|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:25:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:25:05 |
|
Автор: bahaderchik (---.218.sinor.ru)
Дата: 14-02-07 23:19
Уважаемые Вихреводы,поделитесь,плиз,кто-нибудь пользовал дублированный стартер (т.е. ручной+электро).Интересует крепление.Ну а фото-вообще супер.Заранее благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 14-02-07 23:37
А чего там дублировать-то... Подпиливаешь по месту две передних ноги "черепахи" и уши кронштейна для получения нужной толщины. И все. Уши картера рекомендую не трогать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.dialup.tula.net)
Дата: 14-02-07 23:53
Нет, подпиливать ничего не нужно-наоборот-ставятся дистанционные шайбы толщиной около 3мм.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 15-02-07 01:13
Ну и свари аргоном только один кронштейн под эл. стартер, родной ручной отлично подойдёт. Вся хитрость в том, что самодельный кронштейн эл. стартера стальной с крепёжными лапами всего 3мм и на него прекрасно встаёт ручной, проверено и не в одном экземпляре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxim (---.gprs-nat.mtsnet.ru)
Дата: 15-02-07 08:09
Ничего варить пилить не надо. Подбираешь гаебочки, чтоб все ровненко было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bahader (---.234.sinor.ru)
Дата: 15-02-07 16:00
Уважаемые! Всем огромное спасибо,на выходных приступаю к осуществлению сего на своем моторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киса (---.kaluga.ru)
Дата: 15-02-07 16:32
Я делал, как говорит Kira, т.е. подпиливал две передние ноги... хм... "черепахи"? У нас говорят "паука". Ну в общем понятно :) Сам кронштейн даже не трогал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пётр. (---.zebratelecom.ru)
Дата: 15-02-07 16:36
А как на новых сделано не смотрел? Их в магазинах полно стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киса (---.kaluga.ru)
Дата: 15-02-07 16:45
Да собственно, чего там смотреть то? Начнет делать, сразу разберется, что к чему. Там все интуитивно понятно.
Я вот, вообще ни разу не видев вблизи Вихря с эл. стартером, взял и поставил. А потом на лодочной мужик подошел с вопросом: "А как это ты и электро и ручной стартер совместил? Кто тебе делал?" Оказалось, что ему эл. стартер ставил один местный "авторитетный" умелец, заверивший, что совместить два стартера невозможно. :)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 15-02-07 16:54
Маленький нюанс. На старых В20, В25 и ранних В30 "черепаха" имела достаточно толстые лапы. То есть про электрозапуск и не думали. Там надо было подпиливать. Более свежие стартеры имели более тонкие лапы и штатно имели подкладки под них.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 16-02-07 01:06
Кира прав, потому современные прекрасно совмещаются с эл. ст., без всякого гемора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
