|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:13:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:13:13 |
|
Автор: MINOIL (---.coltel.ru)
Дата: 21-02-07 01:37
Осмотрел я давеча нового Фокса, привезенного мне дилером и обнаружил небольшую волнистость днища с обеих сторон. Если смотреть вдоль, с носа или с кормы то видно хорошо. Что это, брак (дефект) или издержки производства? Владельцы сего девайса, а как у Вас?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mgleb (192.76.172.---)
Дата: 21-02-07 02:30
Какая приблизительно величина волны?
Вообще не должно быть. Все неровности днищя будут сказываться на скорости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MINOIL (---.coltel.ru)
Дата: 21-02-07 02:45
Трудно сказать точно, но приблизительно перепад 3-5 мм. Судя по одинаковому расстоянию между вершинами, эта "волна" напрямую связана с поперечным набором (не знаю как по научному это называется). При виде с боку, вроде как и незаметно, а если "пристреливаться" вдоль, то настроение сразу стремится к нулю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-02-07 02:52
Фото можешь сделать?
Но если до полсантиметра, то однозначно брак. Стиральная доска сильно скажется на скоростных характеристиках и расходе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кабанище (87.237.119.---)
Дата: 21-02-07 04:25
Был в субботу в салоне ,"сильверов" на выборгском шоссе , смотрел "фокс" не каких волн не видел. ИМХО - брак.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MINOIL (---.coltel.ru)
Дата: 22-02-07 02:25
Да уж, весело. Лодку я еще не забирал. Завтра свяжусь с производителем. Послушаю что они скажут. Но чувстваю будут "отмазываться". :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-02-07 04:04
А ты не забирай, а требуй замены сразу же. Если вонь начнеться пишешь жалобы куда знаешь, народ подскажет)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (80.70.231.---)
Дата: 22-02-07 05:17
Фигасебе! у меня на фоксе по борту под привальником волна была, появилась после неудачной швартовки.
Обидно конечно, но лодку-то ты не забирал, козыри у тебя... Хорошо, что заметил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (83.239.146.---)
Дата: 22-02-07 07:00
Гошарий писал:
> Фигасебе! у меня на фоксе по борту под привальником волна была,
> появилась после неудачной швартовки.
У Сильвера борт двойной, посему тонкий и не любит лихой швартовки:-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 22-02-07 07:14
Водяной писал:
> У Сильвера борт двойной, посему тонкий и не любит лихой
> швартовки:-(
А на каких лодках любит?
Вообще-то позиционируется он не как тонкий.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А Павел (---.prn.estpak.ee)
Дата: 22-02-07 15:13
Гошарий писал:
> Фигасебе! у меня на фоксе по борту под привальником волна была,
> появилась после неудачной швартовки.
Мне конкуренты( лодки Yamarin) Сильверов страшилок наговорили,мол места стыковок металла и пластика разрушаются (трещены на пластике) после 3-5 лет эксплуатации. Хочу узнать у владельцев (3-5 лодок) это правда или происки конкурентов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Матяж (---.dialup.telecet.ru)
Дата: 22-02-07 16:32
Волнистость (бухтиноватость) 5 мм на одном метре недопустима. Это однозначно брак. Можно потребовать ТУ производителя. Там в обязательном порядке указываются допустимые параметры волнистости (бухтиноватости). Это последствия термоусадки. Видимо были нарушены тепловые режимы сварки. Кстати, в таком случае могут быть и другие, более серьёзные проблемы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (83.234.133.---)
Дата: 22-02-07 16:47
Федор Л писал:
> Вообще-то позиционируется он не как тонкий.....
Да уж, если не ошибаюсь, днищще - 4 мм, а борт не менее 3-х?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg-YO (62.118.10.---)
Дата: 22-02-07 23:37
А Павел писал:
> Мне конкуренты( лодки Yamarin) Сильверов страшилок
> наговорили,мол места стыковок металла и пластика разрушаются
> (трещены на пластике) после 3-5 лет эксплуатации. Хочу узнать у
> владельцев (3-5 лодок) это правда или происки конкурентов?
У меня Сильвер 2001 года, ничего такого не замечал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MINOIL (---.coltel.ru)
Дата: 23-02-07 00:41
Производитель уверяет что идеально ровного днища быть не может по причине последствий деформации металла в месте сварного соединения и все корпуса имеют данную деформацию в болшей или меньшей степени. Еще раз прошу владельцев данного типа лодок при случае повнимательней присмотреться и сообщить результаты обследования. Особенно хорошо видно если смотреть в сторону источника света, тогда тени особо подчеркивают вершины волн.
P.S. Может я слишком придирчивый?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-02-07 00:53
Пиз...т твой производитель, шли его лесом, это косяк однозначный. Могу скинуть фоту днища своего вельбота - увидишь что можно добиться ровного днища. ОДНОЗНАЧНО НЕ БРАТЬ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Опанасюк (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 23-02-07 00:58
БРАК и еще раз БРАК!!!
Дилер тебе лапшу на уши наворачивает.
Спроси у него, не от сквозняка ли при транспортировке технологически погнуло?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.scowl.volia.net)
Дата: 23-02-07 01:24
Ахвигеть!!!
Робертовский "Михв о Сильвере" был децким лепетом!
ЗЫ: вот те Женя и доступные цены... гы-гы.... а тя тока шурупы муляют....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-02-07 01:29
Я вот думаю, в Н.Г. такое с завода выехало? Как могли допустить, неужели надеялись, что купят? Такую антирекламу, впору конкурентам заказывать. Так себя не любить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MINOIL (---.coltel.ru)
Дата: 23-02-07 02:06
Отослал фотки на завод. Через час перезвонили и попросили приложить на плоскость длинный ровный предмет и измерить глубину впадин. Возможно признают дефект (брак).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (---.exigengroup.lv)
Дата: 23-02-07 02:12
MINOIL писал:
> приложить на плоскость длинный ровный предмет и измерить
> глубину впадин. Возможно признают дефект (брак).
не фкурил, этим что, покупатель должен заниматься!? А продавцы только обучены брак впаривать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (80.64.108.---)
Дата: 23-02-07 02:38
Dimmon писал:
> Робертовский "Михв о Сильвере" был децким лепетом!
>
> ЗЫ: вот те Женя и доступные цены... гы-гы.... а тя тока шурупы
> муляют....
Ага, я на это посмотрел, намного спокойнее на душе стало:)
А я еще не верил, когда мне рассказывали про кривые Сильвера, думал происки конкурентов, вот оно наглядное подтверждение.
Сасет однозначно:)
Это до какой наглости надо докатиться, что бы этот корпус пытаться кому то впарить, а не сдать в металлом.
ЗЫ. Кстати а верны ли слухи, что завод Сильверов переезжает из Питера куда то в Поволжье?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MINOIL (---.coltel.ru)
Дата: 23-02-07 02:47
Хочешь - не хочешь, а спасение утопающего, дело рук самого утопающего
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.33.27.106-tt.onego.ru)
Дата: 23-02-07 05:52
А интересно, каков процент у Кожинова таких косяков??? Ну, "выкатил" сейчас человек на всеобщее обозрение явную халтуру, а сколько же тех кто промолчал??? Ценник то у Сильверов, не децкий, можно бы и качеством общественность поразить!!;-((
Отправка отредактированного (23-02-07 05:53)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 23-02-07 06:05
Эх,ребята,я не гордый
не заглядывая в даль
так скажу-зачем мне орден?
Я согласен на медаль...../с/
Не ручаюсь за точность цитаты советского классика.
И эти люди запрещают мне ковырятся в носу???- это уже народное....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Longman (---.bigtelecom.ru)
Дата: 23-02-07 08:52
На своём такого не наблюдал вроде.....но косяки бывают у любого производителя..это сермяжная правда жизни.
Важно как он решает подобные проблемы. В вашем случае по-моему всё очевидно, и в их же интересах обменять вам катер...
..иначе вледельцы других марок алюминевых катеров просто развеют "миф о сильвере" над всем мировым интернет пространством)).. история с обменом сильвера уже была на этом форуме (клиент ,кстати, остался доволен..катер обменяли) хотя тема была, в отличии от вашей, запутанная.
А вообще, я бы многих призвал дождаться завершения этого дела, а потом самоутверждаться используя удобную тему (повода для этого надеюсь не будет)....ценник-то действительно не децкий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 23-02-07 09:42
Критикуя производителя, несмотря на степень его вины, требую воздерживаться от нецензурной брани в его адрес.
Придерживайтесь-таки печатных выражений.
Мне скандалы в стиле прошлого "Мифа о Сильвере" больше не нужны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 23-02-07 11:04
Надо метровую стальную линеечку приложить ребром и померять величину "впуклостей". Фотография может сильно исказить всю картинку.В технических условиях или рабочих чертежиках есть допуски на всю эту ерундистику.
Брачек конечно бывает, но ведь это один из главных показателей, напрямую влияющий на эксплуатационные характеристики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MINOIL (83.167.76.---)
Дата: 23-02-07 16:11
Уважаемые друзья! Прошу не накалять страсти. Создавая данную тему, я не хотел вызывать бурю негодования в адрес завода-производителя. Просто захотелось сравнить с другими подобными лодками. Производитель сам со мной связался и заверил что к началу сезона все возникшие вопросы будут решены. Если подтвердится брак, лодку заменят без вопросов! То, что люди не отмалчиваются - это уже большой плюс им! Другие могли и послать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ст (---.stv.ru)
Дата: 23-02-07 17:40
Вопрос, наверное, немного шире, должен быть выходной контроль, технология изготовления, и т. д. Ну не мог чел при изготовлении не видеть этот косяк. А по факту- клиент не заметил ну и ладно.... А заметил- ну поменяем(если докажет что не верблюд). И такая фигня во многих областях. Я выбираю себе первое водномоторное средство по картинкам в Интернете (пощупать не где) и позиционировал себе Сильвер как лодки более высокого класса, а теперь даже немного разочарован.
MINOIL Я думаю, что лодку Вам поменяют, никто не захочет такой рекламы. Но как в том старом анекдоте "а осадочек то остался"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Матяж (---.dialup.telecet.ru)
Дата: 23-02-07 17:44
По сегодняшней ситуации на рынке и информации ни один производитель (думающий о завтрашнем дне) не станет отмалчиваться. Например единичную историю с оторванным транцем Сильвера в Казани вся страна знает. А вот дальше может быть по разному.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.161.134.222-rt.onego.ru)
Дата: 23-02-07 17:47
Странно то, что лодки с браком вообще доходят до потребителя! Некондиция должна отбраковываться непосредственно на заводе-изготовителе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 23-02-07 17:57
Александр Драг писал:
> Странно то, что лодки с браком вообще доходят до потребителя!
> Некондиция должна отбраковываться непосредственно на
> заводе-изготовителе.
Спрос рождает предложение. А кроме того многие покупают на расстоянии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А Павел (---.prn.estpak.ee)
Дата: 23-02-07 19:58
Федор Л писал:
>
> Спрос рождает предложение. А кроме того многие покупают на
> расстоянии.
А я бы добавил: находясь в эйфории от информации в инете типа-.......ФОРЕВА!!!
Все - голову в холодное ведро!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
