|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:05:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:05:21 |
|
Автор: maxkyiv (---.ldc.net)
Дата: 12-03-07 17:30
По паспорту надо лить нигрол,народ на стоянке рекомендует масла более жидкие,мотивируя тем,что мощность меньше теряется,и скорость заметно выше.
Прошу совета у Вас,коллеги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 30 (---.rybatskoe.net)
Дата: 12-03-07 18:12
Автор: Тюлень --
- В редуктор лей трансмиссионное масло
ТМ 5 - русская спецификация
GL 5 - импортное
независимо от производителя.
Можно конечно "оутборд" для редукторов лодочных моторов.
Синтетику легче крутить, но процент выигрыша небольшой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 12-03-07 19:01
Тюлень писал:
> По паспорту надо лить нигрол,народ на стоянке рекомендует масла
> более жидкие,мотивируя тем,что мощность меньше теряется,и
> скорость заметно выше.
> Прошу совета у Вас,коллеги.
>
Вот фрагмент паспорта, про нигрол ни слова.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxim (---.gprs-nat.mtsnet.ru)
Дата: 13-03-07 09:34
А я всегда считал, что нигрол это и есть ТАД-17 Видать, я что-то пропустил в этой жизни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PKValerich (80.92.96.---)
Дата: 13-03-07 15:55
Нигрол это далеко не ТАД 17, это чёрная ,вонючая и очень густая мазутная масса. Году так в 1987 я эту дрянь залил в 2101 в задний мост и коробку, так даже при нулевой температуре с утра эле с места трогался. Это говно только в пороги заливать , чтоб не ржавели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grey (---.ru)
Дата: 13-03-07 16:34
Нигрол хорош тем, что при попадании воды в редуктор образует эмульсию и продолжает сохранять свои свойства... А по паспотру по-моему МС-20 .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 13-03-07 16:43
grey писал:
> Нигрол хорош тем, что при попадании воды в редуктор образует
> эмульсию и продолжает сохранять свои свойства...
Вот как раз эмульсию образует ТАД-17 и прочие ТМ-5. Причём, после этого она не расслаивается и так и остаётся эмульсией. А "афроГСМ" - с водой ничего не образует, открутил пробку слива, вылил воду и вперёд. Только, как уже писал давным-давно Кира, не производят больше нигрола, если только в заначках найти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (87.245.142.---)
Дата: 13-03-07 16:46
Maxim писал:
> А я всегда считал, что нигрол это и есть ТАД-17 Видать, я
> что-то пропустил в этой жизни.
>
+++Нигролом называли ТАП 15 В.
ЗЫ: ответившему ниже: в КПП его нельзя лить ни в коем случае! Будет кирдык синхронизаторам. А в задний мост- без проблем. Погрел в мороз паяльной лампой- и поехал :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PKValerich (80.92.96.---)
Дата: 13-03-07 17:09
В те годы дефицита лили что угодно и куда угодно. Но сейчас при таком выборе масел даже вспоминать про нигрол тошно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава Н-ск (---.cf1.ru)
Дата: 13-03-07 17:26
Верно пишет Rex, с водой нигрол не смешивается и в эмульсию не превращается. А еще из-за своей вязкости он препятствует проникновению воды в редуктор через поношенные сальники, а также через выработку на валах. Говорю это, т.к. нигрол отец лил в редукторы своих Н23, я сам и мой друг. Но я тоже очень давно его не встречал, а пользовался заначками с давних времен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барракуда. (80.73.71.---)
Дата: 13-03-07 20:25
CASTROL 80W-90 смазка для механических коробок передач.
Лучьшей альтернативы нет. Проверено!
Удачи!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|