|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:05:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:05:46 |
|
Автор: 107 (---.yarpivo.ru)
Дата: 19-02-07 21:35
Есть штатный, но какой он х.з., но думается необходимо еще 2, т. е. скоростной и грузовой, подскажите какие оптимальные взять по размеру и какой фирмы, по принципу цена/качество.
Исходные данные:
1. Грузовой - лодка пвх с суммарной тяжестью (включая лодку, моторы, топливо, сидаков и барахло) до 800 кг (может лучше даже 4-х лопастной здесь рассмотреть???)
2. Скоростной - пвх с суммарной тяжестью до 450 кг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саныч (81.94.20.---)
Дата: 19-02-07 22:15
Здравствуйте, 107!
Поздравляю с приобретением!
Я уже пе помню диаметр штатного винта (т.е. какой был у моего мотора), но если у Вас сейчас штатно установлен с шагом 13",- то это то, что Вам нужно на все случаи совместной жизни с ПВХ.
1. Загрузить надувнуху на 700-750 кг. полезным (!) грузом не реально. Под таким мотором я раньше ходил на Фаворите-420. Максимально загружал, примерно, на 500-550 кг. Штатного винта с шагом 13" вполне было достаточно.
2. Пройтись с ветерком одному- опять-таки, мне больше понравился винт с шагом 13". Я ставил на 14". Тахометром не замерял, но было ощущение, что "недокручивает" мотор.
Видимо нужно было экспериментировать с диаметром винта. А нужно-ли это ........
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 107 (---.yarpivo.ru)
Дата: 21-02-07 01:58
И все таки какой нужен винт с загрузкой 750-800 кг, или с таким весом не реально выскочить на глиссер???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 21-02-07 08:55
107 писал:
> И все таки какой нужен винт с загрузкой 750-800 кг, или с таким
> весом не реально выскочить на глиссер???
Понимаешь, реально или нереально - зависит от многих факторов, и заранее сказать сложно.
Но по-любому, если выскочишь - скорость глиссирования будет ~32 км/ч, не выскочишь - 18 км/ч.
Поэтому покупай винт с шагом 11 дюймов, он и будет грузовым для предельной загрузки,
а с меньшим шагом ставить смысла нет, т.к. вероятность выхода на глиссирование он уже не повысит,
но если выведет на глиссирование - будет сразу перекрут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 107 (---.yarpivo.ru)
Дата: 21-02-07 19:04
Иван
спасибо, буду смотреть, да наверное и брать...:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den UK/De/UA (---.users.lucky.net)
Дата: 21-02-07 19:21
По опыту с ДТ30 и казанкой 5М2.
11" грузовой, 12 самый разумный оптимум. 13 только для минимальной загрузке.
Да. 12 с полной закрузкой уже тяжелый. Так что достаточно два винта 11 и 12.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|