|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:09:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:09:52 |
|
Автор: alex-bmw (---.dialup.tula.net)
Дата: 24-01-07 22:32
Здравствуйте!
Дело вот в чём:
Копил я 2года деньги на Я60 FETOL, но ввиду последних финансовых проблем , а ещё узнал, что сын жениться надумал-вообщем осталось у меня
50 тыс рублей....
Сегодня обратился я в местную фирму, торгующую мототехникой из Японии
Б-У-встретился с директором, побеседовал...
С его слов-мотор мне привезут практически новый-он как то назвал какое-то
мудрёное слово, вообщем эти моторы стоят на японских яхтах в качестве
маневрового движка, что б отойти от причала, моря эти моторы не видели,
выпуска-моложе 2000года и вообще всё в шоколаде!
Цена за Я 60 FETOL-90 тыс
Цена за Я 40XWL-45тыс,
Мне завтра надо точно решить и оплатить предоплату-потому я очень надеюсь, вы мне поможете с выбором мотора.
Так как 90 тыс у меня уже нет-вчера сыну отдал 70 тыс на свадьбу, у меня есть два варианта-купить 40XWL или 55BEDL
Эти моторы-2цилиндровые, разница в обьёме-57 куб.
Вопрос первый-неужели 55 значительно мощней 40 ?
Какая скорость будет под каждым из этих моторов при нагрузке 2-3 человека
на моём катере-его вес-около 250 кг, длина-4,6м гидполыжа-700мм, по три
редана на борт-на фото видно.
Пойдёт ли он 50км-ч под 40XWL ?
А может влезть в долги и заказать Я60?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vovann71 (---.infonet.ee)
Дата: 25-01-07 02:57
55 ВЕDL выпускались только до 84 года у меня токойже я купил его в германие на аукционе за 800 эуро в топ состаяние ,мотор очень выносливый и хороший ,проверь компресию мин 9 атм и кокая лодка у тебя если типо прогресса 4 то больше 40 не надо ,я выдовал в двоём плус борохло 51 км ,а если лодка больше то можно и движок больше
СОВЕТ. с покупкой мотора спешка не нужна! обезательно только с пультом потом будет гемор найти .
если типо етого то они вып. до 84 года.
ВОТ ЭТО YAMAHA
код год модель
601 1960-1964 P7G (7HK)
602 1960-1964 P-7K (7HK)
603 1961-1964 P-3
604 1964-1965 P-22
605 1963-1965 PC-3
606 1963-1965 P-6G
607 1963-1965 P-6K
608 1964-1965 P-7A (7HK)
609 1964-1970 P-7AK (7HK)
610 1965 P-22A
611 1965-1967 P-55
612 1965-1967 P-125K (8HK)
613 1965-1967 P-125G (8HK)
614 1966 P-350
615 1966-1968 P-95
616 1967-1970 P-55A
617 1967- P-125AK (8HK)
618 1967- P-125AG (8HK)
619 1967-1968 P-35
620 1968-1970 P-95AS (4HK)
621 1968-1970 P-95AL (4HK)
622 1968-1969 P-95ASS (4HK)
623 1968-1969 P-95ASL (4HK)
624 1968-1980 P-65/3,5AS (3,5HK)
625 1968 P-65/3,5AL (3,5HK)
626 1968-1972 P-200S (12HK)
627 1968-1972 P-200L (12HK)
628 1968-1972 P-200UL (12HK)
629 1968-1972 P-200SUL (12HK)
630 1969-1972 P-200KS (12HK)
631 1969-1972 P-200KL (12HK)
632 1969-1972 P-200KUL (12HK)
633 1969-1972 P-200KSUL (12HK)
634 1969-1972 P-250S (15HK)
635 1969-1972 P-250L (15HK)
637 1969-1972 P-250GSUL (15HK)
638 1969-1972 P-250KS (15HK)
639 1969-1972 P-250KL (15HK)
641 1969-1972 P-250KSUL (15HK)
642 1969-1980 P-65C/3,5ACS (3,5HK)
643 1969-1980 P-65CL/3,5ACL (3,5HK)
644 1970-1973 P-95A/5AS (5HK)
645 1970-1973 P-95AL/5AL (5HK)
646 1964-1979 P-45/2A (2HK)
647 1971-1972 P-165/8A (8HK)
648 1971-1972 P-450/25A (25HK)
650 1972-1978 P200A/9,5A/12A
651 1972-1978 P250A/15A (15HK)
652 1973-1978 P250AK/15AK (15HK)
653 1972-1978 P-400/20A (20HK)
654 1973-1980 5B
655 1972-1977 8A/9A
656 1972-1979 25A/25AE
657 1972-1979 20A/20AE
6F0 1981-1983 60CE
6F1 1981- 60DE (RACE)
6F3 1982- 140A/B/C
6F4 1981-1983 50CM/CE
6F5 1982- 40GMK
6F6 1982- 40G
6F8 1982- 2C
6F9 1982- 16A (JPN)
6G0 1982- 25F
6G1 1982- 8C
6G2 1982- 35B (JPN)
6G3 1982- 35CK (JPN)
6G4 1983 150A/150CETO
659 1973-1975 7A (JPN)
661 1973-1980 5BS
662 1974- ENDURO 15A
663 1974-1979 55AM/55AE/55AEM
664 1974-1979 25B (EXP 28A)
669 1974- ENDURO 15AK/15FK
670 1974-1979 48A (48AR)
671 1975-1977 6A (EXP)
672 1975-1979 4,5A (JPN)
673 1975-1978 9,9A (JPN)
674 1976-1977 8AK (EXP)
675 1977-1979 60AE
676 1977-1979 40AM/40AE/40AEM
677 1977- 8B/E8D
678 1977- 6B
679 1977-1979 40B (JET-PROP)
680 1977- 8BK/E8DK
681 1977-1979 55AW
682 1978 9,9B (STD-PROP)
683 1978-1982 9,9C (JET-PROP)
684 1978- 15B (STD-PROP)
685 1978-1981 15C (JET-PROP)
687 1978-1979 55AEUL
688 1978- 85AE
689 1979-1985 30AM/30AE/30AEM
690 1979 25B
691 1979-1983 50BE (UL/MUL) (JPN)
692 1979- 75A (75B)
693 1979-1980 20B (20BE/20BEM)
694 1979-1983 25C (25CE/CEM)
695 1979- 25D (25DE/25DEM)
696 1979- 48B/48C
697 1979- 55BE (55BM/BEM)
698 1979-1983 60BE
699 1979-1982 40CM (40CE/40CEM)
6A0 1979-1982 40DM (40DE/40DEM)
6A1 1979- 2B
6A2 1979- 12C (JPN)
6A3 1979- 55BW/55C
6A4 1980- 25CMK/25FK
6A6 1980- 35AMLL (JPN)
6A7 1980- 70AEMUL (JPN)
6A8 1980- 30B/30C
6A9 1980- 20C
6E0 1980- 4AC
6E1 1980- 4AS
6E2 1980- 4A
6E3 1980- 5C
6E4 1980- 5CS
6E5 1981- 115A/115B/115C
6E6 1980- 20BMK (FINLAND)
6E7 (682C) 1981- 9,9D/9,9DE/9,9DPE
6E8 (684C) 1981- 15D/15DE/15DPE
6E9 1981-1983 40FM/40FE/40FEML
6N2 1992- 25JMO MBK
6N3 1990- 30DMO MBK
6N4 1990- L130BETO
6N6 1990- 115CEO/CETO
6N7 1990- 130BETO
6N9 1990- 150DETO
6R0 1990- L150CETO
6R1 1990- L200BETO
6R2 1990- 150CETO
6R3 1990- 175BETO
6R4 1990- 200BETO
6R5 1990- 225BETO
6R6 1990- 40QM/QE
6G5 1983- 175A/175BETO
6G6 1983- 200A/200BETO
6G7 1983-1985 220A
6G8 1984- F9,9A
6G9 1985- F9,9B
6H0 1983- 80A/AEO/AETO
6H1 1983- 90A/AEO/AETO
6H2 1983- 60F
6H3 1983- 70B
6H4 1983- 40H/40V
6H5 1983- 50D/DRO/DETO
6H6 1983- 6C
6H7 1983- 25G
6H8 1983- 6D
6H9 1983- 40JK (JPN)
6J0 1983- 25HK (JPN)
6J1 1984- 5CK
6J2 1984- 70CE (RACE)
6J4 1984- 40JM
6J5 1984- 6G (JPN)
6J6 1984- F8A
6J7 1985- F8B
6J8 1985- 30D
6J9 1985- 150B (FOR USA)
6K0 1985- L150A
6K1 1985- L200A/L200BETO
6K2 1985- E40NK
6K3 1985- E8FK
6K4 1985- E15GK
6K5 1985- E60H
6K6 1986- E75B (FOR FRANCE)
6K7 1986- 225A/225BETO
6K9 1987- 25JMO/JEO
6L1 1990- 130BETO
6L2 1988- 25NMO/25NEO
6L3 1988- 20DMO/DEO
6L5 1988- MALTA (3HK)
6L6 1990- L130BETO
6M0 1990- 5C MBK
6M3 1990- 5CS MBK
6M8 1990- 6CM MBK
6M9 1990- 6DM MBK
6N0 1990- 8CM MBK
6N1 1990- 15D MBK
6T0 V8 5,7 YEMS
6T1 V8 5,0 YEMS
6T2 V6 4,3 YEMS
6T3 L4 3,0
6T6 V8 5,7
6T7 V8 5,0
6T8 V6 4,3
6T9 V8 7,4
61A 1990- 250AETO
61B 1990- L250AETO
61C 1990- 25QRO/QEO/QETO
61H 1991- PROV200
61R 1993- 25V
61T 1993- 30G
61Y 1993- 200DET/L200DET
62F 1993- 50G
62H 1994- 175CETO
62J 1994- 225CETO
62K 1994- L225CETO
62W 1995- 50HRDO/HMHD
62X 1995- 50H
62Y 1995- F50A
63B 1995- 40VMH/VMHO/VRO
63C 1995- 40VE/VEO/VEMHO
63D 1995- 40VETO/VEMHDO
63G 1995- 50HRO
63V (682C) 1995- 9,9F
63W (684C) 1995- 15F
64C 1996- 150FETO
64D 1996- 175DETO
64E 1996- 200FETO
64F 1996- 225DET/DETO
64G 1996- L150FETO
64H 1996- L200FETO
64J 1995- F50BET
64K 1996- 150GETO
64L 1996- 175FETO
64M 1996- 200GETO
64W 1996- 100AETO
65J 1997- 225FETO/FETOS
65K 1997- L225FETO/FETOS
65L 1997- 250BETO/BETOS
65M 1997- L250BETO/BETOS
6G8 1997- F9,9A 4-T
6G9 1997- F9,9B 4-T
67D 1998- F4A 4-T
6J7 1997- F8A 4-T
66M 1998- F15A 4-T
65W 1998- F25A 4-T
66W 1998- F40A 4-T
66R 1999- F9,9D, C 4-T
67G 1999- F80A 4-T
67F 1999- F100A 4-T
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.tula.net)
Дата: 25-01-07 03:56
vovann71 писал:
> 55 ВЕDL выпускались только до 84 года у меня токойже я купил
> его в германие на аукционе за 800 эуро в топ состаяние ,мотор
> очень выносливый и хороший ,проверь компресию мин 9 атм и кокая
> лодка у тебя если типо прогресса 4 то больше 40 не надо
Здравствуйте!
55 BEDL выпускается и поныне.....
Лодка моя не Прогресс4-это самоделка из дюраля по мотивам проэктов Ю Зимина. Она была катером-на ней стояла ПОК и Волговский мотор, ПОК я продал в эти выходные-так как стационар на столь небольшом катере не нужен.
Огромное спасибо за инфу.
С уважением Александр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (85.192.54.---)
Дата: 25-01-07 04:14
Пивет, Alex-bmw ,что ты хочеш выгодать играть в б у моторы в нашей стране не зная владельца это надо вообще мозгов не иметь , но ты мужик наверное не дурак коль сына выростил и женил , копи или займи и купи новый и будеш наслаждаться а не железки потом искать в разгар сезона , короче выбор за тобой пословиться есть такая не я её придумал { Скупой платит дважды}.Удачи. А мотор на твою посудину лучше 4х такт 60 лс
Отправка отредактированного (25-01-07 04:18)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.tula.net)
Дата: 25-01-07 05:19
Рыбак писал:
> Пивет, Alex-bmw ,что ты хочеш выгодать играть в б
> у моторы в нашей стране не зная владельца это
> надо вообще мозгов не иметь , но ты мужик
> наверное не дурак коль сына выростил и женил ,
> копи или займи и купи новый и будеш наслаждаться
> а не железки потом искать в разгар сезона ,
>
Да верно всё-я и не хотел с Б-У связываться-но теперь мне опять пару лет копить придётся-а когда ж жить и кататься на катере?
Новый то он 180 тыс однако....плюс ещё Д-у, Винт, Тахометр и тд.
Как раз 200 штук и вылезет...
Склоняюсь к Я60 FETOL -вес 105 кг, завтра поеду к другу клянчить деньги
и куплю Б-У-предварительно завтра узнаю всё о гарантиях на мотор , да и
руки у меня растут откуда надо-если что-починю...
Не всем дано купить новый 60 сильный подвесник, многие и Б-У себе не могут позволить купить....
Надоело мечтать о хорошем моторе-пора делать шаг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата: 25-01-07 05:49
вот и делай! Я на прошлой неделе был на твоем месте. Посоветовался и взял кредит на 4 года, чтобы увеличить ранее запланированный бюджет вдвое на покупку мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (85.192.54.---)
Дата: 25-01-07 06:02
Уважаемый , Alex-bmw согласен жить хочеться сейчас , мотор стоит как машина поэтому брать надо наверняка , что копить 2года , что отдавать 2 года нет разницы а мотор надо брать новый потому ,что не на один год. А потом гарантию на бу тебе никто не даст , руки и у меня растут откуда надо но японский мотор перебирать не полезу потому ка не учился для этого дороже потом обойдеться у нас в сервис- центрах то через одного в моторах как бараны и за деньги работать не хотят , а ты говориш поченю по этому новый правильно обкатаеш , и сервис- центра не увидиш , у меня много было моторов только импорт была и 60 ямаха 4х такт ни у одного мотора нареканий не было потому, что лил ,что рекомендуют и в нужной пропорции на 2х тактн гонял на лыжах а не тролил и свечи по 2-3 сезона не менял тебя никто не уговаривает просто я пишу ,что уменя и как у меня работало . Плохих моторов не бывает ,есть безалаберные водномоторники моё мнение . удачи.
Отправка отредактированного (25-01-07 06:20)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (---.200.169.0)
Дата: 25-01-07 06:06
А в чем проблема? Купил 40XWL отъездил один сезон посмотрел нужно больше или нет, если нужно, за год подкопил денег продал 40 и купил 60!
Или думаешь на 40-ке засмеют?
А такой вариант не рассматриваешь - занял денег, купил 60, а он дохлый, через какое время на воду попадёшь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (85.192.54.---)
Дата: 25-01-07 06:25
Да , чуть не забыл Alex-bmw 60 ка в комплекте идёт и с ду и со всеми приборами и с винтом тем более , без винта идут только мерки после 30ки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.tula.net)
Дата: 25-01-07 06:35
bask писал:
> А в чем проблема? Купил 40XWL отъездил один сезон посмотрел
> нужно больше или нет, если нужно, за год подкопил денег продал
> 40 и купил 60!
> Или думаешь на 40-ке засмеют?
> А такой вариант не рассматриваешь - занял денег, купил 60, а он
> дохлый, через какое время на воду попадёшь?
Вот именно так я сегодня утром и думал-45 тыс-деньги не очень большие,
продать 40-ку за эти деньги я всегда смогу, тут только одно НО-боюсь катер
под 40 не встанет на гидролыжу с нагрузкой 3 человека.....
К тому же занимать денег не надо.
А на воду я попаду в любом случае-у меня есть водоизмещающая Пэлла с
В-8 и самодельную Радугу-34 под имеющиеся у меня Нептуны я начал строить, думаю к лету как раз построю.
Но хочется мне прокатиться на этом катере, с приличной скоростью-не менее
50 км-ч....... я об этом уже несколько лет мечтаю, потому и не крашу эту
лодку-не знаю, под какой мотор мне придётся переделывать транец и укреплять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.tula.net)
Дата: 25-01-07 06:40
Рыбак писал:
> Да , чуть не забыл Alex-bmw 60 ка в комплекте идёт
> и с ду и со всеми приборами и с винтом тем
> более , без винта идут только мерки после
> 30ки.
Да я знаю, но штатный винт мне будет лёгок-я в этом уверен-придётся покупать винт с большим шагом и желательно стальной, а тах и спидометр
действительно идут в комплекте, Д-у-не полностью...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kosta (---.butovo.com)
Дата: 25-01-07 08:13
и еще есть такая арифметика, допустим что уважаемый alex-bmw купил 40 сильный мотор за 45000р. откатал сезон появились "свободные деньги" он ентот мотор без проблемм продаст потеряв в цене максимум 10% от стоимости, а 60 сильный мотор енто уже и другой спрос и другая весовая категория..., большинство совдеповских лодок расчитанны максимум на 50 сил ну ни как не 60, да и еще надо учесть и расход топлива, енто все таки двухтактник...., про новый мотор это вообще другая песня..., по своему опыту зная купив новый 50 сильный мотор, через год он обесценится минимум на 15%, через два года аж на 25% и т.д. и теперь скажите смысл... брать в долг (снимать последние штаны), это хорошо поет тот про новый мотор, кто может позволить себе каждый сезон преобретать по новому двигуну да еще четырехтактному..., в Вашем случае не сомневайтесь берите 40 - ку и от души... удачи...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 25-01-07 09:35
alex-bmw писал:
> Так как 90 тыс у меня уже нет-вчера сыну отдал 70 тыс на свадьбу.
Ну и зачем так детей баловать?
В чем кайф того, чтобы просадить эти 70 тысяч на увеселение толпы пьяных дармоедов?
Пусть распишутся по-тихому и живут на здоровье. К чему эти пиры во время чумы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 25-01-07 09:38
alex-bmw писал:
> мудрёное слово, вообщем эти моторы стоят на японских яхтах в качестве
> маневрового движка, что б отойти от причала, моря эти моторы не видели,
Не верю.
На мелких яхтах используются моторы 8~15 сил, ну иногда 20.
На более крупных - стационарные двигатели.
Подвесники 40-60 сил - это из области фантастики.
Пусть этот директор рассказывает свои сказки посетителям воскресной церковной школы.
Я не буду отговаривать от покупки Б/У, но всему есть своя цена.
Но под прикрытием этих сказок явно пытаются впарить перекрашенное старье за деньги, которых оно не стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А Павел (---.prn.estpak.ee)
Дата: 25-01-07 14:59
Иван писал:
> Пусть распишутся по-тихому и живут на здоровье. К чему эти пиры во время чумы?
Присоединяюсь и добавлю,что свадебное путешествие длинною в целое лето (лыжи,вейк,и.т.д.)
под 60-4Т-запомнится на всю жизнь. Но это мое ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 25-01-07 15:06
Александр, я присоединяюсь к Kosta, Я40 и через год и два будет стоить столько же.
Мужик ты с головой и рукаи, и чё боишся б/у моторов?
Люди берут и ходят на них, да еще посмеиваются над нами нептунолюбами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz (82.162.127.---)
Дата: 25-01-07 15:49
согласен с Иваном: на яхтах не ставят стольмощных движков:
отсюда вопрос - чего хочет чел?
на бабки кинуть? зачем такое парить?
если у Вас нет более менее сервиса, и б/у дистанционно?
уже писали на эту тему
Владивосток на всем этом ездит и ничо, а вот что там дальше?
мы не знаем
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cергей Пермь (---.permonline.ru)
Дата: 25-01-07 16:15
Покупай 60 она конечно будет б/у,но зато не нужно надевать себе пелю на шею,брать кредит и выплачивать полторы цены,а через пару лет можно подкопить и купить новый,продав старый за те же деньги или чуть дешевле,и всё это время не будеш думать о том что кому то должен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: _alesandro (85.112.109.---)
Дата: 25-01-07 16:36
Александр, приветствую.
Как катера.ру заработают стукну в личку.
не надо б\у мы с тобой обсуждали этот момент.
или скинь мне свое мыло
_alesandro@mail.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.tula.net)
Дата: 25-01-07 19:02
Всем огромное спасибо за отзывы!
2 Иван, живу я на самой окраине Тулы, в частном секторе-здесь как в деревне люди здоровываются с друг -другом, живём мы дружно друг с другом,так же и молодёжь-очень дружная, если мой сын не пригласит своих
друзей и подруг на свадьбу-как и мне и ему в глаза людям смотреть???
За последние два года все его друзья женились и он гулял у них на свадьбе!
По-поводу этой фирмы-это не фирма-однодневка-она в городе давно-я покупал на ней на свой авто резину Б-У из японии-резина была почти новая-
,,Тоё-Кого,, -называется, мой знакомый покупал у них ПЛМ Хонда-30-привезли
весьма приличный мотор-он на нём уже два года ходит-видел его как он по
Оке рысачит на ОБЬ-М.
По-поводу старья под видом новой серии-этот номер со мной не прокатит-у
меня есть каталоги с новыми моделями Ямах-внешний вид моторов изменился с конца 90-х годов, я сумею отличить 91 год от 2000!
Конечно я не поверил в вспомогательный мотор в 40-60 сил на яхтах-потому
и договорился встретиться сегодня-он мне обещал сегодня точно выложить
модели, что есть в наличии и даже возможно фото, а я в свою очередь возьму Ямаховский каталог 2005 года и покажу ему и оговорю всё до мельчайших подробностей, он мне вчера говорил, что позволит проверку мотора -могу завести его в бочке, померять компрессию и тд.
Винт за отдельную плату-любой какой закажу.
Вообщем условия покупки не столь безумные...
Предоплата-50 процентов, остальные -когда придёт мотор-1-1,5 месяца....
За ночь пурга снегу навалила, пойду снег почищу , что б машину выгнать
из гаража и поехал ка я на эту фирму-если меня всё устроит-буду заказывать!
Я-60!
Мой приятель новую Я 55BEDS заказал и оплатил и уже ждёт месяц-это у
местного дилера Ямах!!!! 131тысяча!!! Когда придёт-мы вместе будем её
распаковывать, и мне придётся ему устанавливать мотор на лодку-Обь-3,
я ему говорил-55 много-ему б хватило и 40XWS.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 25-01-07 19:15
Иван, к сожалению так часто бывает.
Когда я полтора года назад имел глупость жениться, тесть потратил с тещей почти 100 тысяч рублей.
Я уперся и потратился только на кольцо с брюликом для жены и дал 10 тыщ на мелкие расходы.
Если у бабы и ее предков нет ума, пустть платят. Главное чтоб не с моих денег.
Хорошо советовать жениться дешево, когда уже все позади.
Бабы обычно требуют чтоб "как у всех".
А тенденция показывает что продолжительность брака часто обратно пропорциональна количеству денег, потраченных на свадьбу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 25-01-07 19:20
Сан-Саныч писал:
> Хорошо советовать жениться дешево, когда уже все позади.
Нет, Саныч, мне эта хрень еще предстоит, причем два раза.
> Бабы обычно требуют чтоб "как у всех".
Эт точно. Самая мною нелюбимая бабская черта.
> А тенденция показывает что продолжительность брака часто
> обратно пропорциональна количеству денег, потраченных на свадьбу.
Именно так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 25-01-07 19:24
Ну если ты подходишь к вопросу покупки Б/У достаточно осторожно - тогда действуй.
Явное гуано распознать сможешь, а мелкие косяки, хоть и досадны, но чинятся.
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 25-01-07 19:27
Два раза в смысле женить детей или самому?
Я то просто прошедший две эпопеи за свою жисть, прекрасно понимаю, что лучше денег на мотор потратить чем кормить ораву людей, которую первый раз видишь и которым в принципе на меня насрать, да и мне на них насрать в общем, но мотор уже тю-тю..пропили и проели.
И вообще.
Я считаю что если мужик решил жениться, родители ни при чем. Пусть сам зарабатывает на свадьбу.
Неверно выходит. Женилка выросла, а денег не заработал..Тоже мне, кормилец семьи. :(
А мнение соседей....Ну таки не в 19 веке общиной живем..Хотя конечно в каждой избушке свои погремушки..Я не знаю как в деревнях и мелких городах все происходит.
Но я лично жестко отстранил своих родителей от финансирования, да они особо и не рвались выбрасывать деньги на пьяные вопли и пляски.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 25-01-07 19:29
> Пойдёт ли он 50км-ч под 40XWL ?
У меня нептун-3, 50 сил, 737 кубов. Максималка 50, но нет гидролыжи, поэтому такое впечатление, что скорее всего около 42-45 максимум должен Ваш идти под 40-кой.
ИМХО не стоит сильно бояться б/у, но фетол за пол-цены нового года действительно стремно. Возможно в обоих вариантах новый там только шильдик, но 45 не так жалко отдать, в случае чего, реально будет найти деньги на ремонт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 25-01-07 19:45
"Радужные" обводы с гидролыжей - вещь, быстрее привычных советских лодок однозначно.
Размеры примерно с мою "Радугу", вес несколько побольше, в общем, 51-52 под "сороковкой" я предсказываю,
60-ка - пес ее знает, нужна ли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата: 25-01-07 23:13
вот именно поэтому сейчас распространен гражданский брак. Все сэкономленные деньги можно потратить на рыбалку, что, собственно, я и делаю :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата: 26-01-07 02:05
Sergic
Да ну ты что, такой мотор должен только на стенке висеть у себя в квартире и радовать взгляд. А что, ты уже ждешь замеров скорости? :)))
Ставить буду, когда отремонтирую лодку. А то неприятно смотреть - красивый мотор и гнилой транец. В выходные буду заниматься замерами, снятием старого движка, примеркой пластика заместо транцевой доски
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.tula.net)
Дата: 26-01-07 02:33
Всем Привет!
Сьездил сегодня второй раз в конторку-поговорили-оказывается моторы уже
не 2000, а 1994-95 годов, то есть старой серии, понимаете-там где 95-может
оказаться и 91 и 89гг. Цену за старую 60-ку скинули до 80тыс, но меня это
по понятным причинам не устроило...
А вот старая 40-ка- по прайсу-94 года и ценой 50 тыс , но она 3-цилиндровая,
c ногой L -тут я задумался! Вообщем или её заказывать или ничего, тогда
уж лучше копить деньги на что то более свежее или новое-что скажете?
Но условия заказа-проверка, запуск, все расходники новые-это остаётся в
силе.......Да , был ещё дизельный подвесник Янмар-50 сил кажется или 55,
97 года, за него-3600 долл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВИКТОР (---.12.sinor.ru)
Дата: 26-01-07 05:11
покупали товарищу 40 яму бу однозначно под ремонт. Безпредпродажной покраски видны все косяки. Лучше сделать все самому если умеешь , чем потом попасть в неожиданность. Хороший мотор бу у неизвестного продавца - редкость.
глаза боятся руки делают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (---.200.169.0)
Дата: 26-01-07 06:17
SAIL-40 69 000 р. И новый мотор, и почет и уважение, как первопроходцу, обеспечены :-)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.dialup.tula.net)
Дата: 26-01-07 06:53
Коллеги, только что договорился с коллегой Alessandro-буду покупать у него
его Я 40 VEOS-конечно плохо, что нога короткая и 40 сил, но зато мотор почти
новый -только обкатку прошёл, ещё раз спасибо за ответы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 26-01-07 10:29
alex-bmw писал:
> конечно плохо, что нога короткая и 40 сил
Думаю, для этой лодки на реках эти два фактора не в минус, а в плюс.
Поздравляю с удачным выбором, 50 км/ч разовьешь легко, а если захочется больше - мотор ликвидный, с апгрейдом проблем не будет.
Обязательно сообщай, как будешь лодку готовить и испытывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.tula.net)
Дата: 26-01-07 16:57
Привет Иван!
Обязательно сообщу, более того-когда построю фанерную Р-34 под Нептун-
устрою сравнительные испытания обеих лодок, нептун готовлю очень тщательно-на Р-34 будет ходить мой сын, он вчера уже заикнулся-мол , давай
наоборот-ему большую лодку и Ямаху-тут я его быстро осадил-не хошь Р-34
с Нептуном-вообще ничего не получишь! На шею себе садится я не позволяю
ему....а то видите ли Нептун он за мотор не считает-сейчас заставлю его
камеры сгорания и днища поршней шлифовать и полировать, что б жизнь
мёдом не казалась и мотор любил...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 26-01-07 17:03
Ну ему дали на свадьбу 70 тыщ.. Не нравится нептун, пусть пойдет и другой купит. Или заработает со временем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (89.186.227.---)
Дата: 26-01-07 17:10
Стандартная ситуация - если у продавца с дальнего востока 3 раза спросить про год выпуска мотора, то ответы будут 2002-1997-1991, а на деле окажется 1984. Они похоже весь запад за дебилов держат, думают что радостен сам факт импортного движка на 30% дешевле нового. Сами пусть докатывают за японцами 20-ти летние моторы, если там есть что докатывать.
А 40-ка новая ямаха у нас в магазинах стоит 93т.р., 2 цилиндра, ручной пуск, без микса. Нужны ли дрова с 10% скидкой от нового?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
