|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:19:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:19:03 |
|
Автор: Bala (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 23-02-07 21:55
Всем добрйы день и с Праздником.
Собираюсь купить лодку и остановился на нескольких моделях, а именно:
Yamaran B330, Brig Dingo D330 и совсем недавно узрел Nissamaran Musson 320. Выскажите свое мнение по этим лодкам или посоветуйте что либо ещё. Есть ли большое отличие Yamaran-а от Каймана N330. Имею небольшой опыт эксплуатации Brig Baltic 310 - лодка очень нравится, но несколько маловата, а следующая модель у Baltic 350- эта слишком большая(тяжёлая). Да и цена у Bltic не маленькая.
Ловлю рыбу на Иваньковском вод., Волге, и ежегодно ездеем в Карелию.
Мотор планирую Tohatsu 9,8.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.29.229.pppoe.eltel.net)
Дата: 23-02-07 22:24
Кайман N330 и Yamaran B330 - одна и та-же лодка. Отличие в цвете, наличии крепления топливного бака и усилителей по баллонам. Качество на хорошем уровне. Производство Мнев Питер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bala (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 23-02-07 22:49
Да, почитал форум и понял, что 15 -ка лучше, но с другой стороны он прилично тяжелее как по массе, так и по деньгам. и ещё, а не слишком ли много на лодку 330 вешать мотор 15 особенно если плавать одному? не будет ли сильно задираться перед лодки.
Эксплуатировал ли кто Dingo D330, а то по этой лодке противоречивые мнентя я слышал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: berkyt.ru (---.191-224-87.telenet.ru)
Дата: 23-02-07 23:02
сузуки 15 стоит почти столько же , вес больше , но и лошадей больше , и объем значительно больше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (89.112.9.---)
Дата: 23-02-07 23:30
Тоха 9,8 по своему уникальный движок, вес 27кг. Для одного вполне приемлемо и достаточно на 330-340, если скорость не главное. Если хочется погонять или походить с большой нагрузкой, тогда пятнаха. Пятнаха так же предпочтительней если есть вероятность в последствии сменить лодку на больший размер, что очень часто бывает....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-02-07 23:36
Если в одно лицо, то тохи 9.8, за глаза! 15-ка не в коня корм, лишний вес, бензин, цена. Если вдвоём и с бутором, тогда лучше 15-ка. При сильной загрузке, на 9.8, будете в тетрис играть, в волну утомляет.
Бриг Балтик, очень хорошая лодка, а к хорошему быстро привыкаешь. Погляди Кайман-Ямаран вживую, отличается только цвет, но пощупай сам, может и не понравится.
Если в Москве, то сходи на выставку в ВВЦ, там всё и посмотришь и постчупаешь! :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (217.74.47.---)
Дата: 24-02-07 00:28
Bala писал:
> Всем добрйы день и с Праздником.
+++Аналогично! (ПВО forever :))
> Есть ли большое отличие Yamaran-а от
> Каймана N330.
+++Есть. Ямаран дороже и теряет свой пафосный вид после первой же рыбалки/залезания в дебри. Или мыть с шампунем после каждого выхода. Конструктивно одинаковы.
Имею небольшой опыт эксплуатации Brig Baltic 310
> - лодка очень нравится, но несколько маловата, а следующая
> модель у Baltic 350- эта слишком большая(тяжёлая). Да и цена у
> Bltic не маленькая.
+++Да. Бриг недешев, но лодка хорошая.
Менять шило на мыло(310на330) имхо не стоит. Надо переходить уже в следующий размер. Но с другой стороны- все проходят от меньшего к большему, но с разным количеством шагов.
360 одним человеком перетаскивается и собирается без особых проблем. Но это уже какая-никакая мореходность при минимуме вместительности.
> Ловлю рыбу на Иваньковском вод., Волге, и ежегодно ездеем в
> Карелию.
> Мотор планирую Tohatsu 9,8.
+++Для Карелии и Волги 330 вроде маловато. Но в принципе предполагаемый комплект вполне ликвидный. Через год можно продать и купить 360/380+15/18
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oberon Новосибирск (---.cn.ru)
Дата: 24-02-07 00:51
Согласен с Мао. Пройдёт немного времени и понимание, о нехватке сантиметров, придёт и окатит как холодный душ:-"Что же, дурень, сразу 360 не купил?!!!" А смена мотора на больший? Найти покупателя, беготня в ГИМС, поиск и приобретение другого. Может пособирать деньги, занять, взять кредит в банке, сейчас даже поручители не нужны?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bala (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 24-02-07 02:02
Спасибо всем ответившим.
И всё же, кто что скажет про Dingo.
не совсем верно высказался. Baltic310 - это лодка товарища. У мня пока лодки нет. Вот для начала и рассматриваю вариант 330.
Товарищ был на выставке на ВДНХ и присмотрел Nissamaran musson.
Внушителен диаметр бортов и грузоподъёмность, хотя это не важно. Ссылка.
И ещё. лодки бриг шире своих конкурентов. это плюс или минус?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOris (---.76.210.213.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 24-02-07 02:22
Уже выработался "де-факто" стандарт для надувнушек (для двоих). Лодка 350-360, мотор 15л.с. Отходить от него - нарываться на компромис, в глубоком понимании этого слова.
P.S. Бриг очень хороший бренд.
Отправка отредактированного (24-02-07 02:25)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (83.167.116.---)
Дата: 24-02-07 03:46
Можно посмотреть Лидер-360, достаточно неплохая лодка, самая жёсткая в своём классе за счёт неподвижных банок играющих роль стрингеров. Кокпит,как не странно.больше чем у 380, объём баллонов тоже как у 380, достаточно мореходна, совершенно не играет на волне, даже при максимальной загрузке. Абсолютно приемлемая цена, во всяком случае в сравнении с Ямаранами и Ниссмаранами. Идеальный вариант в эксплуатации с 15шкой. Пользовал с Сузой 15,2т, 4 человека по 90-100кг+20-25кг вещей, выход на глисс без проблем, скорость 25-27 по ЖПС, винт 10ый. Максимальный расход 5,5-6 л/час. Собирал и разбирал один без проблем,всё подъёмно и достаточно компактно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|