|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:32:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:32:22 |
|
Автор: Dr.Dizel (217.23.93.---)
Дата: 18-01-07 05:01
Просьба высказать мнение по вот этому Ссылка. предмету. У Приморцев наверняка какой - либо опыт имеется. Двигатель выставлен уже давно, но цена не меняется, может задрана сильно? Ремонтнопригодность после одноконтурного охлаждения в морской воде? Бывают ли альтернативы и почем? Что ставят в Приморье на водоизмещающие катера и как с зап.частями? Сколько ходят - не спрашиваю, т.к. лотерея, но какой контроль возможен при удаленной покупке?
Ну вот так пока. С уважением....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dr.Dizel (217.23.93.---)
Дата: 18-01-07 19:01
Спасибо Сергей, я читаю эту ветку. По Янмару, что на ссылке, конкретнее узнать хотелось. Может юзал кто. Но здесь народ с подвесниками, в основном, собрался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (---.ru)
Дата: 18-01-07 20:48
У Янмара есть и подвесники. Может подойдут?
В нашем регионе, например, в основном у небольших водоизмещающих ( преобладает самострой ) российские 2Ч и 4Ч, ну и кто что смог привезти из иномарок.
Если денег есть, то присмотритесь к новым Vetus'ам например. Там хоть по каталогам для них весь обвес можно заказать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dr.Dizel (217.23.93.---)
Дата: 19-01-07 01:59
Вот и у меня преобладал 4ч 8.5/11. Сейчас в раздумьях: или его починить и продать вместе с катером, или на нормальный двигатель сподобиться.
А подвесник на мою посудину никак не повесить, корова с седлом выйдет.
Отправка отредактированного (19-01-07 02:01)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dr.Dizel (217.23.93.---)
Дата: 19-01-07 02:03
Картинка не прилепилась. Еще раз.
Ну не знаю, не цепляется что-то.
Отправка отредактированного (19-01-07 02:07)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 19-01-07 22:47
Вот и у меня преобладал 4ч 8.5/11-Цитата
Одно название, с детства вызывает стойкий рвотный рефлекс.
У нас по обычности такой стоял он или 2 ч, собранный из двух , трех, старых.
Заводится летом ,после семи потов и рвотных позывов в желудке.
Раз на Пахтусова, прохудился блок по металлу и морская вода попала в картер. Из масла взбилось мороженное. Вытаскивали руками, выпаривали
и заводились два дня. Дырку на ощупь заделали заточенным сучком.
Из еды ,два дня была сырая картошка и растительное масло. Соль и хлеб закончились. С полдороги нас все равно тянул ГИМСовский "петух"
Сейчас, по 15 летнему опыту эксплуатации япономатеринских автодвигателей, Ч 4 --------на чермет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 19-01-07 22:52
" Заводится летом ,после семи потов и рвотных позывов в желудке."
Наверное ручным стартёром заводили? Электрическим, вроде, нормально заводится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 19-01-07 23:00
Да, ручным. Не было у нас генераторов и стартеров. Ну и вообще, лучше был(насколько помню 2Ч 9.5х11= 23 л.с "Дагдизель" со штатной системой- выше блока вал с двумя" кривыми стартерами" Вот он хорошо заводился
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (---.ru)
Дата: 19-01-07 23:03
Сергей, не все так плохо же :)
У нас ходит много народу на 4Ч и 2Ч до сих пор. И встречаю их достаточно далеко от города. Знаю только одного, кого буксиром домой тащили и то потому что акб сел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 19-01-07 23:05
Я тебе очень сильно советую пообщаться с "лакировкой"!по поводу всей затеи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 19-01-07 23:09
На Вихрях ходит еще больше народу. А куда Вам деваться. Это я уже от экскавтора японского дизелек присмотрел. Небольшая швейная машинка .
Но генратор и стартер присутствует. И что то, там в душе мне шепчет, гребли будет меньше. :0))) Чего и Вам всем желаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 19-01-07 23:59
Насчёт морских иностранных дизельков когда-то я сильно интересовался. У многих они стояли на лайбах. По всему выходило, что они:
1. заметно легче и меньше по размеру наших Ч
2. легче пуск
3. несколько выше надёжность.
Но наши проще отремонтировать и ремонтники всегда к вашим услугам. Поэтому многие ходили на отечественных Ч или на тракторных и не жаловались. Сказать, что обладатели листеров, янмаров, петтеров были сильно счастливы или куда-то намного дальше ходили - не было такого.
А вот гемор точно был у людей, которые автомобильные дизеля пытались поставить на скоростные катера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 20-01-07 09:47
Sergey KS писал:
> Вот и у меня преобладал 4ч 8.5/11-Цитата
> Одно название, с детства вызывает стойкий рвотный рефлекс.
> У нас по обычности такой стоял он или 2 ч, собранный из двух , трех, старых.
Все эти 2Ч и 4Ч, безусловно, не венец творческой мысли.
Но вы сами себе злобные буратины.
Ключевая фраза - собранный из двух-трех старых.
Те, кто мог спереть с завода (или вымутить каким-нибудь другим скользским образом) НОВЫЙ мотор,
ходили и ходят до сих пор нормально.
В то же время люди прекрасно ходили на обычных отечественных НОВЫХ подвесных моторах, купленных в спорттоварах.
Разумеется, для дальних выходов нужен был не один мотор, а два.
И все, необходимость жрать баланду отпадает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dr.Dizel (217.23.93.---)
Дата: 21-01-07 02:28
Всё прочел, спасибо. Означенный выше двигатель доставал за 5 лет эксплуатации вибрацией - шумом и не предсказуемыми масловыделениями в моторный отсек. Все выявлялось и устранялось, но не надолго.Достало, блин. Вернусь, наверное, в глиссирующий класс. А мотор был новый, с военного хранения с генератором. Запуск вообще без проблем, но или с прогревом пусковых свечей (аккумулятор вполовину садится), или эфир в морду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dr.Dizel (217.23.93.---)
Дата: 21-01-07 03:14
Александр Волков:
Вот на эту ( если прилепится)
Отправка отредактированного (21-01-07 03:17)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dr.Dizel (217.23.93.---)
Дата: 21-01-07 03:27
Опять не повесилась. Попробую размер поменять
Глюк какой-то. Не получается.
Отправка отредактированного (21-01-07 03:28)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-01-07 03:05
Чё то ты сегодня.... Отвечу за Валеру, развёрнуто. Андрей (Лакировка) уже наступал на похожие грабли. Прежде, чем идти этим же путём, пообщайся с коллегой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|