|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:31:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:31:43 |
|
Автор: cpetr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 08-02-07 01:15
Вот, собственно и вся проблемма, помогите, кто чем сможет. Ничего не вижу.
Приглянулся -Sunhorse 25. Но по всем этим судам для самостройщиков вообще ничего нет !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иванченко (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 08-02-07 04:24
Добрый день!
Из мотосейлеров мне больше понравился МАКГрегор. Красивей выглядит. И разрешеная мощность мотора 50 л.с. То есть не яхта со вспомогательным мотором, а именно мотосейлер.
Sunhorse 25 Sail
L.O.A.: 7,40 м B.O.A.: 2,55 м L.W.L: 6,35 м B.W.L.: 2,17 м
Осадка: 0,60 / 1,27 м Высота над WL: 10,45 м
Высота в каюте: 1,85 м Водоизмещение: 2100 кг
Объем плавечести : 2000 л Балласт+шверт: 670 кг + 62 кг
Двигатель: 8 л.с.!!!!!!!
Грот: 14,60 кв.м Стаксель: 8,20 кв.м. Штормовой стаксель: 5,40 кв.м.
Категория СЕ: B / 4 чел, C / 5 чел
есть еще одна засада:
Ширина 2.55. То есть на трейлере выйдет за разрешеный габарит на наших дорогах, и эти лишние пять сантиметров будут оборачиваться деньгами на любом посту при транспортировке.
А у грегора:
Длина макс.: 7,65 м Ширина: 2,4 м - меньше на 15 см. Длина по вл.: 7 м
Осадка: 0,3 м Осадка (макс): 1,8 м
Топливо: 90 литров
Макс мощность двигателя: до 50 h.p.
Скорость, пм 50л.с.: 18 узлов!!!!!!
Грот: 16,6 м2
Стаксель (100%): 12,6 м2 Грот и стаксель: 29,2 м2 Генуя (150%): 20,1 м2
Круизный спинакер: 34,1 м2
Паруса: Doyle Лебедки: Lewmar Водяной балласт: 520 кг Высота мачты от палубы: 9,1 м
Высота мачты от воды: 10,6 м Постоянный балласт: 136 кг Высота в кабине: 1,8 м
Вес лодки: 1156 кг Спальных мест: 6 мес
То есть если рассматривать Мотосейлер не как яхту с маленьким моторчиком, а как судно, способное при слабых ветрах быстро доставить после выходных хозяина до дома, чтоб на работу не опоздал, твторй вариант предпочтительней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иванченко (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 08-02-07 04:27
А насчет проекта. Закажите брошюру в PDF у Морозов-Яхт. Там наверняка есть красивые картинки, планировка и т.п. И срисовывайте на здоровье. Можете изменить что нибудь, что бы в плагиате не обвинили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 08-02-07 18:02
Петр, а на форуме КИЯ спрашивал? Там есть кому подсказать. А Макгрегоров там не любят :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cpetr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 08-02-07 19:56
Как то в КИЯ не удобно, путаюсь :) Но попробую.
Александр, планировка не даст конструктива. Это как лепить водомет по графику КПД :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Sunhorse 25 мотор - позволяет 16 л/с. Александр, откуда инфа про габарит 2500 см для трейлера?
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-02-07 20:22
В ПДД, шире 2500мм, не допускаются. По длине, тоже есть ограничения.
У яхтсменов постоянные напряги, при переездах между регатами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 08-02-07 21:46
Даже тема отдельная создавалась не так давно, о моторсейлерах (не Макгрегорах) :-) А я так до сих пор и не знаю, моторсейлер у меня или нет,
да, собственно, и по барабану, ходит, жить можно, а больше ничего и не надо :-)
Хоть горшком пусть зовут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иванченко (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 09-02-07 05:00
Насчет планировки и конструктива. Как то в КиЯ была статья о какой-то забугорной верфи (название не помню). Так там чертежи только на болван, с которого изготовляется матрица. То есть только теоретические обводы. Все остальное изготовляется опытными мастерами именно по эскизам расположения элементов. С подгонкой по месту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cpetr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 09-02-07 20:09
Андрей, понял - ширина до 2500см, спасибо. А по длине - где наш край?
Ник, покажите пожалуйста, если есть фото, ваш "горшок", очень любопытно : )))
Александр, путаюсь в КИЯ, боюсь без ссылки мои шансы - 0 :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 09-02-07 21:24
cpetr-Kenig писал:
> Ник, покажите пожалуйста, если есть фото, ваш "горшок", очень
> любопытно : )))
Вот, еще без мачт:
А вот первая прошлогодняя парусная попытка, после чего и стал "моторсейлером":
Вторая мачта (бизань) отрастет к весне :-) Уже выклеил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cpetr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 09-02-07 21:34
Да, Ник, то что нам надо. Дизайн видим другой, целевое использование - "в яблочко". Вопрос упирается в проект, опираться на что-то надо, опыт полностью самостоятельного сомостроя (включая проект) доказал - надо за основу брать проверенный проект. А дизайн и комплектация - по финансовым возможностям :)))
А проекта то и нет, похоже....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 09-02-07 21:40
cpetr-Kenig писал:
> Да, Ник, то что нам надо. Дизайн видим другой, целевое
> использование - "в яблочко". Вопрос упирается в проект,
> опираться на что-то надо, опыт полностью самостоятельного
> сомостроя (включая проект) доказал - надо за основу брать
> проверенный проект.
А обязательно самострой? Почему не взять готовый б.у. корпус... и далее по списку? :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cpetr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 10-02-07 02:12
Ник, стоп, огромное спасибо, дайте время - пару дней посмотреть - осмыслить :))))
Всплыву - новой темой.
Ник - спасибо от Мари и от меня :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Спб (---.modul.spb.ru)
Дата: 10-02-07 23:10
Вот готовый вариант varyag.onego.ru/suda/stroika/a22s/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
