|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:23:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:23:04 |
|
Автор: Кинжалов Кирилл (83.167.112.---)
Дата: 27-01-07 09:16
Здравствуйте.
К моему сожалению тема о неполноценности моторов этой марки поднимается с пугающей регулярностью. Тем не менее, насколько я понял кое-кто всё же есть (был) в числе владельцев этого мотора (SELVA Madeira 50), а значит накоплен какой-то опыт. К обладателям этого опыта я и хочу обратиться с вопросами.
Есть новый мотор на котором стоит винт с маркировкой 003Х125Х13. Лодка Ладога 2 (400 кг).
Планируемая нагрузка в основном 2 взрослых+ ребёнок. Один из этих взрослых часто на лыжах. По опыту раз- два в месяц случаются оргии, после которых надо вывозить с островов 5-6 нетяжёлых полутрупов.
1. Какой шаг винта взять в запас с учётом столь разной нагрузки?
Я склоняюсь к варианту купить винт 11'' (если такой есть) для полной нагрузки, а 13 использовать для меньшей.
2.Имеет ли смысл искать неоригинальный винт и вообще где лучше покупать винты на этот мотор?
3.Каких скоростных показателей удалось добиться с этим мотором на каких лодках, с какими винтами и на каких оборотах?
4.Есть ли опыт отключения автомикса?
Пока вроде бы всё.
Заранее спасибо.
С уважением, Кирилл
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бокар (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата: 27-01-07 21:09
Эксплатирую 80 давольно давно.Подбор винтов дело не простое, смотрите по тахометру.Винты покупаю у Баджера не оригинал,стальные.В вашем варианте лучше Алл.,Возьмите по акции 2 комплекта лопастей и 1 втулку.Сейчас у Вас стоит винт ближе к грузовому, лыжника должен вытаскивать без проблем. Скорость при малой нагрузке должна быть 50-55 со скоростным винтом(17-15шаг).Зачем отключать автомикс мне непонятно, это ямаховская разработка.А вообще в мотор лучше не лезть, после обкатки потребление бензина снижается после каждого выезда.Мотор хороший, зря на них наговаривают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aragon (---.130.adsl.wplus.ru)
Дата: 27-01-07 23:13
Хоть вопрос и "не ко мне", однако согласен, в мотор лучше не лезть. Он и не подведет. Скоростной показатель на родном винте, пустом П4 и 2 чел - 52-кмч. Оборотов 5200чтоли было, не помню...
А нетяжёлые полутрупы - это мулатки чтоли??? :))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кинжалов Кирилл (83.167.112.---)
Дата: 28-01-07 04:21
Мулатки и их друзья мулаты. Это начало. К вечеру лягут по компактнее.
Как видно из рисунка моя Крыма уже не справляется. Вся надежда на Ладогу с Сельвой.
С уважением, Кирилл
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.dialup.tula.net)
Дата: 28-01-07 04:29
Кинжалов Кирилл писал:
> Вся надежда
> на Ладогу с Сельвой.
>
Ладога-это та самая первая, стеклопластиковая , плоскодонка-верно?
Тогда она должна под 50 силами и большее кол-во людей возить....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кинжалов Кирилл (83.167.112.---)
Дата: 28-01-07 07:26
Неа. Вторая. Она тяжелее. Все говорят мало ей 50 сил. Надо 70.
А ещё говорят Selva50=неSelva40
Так что на выходе:
30 сил на Крыме=750кг на глиссере -272кг лодка/мотор/бензин =476кг полезных
40 сил на Ладоге=1000кг-502кг =498кг соответственно
то есть русским языком это вполне могут быть те же грабли только в профиль (
Поживём увидим.
С уважением, Кирилл
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aragon (---.130.adsl.wplus.ru)
Дата: 29-01-07 00:12
Ну, уж 50 сил там точно есть :)))) гы гы я не могу. Откуда берутся такие тупорылые байки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-01-07 05:55
Видимо всё итальянское похоже, где-то великолепные и наикрасивейшие решения, а где-то .....ну вы поняли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|