|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:23:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:23:04 |
|
Автор: PKValerich (80.92.96.---)
Дата: 25-01-07 03:27
Перебирали движок у товарища Нептун 23, обнаружили капли воды и ржу в нижнем цилиндре. Так как прокладки все были в норме решили опресовать давлением блок с головкой. В результате обнаружили малюсинькую дырочку в блоке цилиндров из канала охлаждения во впускной канал ( третий, где через дырку в поршне сосёт). Сваркой не подлезть. Засверли дырку сверлом и нарезали резьбу, завинтил чопик на "Роксиполе" и из канала охлаждения замазал "поксиполом". Получилось класно, но есть одно "но". Сегодня прочитал, что поксипол до 120 град. работает, вот думки теперь - какая там температура, не потечёт ли моя затычка. На фото место течи стрелкой. Что скажете, выдержит ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.tula.net)
Дата: 25-01-07 05:33
Температура?
Нептун не добирает до нормальной рабочей температуры-надеюсь, что всё
будет хорошо!
Если только дело в этом, а не ещё что то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PKValerich (80.92.96.---)
Дата: 25-01-07 05:36
То есть гильза внизу не нагревается до 120 градусов?
Отправка отредактированного (25-01-07 05:36)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.tula.net)
Дата: 25-01-07 05:40
Павел писал:
> То есть гильза внизу не нагревается до 120 градусов?
>
>
На нептуне-полагаю что нет-к тому же гильза охлаждается свежей топливной
смесью из этого окна...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.radio.intercom.ru)
Дата: 25-01-07 17:10
Если я правильно тебя понял, дырка у тебя в перепускном окне. Там по идее не должно быть сильно горячо, т.к. там проходит только впуск новой смеси, а она не горячая.
Кроме того у Нептуна охлаждение ого какое - он снаружи вообще всегда холодный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|