|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:15:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:15:10 |
|
Автор: Робинзон (---.catv.ext.ru)
Дата: 16-02-07 07:13
У меня точно работает лишь в двух случаях - когда "под завязку" и когда совсем мало. В промежуточных положениях сильно врет. На мой взгляд, "автомобильный принцип" с поплавком в лодке работает плохо. Бак более вытянутый, а значит и ход поплавка меньше, да и волнение на поплавок плохо влияет. Бывают ли какие нибудь другие датчики - может объемные.
ЗЫ. Датчик менялся на такой-же новый, безрезультатно.
ЗЫ.ЗЫ.Связываться с расходомерами и ручным вводом залитого топлива и пересчетом остатка не хотелось бы. Да и как узнать сколько влезло из канистры, может 4 литра, а может 10.
Отправка отредактированного (16-02-07 07:29)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.tula.net)
Дата: 16-02-07 15:48
Например в автомобиле BMW датчик топлива поплавочный -но расположен
внутри колбы с очень маленьким отверстием-даже когда авто стоит одной
стороной на бугре, бордюре-топливо очень медленно перетекает из колбы-потому датчик стабильно показывает уровень топлива-но и после того,
как заправишь бак-стрелка начнёт правильно показывать не сразу-минуты через две...точность показаний-приемлемая, учитывая большой плоский бак
или два бака-в зависимости от модели авто 60-120 литров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.teleportsv.net)
Дата: 16-02-07 17:23
Да на всей водной технике это проблема и почти все датчики поплавочные, правда разной конструкции. На Японских подвесниках - винтовой с поплавком, а на гидроциклах - герконовые с магнитным поплавком, подобные есть и на американских стационарах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 16-02-07 18:45
Поплавковый рычажный указатель может иметь высокую точность. Он может быть отградуирован под конкретный бензобак с любой точностю. Если это электрический датчик, то ещё добавляется точность преобразования угла/перемещения в напряжение или частоту. Но она от "полавочности" не зависит, скорее от класса прибора. Самый низкий - у автомобильных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|