|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:22:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:22:14 |
|
Автор: Tresor (---.vpn1.redcom.ru)
Дата: 06-02-07 12:42
Подскажите, пожалуйста, размеры пайолов на Прогресс-4, а также оптимальную толщину фанеры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киса (---.kaluga.ru)
Дата: 06-02-07 16:29
Размеры можешь посмотреть здесь.
А по толщине фанеры скажу так, я сделал из 9-ки, но под моим весом они немного играли. Пришлось делать из брусков дополнительные подпорки (между пайолом и днищем).
Отправка отредактированного (06-02-07 16:34)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 06-02-07 23:40
Я сделал по опыту из 8мм обычной строительной. Делал до этого для двух обрезказанов в одном из трех, в другом из 4 секций. Для прога сделал из двух. Я сторонник более тонкой фанеры, а не 10 -12 как некоторые делают, тогда пайол тяжелее иного корпуса. На 8 ку снизу ставлю одно-два ребра из вагонки в зависмости от площадей опорт на прог сделал пайол повыше, что бы не сидеть как в окопе, да и лазить через высокий борт удобнее. Использовал в задней части кокпита существующие два уголка, на которые ставятся выпеленные по их изгибу для компенсации дощечки прикрепленные к краям пайола под него перенес из передней половины легкий уголок под штатное сидение, но оказалось его одного мало, поэтому добавил поперек одну дощечку вагонку . Посчитал ранее, что Вес вагонки даже не одной для придания жесткости пайолам всегда меньше, чем утолщение пайола на 2мм фанеры, хотя и 10 не панацея,приходится подпироать и ее. Тогда зачем она, сейчас в обяху буду делать пайол из 6 -ки и ужесточать 15-мм толщины и примерно 40мм ширины легкой вагонкой. (естесно, крепится шурупами узкой частью к пайолу)Причем способ хорош постепенным добавлением при необходимости ребер жесткости, а не установкой с "запасом" толстой фанеры, которую потом состругивать не будешь. Под передний пайол по борту полдожил уголок, на переборку (багажника, кстати и на задней переборке под заднюю часть пайола тоже) приклепал кусочки уголков -целый не нужен, напрасный расход материала, т.к. достаточно см через 25- 30 подпирать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: George (---.33.19.204-tt.onego.ru)
Дата: 07-02-07 03:10
я делал из 12, наверноэто не правильно,
хотя я думаю это и не сильно роляет ведь 8 легче 12 в 1.5 лись фанеры так на глаз весит около 20-25 кг (12мм) то есть экономия в весе не шибко большая для прогресса то. ИМНО
И еще делал я не по старым пайолам а увеличивал их чтоб вплотную до борта доходил,а то туда постоянно норовило что нить упасть и хрен достанешь!!
Тока вот покрасить пока не знаю чем? я лишь проолифел на 3 раза?
Подскажите чем покрасить чтоб не слезло через пол сезона?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aragon (---.130.adsl.wplus.ru)
Дата: 07-02-07 05:50
>Размеры можешь посмотреть здесь.
Да, там по делу всё. Паёл мы сделали всё таки из двух листов. Фанера 18 мм. (Так вышло, другой не было :) )
Отправка отредактированного (07-02-07 05:54)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
