|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:06:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:06:55 |
|
Автор: Леон (---.219.1.226.uralcom.com)
Дата: 19-01-07 14:15
Всем привет!
Товарищ заказал Yamaha 30 HWCS, вопрос по комплектации мотора. Какая там машинка ДУ? На форуме кто-то говорил, что этот мотор укомплектован и кабелями газа-реверса. Если да, то какой длинны?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SHD (---.mplik.ru)
Дата: 19-01-07 15:29
Машинка идет 701, троса 15 футов. И плюс такая панелька с кабелем как на фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон (---.dialup.permonline.ru)
Дата: 19-01-07 16:56
А тогда сама машинка она только "правая" или универсальная?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SHD (---.mplik.ru)
Дата: 19-01-07 17:22
У меня 701 машинка была сразу собрана под левый борт. Точно не знаю можно ли её приспособить на правый борт. Может у кого был опыт переделки на првый борт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Div (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 19-01-07 17:50
Всё очень просто перставляешь ручку на другую сторону машинки вот и всё ,я так сделал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-01-07 00:37
Можно поподробней все провода описать, какие +12 стартера, какой провод на тах и +12 зажигание?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.msk.skylink.ru)
Дата: 20-01-07 02:31
C этим ясно, смотри где три под одной крышечкой - это тахометр; черный масса, желтый +, зеленый сигнал. К реле стартера - где ключ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павлович А.А., лодки 'Аллюр' (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-01-07 02:57
На 701 машинках, которыми и комплектуются Я30HWCS, ручку переставить невозможно. Они, в отличие от 703-х, не универсальные. Правая машинка или левая - не узнаешь, пока не откроешь. Кладутся японцами "от фонаря".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владислав (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-01-07 09:35
Машинка с пластиковым корпусом. Переделка не предусмотрена изготовителем. Год назад столкнулись с этой проблемой. Установили на правую сторону, на длинных шпильках около 10 см. через прокладочки. Лицевой стороной машинки к правому борту. Получилось очень даже неплохо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dima76 (---.chr.pools.stalcom.net)
Дата: 21-01-07 03:47
Комплектация:машинка701, набор инструментов, ЗИП (2 свечи, 3 шплинта винта, пробка редуктора, крыльчатка помпы, шпонка помпы, прокладка головки, трос газа (от румпеля до карба)), жгут проводов, панелька с замком.
Машинка была левая, поставил на правый борт на длинных шпильках.
Винт 9 7/8 - 14, бак и шланг с грушей.
Мотор брал в мае 06 у дилера, смутила только прокладка головки, зачем не понятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон (---.dialup.permonline.ru)
Дата: 21-01-07 21:47
dima76 сказал:
- "Винт 9 7/8 - 14..."
Не тяжеловат такой будет для П2м?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 21-01-07 22:22
Однозначно тяжеловат.
Он и для "Крыма" тяжеловат, согласно испытаниям "КиЯ".
А вот для моей "Радуги" оказался легковат в одно лицо, к удивлению моему и дилера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.82.---)
Дата: 21-01-07 23:49
По поводу винта. У меня приятели вдвоем ходят на П-4 с 500-кубовой 25-сильной Ямахой. Там стоит как раз такой винт 9 7/8 х 14. Тахометра у них нет, поэтому обороты неизвестны, но скорость один в один, что и у меня - 42 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 22-01-07 09:16
Серьезный недобор оборотов.
Для такой нагрузки им нужен 13-й винт (при этом скорость подрастет на ~3 км/ч), а для большей - 12-й.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
