|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:01:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:01:42 |
|
Автор: Денис (---.kadis.ru)
Дата: 05-02-07 20:15
использовать в качестве датчика давления воды в системе охлаждения?. Как быстро он моде выйти из строя А?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Игорь.К (---.nsk.su)
Дата: 05-02-07 20:27
Давление в масляной магистрали значительно больше давления воды в системе охлаждения. Вдобавок вызывает сильное сомнение возможность долговременной работы датчика в воде, особенно морской.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис (---.kadis.ru)
Дата: 05-02-07 20:54
Про недолгую жизь в воде- я подозреваю, но может на сезон будет хватаь. А вот на счет самой величины- думаю давление на самых холостых в машине всёже не сильно отличается от штатного на моторе. хотя может и ошибаюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Игорь.К (---.nsk.su)
Дата: 05-02-07 21:02
Я не знаю как современные датчики работают, а раньше в пульсирующем режиме. Даление в магистрали скачет от 0.5 очка примерно, до 6. И чем дольше датчик замкнут тем больше среднее давление. Если у кого есть манометр в кабине обратите внимание как себя прибор ведет. Стрелка как в киселе плавает. Это сделано для того чтоб она не дрыгалась на малых оборотах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 05-02-07 23:03
А для чего тебе нужно знать давление воды в СО? Чтоб двигло нен перегреть? Можно просто поставить термометр и всё поймешь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 05-02-07 23:32
На лодочных моторах используется датчик "наличия"воды в системе охлаждения.Стоят на Сузах(больших), выполнен в виде поплавка с магнитом , маленького размера.При наличии воды в головке, поплавок поднимает магнитик к геркону и датчик срабатывает,сигнализируя о наличии воды.Обычный температурный датчик ( например от Ямахи) имеет температуру срабатывания от 85 градусов.Вполне достаточный "девайс".Датчик "давления"совершенно не "показателен", ибо давления практически нет (очень маленькое), и в случае попадания в "рубашку" выхлопных газов "скажет", что с давлением все в норме, а двигатель расплавится.
Отправка отредактированного (05-02-07 23:33)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 06-02-07 03:46
Вот такой датчик давления отлично работат на Н-23:
Ссылка.
Давление на полных оборотах составляет 0,25-0,3 кг/кв.см Этот способ лучше термометра, т.к. не имеет инерции. Если вода не поступает, давление сразу падает, что очень хорошо видно.
Это хоть и классный датчик, но сейчас есть гораздо интереснее: совсем малогабаритные, с линейным выходом. Я присматривал такие, нашёл Honeywell по цене всего рублей 300 за штуку.
Автомобильные не годятся - они грубые и импульсные, ради дешевизны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Митяй (80.251.58.---)
Дата: 06-02-07 04:37
А как выглядит этот "Honeywell по цене всего рублей 300 за штуку" или хотя бы его марку? С каким показометром работает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.static.corbina.ru)
Дата: 06-02-07 05:35
Нашел Honeywell с подходящими параметрами по цене 3000 руб за штуку, много думал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 06-02-07 17:52
Вот с таким как у arkie датчиком толк будет. Со старых времен есть у меня пара таких датчиков, думал делать скоростемер, но появился ЖПС и тема свернулась сама собой. Мож кто ссылку бросит про датчики Honeywell...300 и 3000 - две большие разницы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 06-02-07 19:57
Про датчики Ханивел данные есть тут:
Ссылка.
Для нас интерес представлят Mediamate-15
Ссылка.
На него подаётся напряжение питания, а снимается напряжение, пропорциональное давлению, которое можно мерять подходящим прибором. Вся схема - внутри датчика.
Н-да, насчёт 300 руб - это я загнул на порядок, забыл просто.
Когда я искал датчики, то после этого Ханивела нашёл аналогичные, вот они были сильно дешевле, почему мне и врезалась эта цифра в память. Ну может не 300р а 30уе ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 06-02-07 20:21
Ну вот, есть вариант попроще и по-бюджетнее:
Ссылка.
Там (чип-дип) написано, что датчик для газа, но это скорее всего ошибка, т.к. в каталоге Ханивела он и для воды записан.
Обратите внимание на офигенное чутьё девайса: при питании 5В макс. напряжение сигнала на выходе 4В.
Отправка отредактированного (06-02-07 20:32)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-02-07 21:01
Лучший способ определить есть ли вода в рубашке, это её увидеть. Самый простой вариант - вывести трубку из мотора к капитану. Чтоб видел постоянно краем глаза как вода течёт за борт. Понятно, что это не гламурненько. Потому япошки, как писал ЮрЛукич, ставят поплавок с герконом, а не датчик давления. Если вода есть в верхней точке, то она стечёт самотёком и всё охладит. Давление может и быть в системе, но воды не будет :-)) Датчик температуры увы сильно инерционен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 06-02-07 23:21
"Давление может и быть в системе, но воды не будет :-))"
Точнее сказать - расхода воды не будет. Такое бывает, когда сазоряется выход из системы охлаждения. Это тоже покажет датчик, т.к давление увеличится против нормального значения. А вот сигнализатор с геркончиком по-прежнему будет показывать, что всё ОК!
Если уж человек не поленился протянуть трубку от мотора к своему месту, то лучше поставить медицинский манометр, цена которому действительно 300р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-02-07 21:07
arkie, оч хорошая идея про медицинский манометр. Кстати, можно врезать трубочку в барометр, и он тоже станет очень чувствительным манометром :-))
Но про поплавок хочу возразить. Если начнёт кипеть, поплавок разомкнёт геркон, потому как в пару плавать не обучен :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|