|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:08:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:08:13 |
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-02-07 21:31
А чего это за тряпка? Еще и волнами( В сабостроении такое не прощается))) Ну и потом не сгниет ли она? Еще мне кажется консоль несколько не эстетична и не практична. В чем смысл переноса пульта из носа? Занимает много больше места в кокпите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Гомель (---.beloil.by)
Дата: 09-02-07 21:46
Прикольно. Видно и деньги есть и с руками всё в порядке.
Прими за позитивную критику : А ка на счет намокнуть этой обивочке? Помоему большой внутренний отсек после установки консоли стал маленьким.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik99 (---.sai-net.ru)
Дата: 09-02-07 21:46
да прикольно а чё за материал и колонки заделай в сильный ветер зальёт и сгорят
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (---.kg.ru)
Дата: 09-02-07 23:04
Ковролин повсюду- нефункционально, будет пачкаться, мокнуть, вонять. Лодка это не машина, даже на машинах ковролин на полу резиновыми ковриками закрывают. Для рыбалки лодка уже не годится. Ковролин дома моют моющим пылесосом, а как в лодке ? Качество обтяжки - никакое, со временем эти волны истреплются, выглядеть будут ужасно. Чёрный цвет - салон будет сильно греться под солнцем, соответственно и вонь от въевшейся грязи усиливаться.
Песок кроме как пылесосом из ковролина будет не достать.
Труда вложено много, но половина "мимо" ИМХО. Больше подходит под вариант "как не надо делать". Вырезка палубы, консоль - правильно
прошу не принимать близко к сердцу, опыт сын ошибок трудных, следующий вариант или лодка будет на порядок лучше ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-02-07 23:07
В данном случае и вырезка безтолковая, имхо. Смысл какой оставлять штатный багажник и при этом переносить рулевое на корму. Дельфинов плодить? Да и консоль бестолковая, можно сравнить с теми же бастеро/сильверами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (---.exigengroup.lv)
Дата: 09-02-07 23:16
SerG писал:
> Ковролин повсюду- нефункционально, будет пачкаться, мокнуть,
> вонять.
это скорее стереотипы. посмотрите американские лунды-тракеры - там всё в ковролине, лодки рыбацкие и живут же как-то :) А этот вариант скорее покатушечный, ничего рыбацкого там нет. Только обтяжка трапочкой мимо конечно. Надо брать ковролин на резиновой основе и тупо клеить к поверхностям специальным клеем (он потом отрывается если что).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Игорь.К (---.nsk.su)
Дата: 09-02-07 23:31
Че вы накинулись на человека? Отличная лодка получилась. Если Вам она не подходит, нехрен пургу гнать. Нормальный [censored]воз, с опцией "покидать спининг". Впихнуть то никто не против поди!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-02-07 23:32
При этом в ландах и трекерах
а) ковролин специальный короткостриженный, спросите у Стаса из Киева.
б) кто-нибудь представляет как они рыбу достают? У того-же стратоса борт может даже чуток ниже прогрессовского. Подсак кладется ручкой на борт, а все манипуляции с рыбой происходят за бортом, потом рыба просто переносится в один из аквариумов. Тут они есть? Только если в ведро с крышкой и складывать)))
Не скрою. У себя в лодке тоже постелил на пол ковролин, но после кождого выхода, он вывешивается на дверце гаража и моется кархером. Пока меня это не задолбает буду так делать, надоест - уберу нафих) Крепится к полу обыкновенными кнопками (не канцелярскими конечно))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.80.130.---)
Дата: 09-02-07 23:33
Класс!!! Из стандартного прогресса, а чаще их встречаю на воде грязными, со 150 слоями краски, дощетчитым настилом..., получилась ЛОДКА, которая является плодом творения своего хозяина, частичкой его души... Бывают люди даже перед сезоном прошлогоднюю грязь не выкинут из копкита.
А здесь все сделано для себя, значит отвечает требованиям тех задания.
Да и вообще главное чтоб себе нравилось. А салаванчик на колонки, рез. коврик под ноги, это эксплуотация подскажет(и ее условия). ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: denisss (84.18.112.---)
Дата: 09-02-07 23:46
Ковролин 100% полипропилен не мокнет не гниет борта кожзам не мокнет
и вообше эти материалы уже испытаны мною не один сезон и это не первая переделанная лодка в прошлом году было две консоли в этом решил сделать одну чтоб просторней было со спинингами бегать по лодке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (---.exigengroup.lv)
Дата: 09-02-07 23:51
Тады сори, на фотках не разглядеть.
Вопросы по существу. Если для спининга, глушились ли борта\днище, чтобы не гремело? Удаление воды из под пола - помпа? Что с тентом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: denisss (84.18.112.---)
Дата: 09-02-07 23:59
Все днище пропенено двухкомпонентной пеной в киле перед запениванием вставлялась пруба из полипропилена потом удалялась для стока воды в корму нос у лодки вырезан люк перенесен но силовые элементы не затронуты тент уже готов с прошлого года остался
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: denisss (84.18.112.---)
Дата: 10-02-07 00:29
denisss писал:
> denisss писал:
>
> > denisss писал:
> >
> > > Оцените мои переделки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (---.exigengroup.lv)
Дата: 10-02-07 00:50
denisss писал:
> Все днище пропенено двухкомпонентной пеной в киле перед
> запениванием вставлялась пруба из полипропилена потом удалялась
> для стока воды в корму
фоток процесса нету? Чуйствую, мне этот процесс предстоит:-) Т.е. между днищем и пайолом пространство полность запенено. Если вдруг заклёпки начинают подтекать - намокание\отслоение пены не случится? На сколько такое решение долговечно, по опыту?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FLexxx (---.dynamic.issr.ru)
Дата: 10-02-07 00:52
denisss писал:
> Ковролин 100% полипропилен не мокнет не гниет борта кожзам не
> мокнет
> и вообше эти материалы уже испытаны мною не один сезон и это не
> первая переделанная лодка в прошлом году было две консоли в
> этом решил сделать одну чтоб просторней было со спинингами
> бегать по лодке
Привет еще раз!!!
На мой взглд всё отлично получилось!!!
А про материал на полу можно по подробнее!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: denisss (89.232.111.---)
Дата: 10-02-07 03:51
покупаю в магазине где продают все для пола называется ковролин для автомобилей что ли короче из плипропилена или полиамида не помню точно ворс маленький жесткий цвет черный с сединой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аксель (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 10-02-07 08:48
Денис-как обладатель подобной лодки (Ока4) скажу, что мне исполнение понравилось. Сделано, как по мне, весьма хорошо.
Для тех, кто умудрился зайти побросаться продуктами жизнедеятельности: человек спросил мнение о своей работе. Если вы не видите разницы между консольной компоновкой и классической, либо не приемлете какую из них, наверно не стоит орать об этом. Если человек выбрал консольную компоновку, значит он знает зачем. Тем более, что в данном экземпляре удачно сохранили рундук при открытом пространстве для рыбалки.
Зы: Странно, но даже на лодочном форуме народ боится использовать свои ники.Как только есть желание нагадить, берется 'левый' ник. Данный топик тому подтверждение.
Axel (с телефона)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-02-07 18:03
Если это плевок в мой огород - скажу: ИМХО консоль огромна. Лодку для рыбалки имею сам (поиск: мой ник+ вельбот 42). Я не спорю, конечно это дело автора, но её обойти на ходу не просто. Принято, чтоы ширина консоли была меньше половины ширины лодки и больше либо равна одной трети ширины. Про материал уже говорил, через n лет эксплуатации тухлая вонь очень вероятна, особенно в местах с косячной обтяжкой. По бортам можно было пустить рифленку, а консоль сварить из алюминия, было-бы гораздо красивее, а главное практичнее. Через пару сезонов, я думаю, автор сам к этому придет.
Еще одна ошибка - это запенивание днища. Аварийной остойчивости это не добавляет, а наоборот убавляет. Т.О. В случае нештатной ситуации благое начинание вам навредит. Весь плавучий материал надо размещать по бортам и в носу. Естественно в корме его надо больше из-за веса мотора.
Все написанное не должно восприниматься как попытка закидать "продуктами жизнедеятельности". Если интересно можно поглядеть как подобную переделку осуществил Копачевский сами знаете где.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аксель (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 10-02-07 21:20
2 Кныш Ник.
Николай-ИМХО, спокойный тон дискуссии намного продуктивней.
По поводу данной лодки- мне кажется, что консоль имеет нормальный размер. Варить консоль из алю -не всегда лучший выход.
У меня сейчас в Оке одна консоль, которая как раз на половину лодки по ширине. Весьма удобно для меня, как рулевого. Но учитывая страдания пасажира, получающего переодически порцию воды размером с пол ведра при движении по волне, я решил переделать кокппит под двухконсольную компоновку.
Внутренняя обшивка - сугубо дело вкуса. Я ленив, и у меня нет возможности прибирать лодку в гараже, поэтому я отделал ее алюминием. Чтобы спокойно заехать на автомойку и помыть лодку. Если иметь в гараже керхер и пылесос, то можно спокойно пользовать ковролин.
Зы: у Копачевского я делал 2 лодки, и прерасно знаю, с чем имел дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.TeleportSV.net)
Дата: 10-02-07 21:26
У нас в Харькове при переделке подобных лодок в рыболовные обычно используют пластиковые стойки от РИБов ( имеем в городе два ихних производителя "Бриг" и "Гранд" и куча остального менее известного народу тоже лодочным пластиком балуется). У них имеется и стекло и нерж. поручень и хорошее место под рулевую машинку, ДУ и приборы. Отработанная вещь, почему бы и не спользовать? На зашивку идет или голая крашеная водостойкая фанера, или линолеум на ней. Сиденья или с РИБов, или итальянские по каталогу. Стойка обычно стоит по центру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.TeleportSV.net)
Дата: 10-02-07 21:33
Пардон, я тут человек новый, а Копачевский это часом не из Киева? Уж больно фамилия знакомая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vopril (89.21.79.---)
Дата: 10-02-07 21:42
Госплда, а кто есть Копачевский ? Где это помотреть? Имею живой интерес.Заранее благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.TeleportSV.net)
Дата: 10-02-07 21:55
Честно говоря наблюдал два "Бустера-М" ейного тюнинга. Может это кому-то и круто, но большего издевательства над лодкой я ещё не наблюдал. Была поставлена вторая стойка, зашита носовая часть под палубу с сиденьем рыболова. Перед каждой стойкой какое-то супер-пупер сиденье, сзади тоже чего-то наверчено. Борта заклеены камуфляжной плёнкой под камыш. Судя по всему все эти переделки настолько ухудшили ходовые качества лодки, что двигатель был подвешен на текстолитовый клин. Ходил я на заводском "Бустере" с Эвинруд 50 Е-Тэк - так он летает как птичка!!! А переделаный Копачевским с 4-х тактной 60й Ямахой едет как трактор, именно едет, а не идет. Неприятное впечатление осталось от хода катера после таких переделок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.teleportsv.net)
Дата: 10-02-07 22:06
Да, забыл сказать, больше всего добил строительный стальной оцинкованый крепеж вкрученый в алюминиевую стойку и обычные бытовые вытяжные заклёпки с стальным ржавеющим сердечником. Ну если ты уже делаеш крутые вещи для воды, так хоть нержавеющий крепеж используй!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.moderation.volia.net)
Дата: 11-02-07 00:29
DDD писал:
> Да, забыл сказать, больше всего добил строительный стальной
> оцинкованый крепеж вкрученый в алюминиевую стойку и обычные
> бытовые вытяжные заклёпки с стальным ржавеющим сердечником. Ну
> если ты уже делаеш крутые вещи для воды, так хоть нержавеющий
> крепеж используй!
Аффтар, ты способен отличить сталь от люмини?
Отправка отредактированного (11-02-07 00:36)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: denisss (89.232.111.---)
Дата: 11-02-07 04:08
Ребята я уже писал что в прошлом году у меня было две консоли мне не очень удобно с двумя места не хватает а насчет пассажира это его проблема а водой прогресс под 55 ямахой не забрызгивает вообще больше газку и никаких проблем скорость 60 в обычном режиме если на скорость вытаскиваешь все из лодки и садишся на заднее сиденье мотор плоднимаешь на 1 сантиметр над днишем и скорость 65-66 по gps
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-02-07 04:17
Главное, чтоб тебе нравилось) На 66 не сдувает без стекла или очки как у летчика?))) Если все устраивает, то забей, просил высказать мнение - мы высказали без желания обосрать) Так что, без обид)
ЗЫ: Что мне понравилось сразу - это окраска!
Отправка отредактированного (11-02-07 04:18)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: denisss (89.232.111.---)
Дата: 11-02-07 04:29
может на спор приедешь я тебя прокачу а? если не веришь винт на 15 и вперед я много споров уже выграл еще один не помешает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: denisss (89.232.111.---)
Дата: 11-02-07 04:35
Как лучше подвесить ямаху 2 для тролинга на прогрессе 4 сегодня купил и думаю как и куда повесить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-02-07 04:40
Дая верю, мне то чего? Я и спрашиваю глаза не выдувает? Ну а сомной точно 66 не пойдешь) Прблем с установкой маленькой ямы не вижу. Либо просто на транец, благо он широкий, либо выносной поставить - тоже не сложно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 (---.lansp.ru)
Дата: 11-02-07 05:52
На заводе не зря нос запалубливали и стекло ставили.Те кто нырял носом в волну поймут.Первая волна плеснет в лодку кг 100 воды.А вторая накроет капитально, со всеми последствиями.Подумайте об этом прежде. чем заниматься всякими переделками
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аксель (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 11-02-07 08:28
DDD-знаете, а ведь тут есть человек, который пользует Бастеры от Копачевского. Причем не один ;) Так что пургу гнать не стоит. Потому как Мы эти лодки пользуем, а вы на них смотрите.
Обе мои лодки, как я уже тут говорил, делали у Копачевского. Меня в общем все устраивает. Если можете сделать лучше- показывайте. Нет- не стоит и влезать в разговор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxim (---.gprs-nat.mtsnet.ru)
Дата: 11-02-07 08:31
denisss, Вы бы в догон сразу обозначили, на каком водоеме и, приемущественно, для каких целей используете лодку. А то, мужички как представят, что Вы по такому покрытию, да в грязных болотниках сетку набитую склизкой рыбой тяните, а потом по большому водохранилищу, по свежей волне хлобыстаете. Ну, так сразу и возникает недоумение, у некоторой части аудитории.
Понятно, что человек оптимизировал посудину под СВОИ потребности. А тут началось: "обшивочка в одном месте со складочками" и "если все из люминия, и без сланей вовсе, и табуретка вместо сидушки, то проще, в случае чего, лодку из шланга помыть."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: denisss (84.18.112.---)
Дата: 11-02-07 18:26
Город Чистополь 120 км от Казани река Кама Рыбачу со спинингом о тролинг
Грязь в лодку не тащу у нас лодочная в центре города деревянные пантоны так что грязи нет и не ожидается волны 3х метровой тоже не бывает
Отправка отредактированного (11-02-07 18:31)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аксель (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 11-02-07 20:47
Сергей 2 писал:
> На заводе не зря нос запалубливали и стекло ставили.Те кто
> нырял носом в волну поймут.Первая волна плеснет в лодку кг 100
> воды.А вторая накроет капитально, со всеми
> последствиями.Подумайте об этом прежде. чем заниматься всякими
> переделками
Я думаю что в те времена, когда проэктировались лодки Прогресс, Ока, Крым и прочее, другие варинты оформления палубы были не приемлемы- лодки шли как прогулочно-туристические, да и мода того времени давала знать о себе. Да и еще нюанс-те, у кого небыло машины, должно быть получали удовольствие от автомобильной компоновки, по замыслу конструктора.
Рыболовных лодок как таковых и вспомнить не могу, за исключением упоминания беспалубного Темпа/Дракона в статье Ивана на этом сайте.
Ока4 не зарывается носом в волну. Забрызгивается-да, но не настолько, чтобы это вызывало опасения. Да и помпа по нынешним временам не роскошь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей2 (---.lansp.ru)
Дата: 12-02-07 19:49
У меня две лодки .Одна Ока-4+М25, другая Казанка-5.На Оке попадал в такую жопу, что думал конец.Спасло стекло и плавучий якорь.Иногда волны перелетали через стекло, но хорошо, что не сильно.А дело было на Рыбинке,до берега 15км.Погоду крутануло за 10минут.Ветер такой,что пену с гребней срывало.Так что после этого, я без стекла ни-ни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MRom (---.162-104-69-83.kgts.ru)
Дата: 12-02-07 21:36
В Чистополе такой страшной волны и не бывает, кругом острова одни. А до Камского моря немного далековато да и идти туда смысла нету. Рыбы у Чистополя и больше и вверх по Каме мета отменные. Рад видеть на форуме земляков - единомышленников!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Arnis (62.84.7.---)
Дата: 13-02-07 00:35
Deniss
Покраска просто супер - опишите пожалуйста пошагово процесс
Заранее спасибо
Переделка сделана под свои условия неплохо весьма и весьма
А как планируете держатели размещать ?
А на чем сидеть?
И как выглядит тент - он только траспортный или одеваеться на оригинальные растяжки ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.TeleportSV.net)
Дата: 13-02-07 02:52
Прошу прощения за столь резкое заявление по переделкам Копачевского, но я занимаюсь сервисом водной техники и смотрю на проблему немного изнутри. Мне просто обидно, что в угоду тюнингу (может и хорошему и удобному с точки зрения владельца и именно такой какой владелец хотел) хорошую лодку перегрузили так, что пришлось мотор на клин ставить и ходить она после такого перегруза стала тяжелее чем непеределаная. Если кому - то нравится что в угоду комфорту принесены в жертву ходовые качества - нет проблем, я просто высказал своё субъективное мнение по этому вопросу. Великие "брэнды" и сами грешат подобными вещами, когда я увидел как на "Сильверах" ставят бензиновый фильтр и трюмную помпу, то мягко говоря сильно удивился подобной халтуре, не ожидал такого, хотя с точки зрения технологии и экономичности по материалу и трудозатратам - очень технологично, просто и дешево, но, к сожалению, именно из таких мелочей и складывается мнение о производителе (по крайней мере у меня). Еще раз прошу прощения если кого-то обидел, это обсуждение и я высказал своё мнение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аксель (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 13-02-07 09:06
DDD- я лично знаю Бастер в переделке Копачевского (я говорю только о тех, на которых имел удовольствие ходить лично), так вот он совершенно не потерял ничего от переделки, а многое даже и выиграл. Но всегда нужно помнить о той части пользователей, которые вкорячивают в лодку все мыслимые навороты, не удосужившись посчитать, во что это выльется для лодки. Обвинять в этом того, кто занимается работами- это либо попытка создания репутации себе не лучшим способом, либо полное незнание реалий...
Зы:Кстати, пользователь бастера от Капы на этом форуме писал о результате замены 50 сильного мотора на 60. Если не ошибаюсь, ничего положительного.
Зыы: Тюнингованный бастер под С50 ходил быстрее, чем одноконсольный , базовый с Х50 со 'скоростным' :) винтом (14,5 хондовский винт, который у нас везде продают как скоростной алюминиевый :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.teleportsv.net)
Дата: 14-02-07 02:47
Может мне и попался навороченый Бустер, там было всё, а вот места на мой взгляд было маловато для рыболовной. На этой лодке ходил начинающий товарищ, ему вполне возможно и втюхали полный комплект. Я в основном хожу на РИБах или всякой водометной фигне, по сравнению с ними этот Бустер с карбюраторной Ямахой 60 действительно шел как трактор, драйва не было ( может это какраз и Ямаха виновата была), хотя каждому своё, может оно так и надо было, хотя владельцу тоже казалось что чего-то не то, именно из-за этого и ездили смотреть его лодку. Вердикт был озвучен в замене 60-го 4-тактника на инжекторный 70-й 2-тактник. Может и приедет менять, а может и нет. По поводу Сузуки-50 и Хонды-50, то я однозначно за Сузуки, очень приятный мотор, карбюраторные Хонды малость туповаты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axel (---.telegrafua.com)
Дата: 14-02-07 03:05
Владельцем Сузуки я стал по воле случая, до того меня и Хонда всем устраивала. :)
Решение заменить 60 на 70 вряд ли даст результат. Тут это уже описывалось.
Нужно смотреть лодку, и считать, куда чего положили.
Гнать мощность мотора-безсмысленно.
ЗЫ: Насколько мне известно, запалубленный бастер у Копачевского былсделан один. И жил в Киеве. Мотор на нем был Я60 инжектор. Хозяин вроде был доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.teleportsv.net)
Дата: 14-02-07 04:09
Я еще видел Бустер с носовой палубой и Хондой-50. Люди разные и разные подходы к технике, очевидно данный сегмент не мой. РИБы нравятся, особенно Бриговский ИГЛ-600, а от Байлайнера-Трофи я вааще кипятком писаю, UMS-500 аппарат неплохой, но исполнение.... Так что прошу прощения если излишне нагрубил, но оцинкованые саморезы на крепленях тента всё равно не догоняю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axel (---.telegrafua.com)
Дата: 14-02-07 04:19
Запалубленный бустер-весч заметная. Думаю что это уже не Копачевский, а кто то еще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (---.catv.ext.ru)
Дата: 15-02-07 05:02
> Город Чистополь 120 км от Казани река Кама Рыбачу со спинингом
> о тролинг
> Грязь в лодку не тащу у нас лодочная в центре города деревянные
> пантоны так что грязи нет и не ожидается волны 3х метровой тоже
> не бывает
Волн нет, тролинг. Зачем такой мотор?
Вполне хватило бы 15-20 сил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rollet (81.28.189.---)
Дата: 13-04-07 16:31
Молодец так держать! И не слушай отрицательные отзывы.Главное чтоб тебе нравилось! Выкидывай еще фото!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AmirSeaWolf (---.transtelecom.net)
Дата: 13-04-07 16:41
Молодец так держать! И не слушай отрицательные отзывы.Главное чтоб тебе нравилось!
Полностью поддерживаю!
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-04-07 18:13
ГЫЫ вы на имена авторов посмотрите, по последнему вообще отзывов не было никаких)
Хотя выглядит сказочно, только жалко будет такую красоту под солнцем кидать и в дождь ходить, на то на и красота.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ник (217.118.92.---)
Дата: 14-04-07 10:39
Еще раз повторяюсь Аленка круто, denisss тоже круто,и Дмитрий молодец. У нас еще лед не сошел готовлю Прогресс4 спасибо за фотки, закончу покажу. Но мне рабочая лошадка нужна невод, сетки тягать, и волны у нас на Белом море повыше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MickNich (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 15-04-07 06:16
А вопрос о "родственнике" - втором прогрессе.
Есть Вихрь-25, эл. стартер и ДУ.
И Меркури 5. Вот его хочется вторым сбоку поставить, для троллинга и "про запас".
Вопрос - транец резать пошире или выносной городить ?
Как быть ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
