухи можно
> передвигать-
Под 2 "каймановским" понимается сама конструкция крепления...
>и проблемы у меня с ним были....
Да, из-за того, что фаска торца скамьи была нами завалена больше чем нужно ...этот вопрос снят уже год как. Всем клиентам были разосланы запасные крепления, (и Вам в том числе если я не ошибаюсь :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOris (---.76.210.213.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 17-03-07 01:25
ТЕОРЕТИЧЕСКИ Ротан может скользить на лыжах по камням, оставляя винт свободным и защищенным от камней.
P.S. Это первый пост, в котором Ротан проигрывает Солару. Интересно услышать мнение практиков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: испытатель (---.academ.org)
Дата: 17-03-07 01:53
в начле у нас тоже плохо получалось на соларе под водометом .
потом ребята из красноярска придумали насадку на транец которая сейчас поставляется дополнительно и проблем не стало
я на водомете по чулышману по таким перекатам ходил и по сливам сантиметров 15
по порогам тоже хорошо тяга сохраняется постоянно лодка хоть и медленно но заползает
водомет только желательно мощный. мы порбовали под сороковкой но маловато на сильной реке. интересно попробовать сил 50-60
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: испытатель (---.academ.org)
Дата: 17-03-07 01:56
в начле у нас тоже плохо получалось на соларе под водометом .
потом ребята из красноярска придумали насадку на транец которая сейчас поставляется дополнительно и проблем не стало
я на водомете по чулышману по таким перекатам ходил и по сливам сантиметров 15
по порогам тоже хорошо тяга сохраняется постоянно лодка хоть и медленно но заползает
водомет только желательно мощный. мы порбовали под сороковкой но маловато на сильной реке. интересно попробовать сил 50-60
сейчас если едем на горные реки беру водомет мерк 20
а по оби не винте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.211.ru)
Дата: 17-03-07 03:32
BOris писал:
> ТЕОРЕТИЧЕСКИ Ротан может скользить на лыжах по камням, оставляя
> винт свободным и защищенным от камней.
>
Не обязательно - этот самый винт может приспокойненько кавитировать при выходе на глиссер. Причем, что и происходит, - судя по отзывам здесь в Сибири и на Дальнем Востоке.
По водомётам:
Ситуация следующая: Я согласен с мнением Вадима. на Ротане 420 и подобных катамаранных конструкциях есть определенные сложности с высотой и углом наклона подвесного водомёта. Сугубо говоря загрузился под 400 кг. будь добр опусти мотор на 4-5 см. Обратно идёшь пустой поднимай обратно. Гемор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
