|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:34:35 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:34:35 |
|
Автор: Anry666 (---.telebit.ru)
Дата: 16-01-07 19:15
Привет всем.
Вот и приехал первый моторчик из Владивостока.
Заказывали и проплачивали 19 декабря, отправлен был 22 декабря, получили 15 января. Вероятно срок такой из за праздников получился.
Внешнее состояние - твердая 4-ка. Покрашен, наклейки новые, винт 17 как новый выглядит (то же покрашен). Дистанционка - похуже :), ее ж не покрасишь. Однако коса со штекером присутствует, штекер подошел.
Сунули в бочку. Завелся без проблем. Работа - ровная. Водичка из контрольки писает. А больше и не проверишь наверное ничего?
А теперь вопросы.
1. От дистанции к двигателю идет коса, на конце косы разъем с 8-ю контактами и три провода отдельно. Два из них каких то пастельных тонов с разъемами. Один, красный с полосой - обрезан. На двигателе - разъем + два провода с разъемами пастельных тонов. После соединения проводов с разъемами заработал трим. Куда подключать красный? Для него на двигателе ничего не нашли.
2. Работа трима - трим на подъем рабботает привычно для меня - сначало медленно, потом, с определенного момента - быстро. А вот обратно - как то не так. Т.е. когда жмешь кнопку "Вниз" мотор сначала стоит, а потом двигается вниз быстро. Т.к. скорость подъема меняется, а скорость опускания - одна. Это правильно, или что то не так?
3. В бачке автомикса масла на два пальца всего, а дистанция не пищала - почему? Как это работает вообще? (в инструкции написано, что должна быть сигнализация при достижении 0.9 литра)
4. Не нашел кномки трима на самом двигателе - это особенности конкретно этого мотора?
5. Из под крепления мотора выходит обрезанный жгут из 4-х проводов. Это от датчика положения трима? Почему их 4?
6. Где можно схему найти подробную электрическую?
7. Как можно определить год выпуска???
Заранее благодарен
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AmirSeaWolf (---.123.dial.irtel.ru)
Дата: 16-01-07 21:14
1. Красный провод соединяешь на реле стартера, куда приходит плюс с аккума. Красный провод питание на реле трима, постельные провода - подъём и опускание трима, подаёшь на них плюс и опускается или поднимается мотор.
2. Это правильно на Тохах! у меня на 60-ке и 90-ке также.
3. Контакты на датчике срабатывания окислились, у меня тоже самое было. Всегда держи масляный бак полным масла и будет всё тип-топ, а надеятся на зумер не надо и проверь соединение всех проводов в блоке.
4. У меня на 90-ке есть, сбоку на поддоне стоит.
5. Конфигурация указателя такая на Тохах.
6.www.tohatsu.de
7. Мылом фотографии скинь, примерно скажу. Если можно фото таблички с номером двигателя.
8. Промерь компрессию на всех трёх цилиндрах и мне мылом. Подскажу чего нибудь дельное.
С Уважением!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|