|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:53:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:53:02 |
|
Автор: Александр1967 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-02-07 07:56
Как-то я уже писал про то что отдал мне сосед Вихрь-20 1968 г.р. Захотелось мне привести его в божеский вид. Заменил помпу на безконтактную (для alex-bmw: заработала она на этом редукторе), сделал разъёмную тягу реверса, покрасил весь снаружи. Сегодня разобрал редуктор - он как новый: износо практически не заметно. Сосед говорил что перед консервацией он весь мотор перебрал - вижу что не обманул. Вопрос вот в чем. Каков ресурс бронзовой втулки в редукторе? Хватит ли ее часов на 50 работы?
Заранее всем благодарен за ответы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.dialup.tula.net)
Дата: 11-02-07 10:46
хватит на 50 часов-если воды в редукторе не будет и сейчас эта втулка как
новая-говорю про втулку гребного вала-но там ведь есть ещё одна втулка-
меднографитовая на валу-шестерне-набей туда смазки-она быстро изнашивается....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 11-02-07 11:08
Если речь идёт о медно-графитовой втулке вертикального вала-шестерни, то при бесконтактной помпе ей износа не будет гораздо более 50 часов, если о втулке в стакане гребного вала, то при наличии смазки в редукторе, 50 часов обеспечены.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барракуда. (80.73.71.---)
Дата: 11-02-07 12:15
При наличии смазки хватит, если винт хорошо отцентрован.
Если будет биение вала, то элипс быстро появится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр1967 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-02-07 18:25
На вертикальном валу-шестерне у меня подшипник качения стоит. Это то что видно. Медно-графитовая втулка дальше? Буду сальник менять - посмотрю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|