|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:09:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:09:08 |
|
Автор: hz2 (---.dsl.sura.ru)
Дата: 15-02-07 22:17
Всем доброго дня!
Задумал поставить электростартер на Нептун 23Э без набора от мотомаркета. Стартер нашел где заказать, но нету зубчатого венца. У нас город (Пенза) не сильно судоходный и магазин всего один, где можно купить запчасти к лодочным моторам. Но зубчатого венца отдельно там нет.
В этой связи очень прошу помощи в приобретении данной запчасти. Расходы по пересылке и стоимость венца готов компенсировать предоплатой или как скажете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hz2 (---.dsl.sura.ru)
Дата: 15-02-07 23:21
А можно венец снять с маховика вихря? Может кто подарит или продаст какой ненужный старый маховик с венцом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 15-02-07 23:45
Можно. Потому, что одинаковый он. Приезжай к нам. У нас их как у дурака махорки. Что в магазине, что на базаре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hz2 (---.dsl.sura.ru)
Дата: 16-02-07 00:16
Кир, а трудоемкое дело снимать венец с маховика? Или ты пишешь про отдельные венцы в продаже?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PKValerich (80.92.96.---)
Дата: 16-02-07 03:33
Есть у меня венец снятый с маховика, но он немного на заходах потёрт, если только его перевернуть и так напресовать. Если очень будет надо отдам. В Москве. В магазине около 380 руб. новый, есть в наличии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hz2 (---.dsl.sura.ru)
Дата: 16-02-07 15:13
Друзья, сможет кто почтой выслать? Я предварительно перешлю денег за венец и почту...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.tula.net)
Дата: 16-02-07 21:01
Венец всё же лучше делать самодельный-увеличенного диаметра и из маломагнитных материалов-нержавейка, латунь...
Можно и из стали, c учётом того-что диаметр увеличен-он всё же будет
меньше шунтировать магниты маховика......
Вихрёвский венец-самое последнее дело-нужно будет сделать пропилы в
магнитопроводах всех катушек ножовкой по металлу на глубину 1- 1,5 мм ,
кроме того домотать по зо витков провода на катушки освещения, что б хотябы появилась возможность подзарядки аккумулятора, кроме того с вихрёвским венцом придётся подпиливать картер , что б стартер в него не
упирался......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hz2 (---.dsl.sura.ru)
Дата: 16-02-07 21:09
А каким образом делается самодельный венец? Я так понимаю, что серьезное должно быть производство.
Еще вопрос: а как народ заряжает аккумуляторы на Нептунах? Дома зарядником? Или все дорабатывают зажигание?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.dialup.tula.net)
Дата: 16-02-07 22:02
hz2 писал:
> А каким образом делается самодельный венец? Я так понимаю, что
> серьезное должно быть производство.
> Еще вопрос: а как народ заряжает аккумуляторы на Нептунах? Дома
> зарядником? Или все дорабатывают зажигание?
>
Всё просто-я отдал вихрёвский венец на завод-там технолог пересчитал
модуль зуба и сделал чертёж токарю-внутренний диаметр венца получился
179мм-то есть маховик пришлось протачивать всего на 1-2 мм-что конечно не
ослабило его-по сравнению с вихрёвским венцом, где протачивать приходится миллиметров на 20- на радиус !!!!
Не забывайте о защитном кожухе маховика, который ставится заводом-изготовителем-этот кожух ставится на случай разрыва маховика-что б
не поубивало!!
Так вот чем меньше проточишь маховик-тем меньше его и ослабишь и шанс разрыва маховика конечно будет меньше...
Мне обошёлся каждый зубчатый венец из нержавейки в 1000 руб...
Зато преимущества перед вихрёвским-налицо!
По-поводу зарядки-жалуются Нептунщики на отсутствие таковой с венцом от вихря, потому я и решил предупредить о последствиях, да , чуть не забыл,
серийный лодочный прибор ТС-1-тахометр-спидометр-с вихрёвским венцом
работать тахометр не будет-учтите, у кого есть этот прибор...
Потому и говорил выше о пропилах и домотке катушек!
Да, ещё о кронштейне стартера-что б не тратить время и деньги-я применил
серийный кронштейн стартера от снегохода Буран, приварив к кронштейну
удлиняющие лапы-вот и всё.. Этот кронштейн можете заказать через инет-я так для Бурана запчасти заказываю, этот кронштейн стоит недорого....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hz2 (---.dsl.sura.ru)
Дата: 16-02-07 22:18
Наверное сделать венец я не смогу :-( Придется подзаряжать аккумулятор периодически. Ну да ладно.
Очень надеюсь, что кто-нибудь сможет выслать мне почтой зубчатый венец от вихря.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.tula.net)
Дата: 16-02-07 22:26
hz2 писал:
> Наверное сделать венец я не смогу :-( Придется подзаряжать
> аккумулятор периодически. Ну да ладно.
> Очень надеюсь, что кто-нибудь сможет выслать мне почтой
> зубчатый венец от вихря.
>
Так сделайте пропилы и домотайте катушки-будет вам зарядка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 16-02-07 23:30
Уй напугал... Протачивать надо по радиусу на 4 мм. Если не загоняь венец прямо на болты магнитов ничего не шунтируется. Зарядки и без венца маловато идет. Разве что 42-ой аккумулятор подбивать получается. ТС-1 прекрасно работает с любым зажиганием типа МН(В)-1 с любым венцом. А вот если сделать пропилы, то ТС-1 надо дорабатывать. Опять-же вне зависимости от венца.
Венец из нержи за штуку это конечно залепись. Но 350 за венец + 100 токарюге за посадку радует сильнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hz2 (---.ptcomm.ru)
Дата: 17-02-07 18:19
Осталось найти доброго человека, который вышлет мне венец зубчатый...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 18-02-07 01:56
______Если не загоняь венец прямо на болты магнитов ничего не шунтируется. Зарядки и без венца маловато идет.
А что, у Нептуна болты уже стальные?
У меня на трех!! латунные и мне кажется заводские.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PKValerich (80.92.96.---)
Дата: 18-02-07 02:05
Если очень надо вышлю, б/у есть , но покоцанный малость, сфотаю на днях посмотриш. Новый в магазине около 380 руб ( точно не помню), смогу купить в начале марта, раньше времени нет заниматся этим. Так что смотри сам, чем можем поможем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.tula.net)
Дата: 18-02-07 04:12
лодочник писал:
> ____
> А что, у Нептуна болты уже стальные?
> У меня на трех!! латунные и мне кажется заводские.?
Нет, коллега-вы ошибаетесь , выдавая желтоватое покрытие СТАЛЬНЫХ
четырёх винтов за латунные-Кира прав......
у меня так же сейчас лежат дома Четыре маховика-винты стальные, они ещё
кернятся с завода, что б не отвернулись под действием центробежных сил...
Кстати, шляпки винтов бывают разные-есть с большим диаметром и не прикоснуться к ним вихрёвский венец не может-обязательно прикоснётся...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег1981 (---.dialup.alkar.net)
Дата: 18-02-07 06:38
Добрый день! Почитал тему и плакал! Вихревский подходит один в один!
Могу выслать венец без вопросов! Но одна просьба ! Если есть возможность с удовольствием получил бы стартер! Хоть и делают его на Украине, но купить его у нас не реально!
С уважением!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hz2 (---.ptcomm.ru)
Дата: 18-02-07 07:32
Я заказал стартер на www.vihr.ru Только надо им позвонить - так быстрее. Счет присылают по электронной почте. Свой я уже его оплатил. Если они не смогут Вам его выслать, то давайте я попробую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.tesc.ru)
Дата: 18-02-07 07:57
Олег1981 писал:
> Добрый день! Почитал тему и плакал! Вихревский подходит один в
> один!
>
А чего плакать то! Наоборот-всё прекрасно-вихрёвский венец подходит один
в один-сами только что сказали! Тогда можете игнорировать , что написано мной-ведь все согласны-только вихрёвский венец! Ну и что, что какой то
чудак решил сделать по-своему, важно-что б как легче и как все!!!!
Мы же ведь и для того общаемся-что б выяснить истину, как лучше что то
сделать-если кто то делает по-другому-это его дело и он вправе высказать свои мысли- каждому человеку свойственно заблуждаться ....
Но -остаюсь при своём мнении.....но мнение людей стараюсь учитывать.....
если прилепится фото-вы увидете-что винты на маховиках бывают разные
и увидете, насколько я проточил маховики под 179мм-теперь скажите-будет
ли касаться винтов вихрёвский венец и какой у него внутренний диаметр?
Кстати, на фото видно-что на нижнем маховике с большими шляпками винтов
уже резцом проточены шляпки и венец будет сидеть на этих шляпках!
В случае с вихрёвским венцом, где протачивать надо значительно глубже-
что останется от этих шляпок?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег1981 (---.dialup.alkar.net)
Дата: 18-02-07 18:18
Вот только вопрос как его переслать? Может поездом ? Я живу в Днепропетровске , а Вы где?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 18-02-07 20:39
____Нет, коллега-вы ошибаетесь , выдавая желтоватое покрытие СТАЛЬНЫХ
четырёх винтов за латунные-Кира прав......
Не поленился достал-посмотрел.
Винты латунные, похоже впотай (откручивать понятно не стал:)), по два кернения на шлиц.
С внутренней стороны маховика концы проточены заподлицо с магнитами, так что покрытия там быть не может.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.tula.net)
Дата: 18-02-07 21:36
А вы поцарапайте надфилем винты-сами всё и узнаете....
Писал же чуть выше -что даже резцом проточил винты-неужели вы думаете-
не отличу сталь от латуни?
Ещё один совет автору темы-прежде чем протачивать маховик под венец-
делал так:
От ненужного коленвала нептуна отрезал верхнюю цапфу-эту цапфу зажал
в патрон токарного станка с надетым и затянутым гайкой маховиком, затем
на уступе под аварийный шнур для запуска проточил неровную после литья
поверхность, затем перевернул маховик и зажал обратными кулачками за
этот уступ и после этого проточил маховик под зубчатый венец.....
Этим самым добился проточки маховика без биения относительно посадочного конуса коленвала-что в конечном итоге в меньшей степени нарушает заводскую балансировку маховика.....
Незнаю-как вам токарь будет протачивать маховик-но стремитесь отдать
в проточку грамотному токарю и на хороший станок-это важно.
Естественно балансировать маховик придётся в любом случае, но вот во время балансировки при небрежной проточке могут оказаться большие проблемы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hz2 (---.dsl.sura.ru)
Дата: 18-02-07 22:34
Олег1981 писал:
> Вот только вопрос как его переслать? Может поездом ? Я живу в
> Днепропетровске , а Вы где?
>
Олег, спасибо за предложение, но уже откликнулся Павел из Москвы. Буквально через неделю - полторы почтой мне вышлет. За что ему спасибо большое!
Про стартер - думайте. Теоретически Вы можете купить его на мой адрес, а я после получения отправлю его с поездом. Проживаю в Пензе (650 км от столицы).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hz2 (---.dsl.sura.ru)
Дата: 18-02-07 22:35
Про балансировку маховика с венцом - на каком оборудовании ее выполняют? Если посадить венец - к токарю, то балансировать к кому? Заранее спасибо за ответ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 18-02-07 23:01
_____Писал же чуть выше -что даже резцом проточил винты-неужели вы думаете-не отличу сталь от латуни?
Мои маховики изготовлены не ранее 82 года.
Не надо думать что я не отличаю кадмированный крепеж от латунного, и цвет разный и на срезе покрытия нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 18-02-07 23:04
_____Писал же чуть выше -что даже резцом проточил винты-неужели вы думаете-не отличу сталь от латуни?
Мои маховики изготовлены не ПОЗДНЕЕ 82 года.
Не надо думать что я не отличаю кадмированный крепеж от латунного, и цвет разный и на срезе покрытия нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.ciscom.ru)
Дата: 18-02-07 23:42
Думаю, есть ход попроще. В кулачки зажать болваку подходящую по внутреннему диаметру маховика ( с небольшим запасом), проточить и использовать как оправку, задней бабкой поджать через проставку и проточить маховик - после такой операции я свой маховик с венцом не балансировал, и так всё отлично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.tula.net)
Дата: 19-02-07 03:26
Возможно, но где ж в нынешнее время взять болванку такого диаметра?
Всё уже давно сдали в цветмет и чермет!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.ciscom.ru)
Дата: 19-02-07 03:57
Забыл !!! там же конус, который мы мерили, потом по таблице брадиса...
Для болванки пойдёт и кусок толстой арматуры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.tula.net)
Дата: 19-02-07 04:29
МАст писал:
> Забыл !!! там же конус, который мы мерили, потом по таблице
> брадиса...
> Для болванки пойдёт и кусок толстой арматуры.
>
А вот это ещё правильней-но что б не точить конус-всё же легче использовать готовый от ненужного коленвала-благо он у меня был, а если
нет такого под рукой-то можно и выточить самодельный, удлиненный с обеих
концов 30-40 мм окончаниями в диаметре около 8мм-на этих окончаниях, установленных на ножи и провести простенькую балансировку заодно можно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
